Чем больше дурачков тем меньше дурачков. Там по тому как он начинал движение было понятно что он не готов даже по разгонке скатываться, не то что прыгать этот дабл.

Жизненно

Да. Главное чтоб лечение за пол ляма не перевалило. Ну или чтоб просто заехал.

Вред здоровью это тоже материальный ущерб. Ты бы хоть погуглил перед тем как писать.

Относительно автомобиля нет. Я там выше видос Шумского кидал. Можно ещё статью 1079 гражданского кодекса почитать. В любом дтп с пострадавшими если это не столкновение двух автомобилей, могут притянуть владельца, что характерно, именно владельца автомобиля к возмещению вреда. Это достаточно, кмк, странный закон, он он такой. Да, можно сбить пешехода, который перебегал дорогу в неположенном месте и остаться должным. То же самое с самокатом. Я не говорю что самокат молодец, я говорю что даже будучи правым по ПДД можно налипнуть по гражданскому кодексу.

Да. С точки зрения ПДД виноват дятел на сим, тут нет претензий. Но вот автомобиль является ИПО и гражданский кодекс к людям управляющим и владеющим ИПО не особо дружелюбен.

Себе свой совет посоветуй.

да, вне зависимости от того, что на СИМ ебанаты, материальный ущерб все равно могут легко на водителя повесить.

Сама по себе вода верёвку не портит, а вот грязь пришедшая с водой и холод который заставляет воду расширяться сильно меняют ситуацию. Грязь это абразив а лёд внутри веревки растягивает волокна тем самым увеличивая перетираемость на перегибах и ухудшает свойства веревки. Короче базовое правило, верёвку нужно как можно дольше сохранять чистой и сухой. Верёвку можно и нужно мыть и правильно сушить. Но работаем с тем, что есть. Если на солнечной стороне мокро и грязно а в тени холодно, то веревка во время работы может испачкаться а потом ещё и замёрзнуть. У нас как правило веревки старше 5 лет переезжают на мягкий скалодром и доживают свой век там. И это даже не по времени решается а по эксплуатационным свойствам.

так там все от условий зависит. дождь, холод, острые камни, редко какая веревка в работе живет у нас дольше 3 лет.