Подробнее
Факторы риска для пассажира маршрутки Краш-тест стандартной «Газели» (13 посадочных мест плюс место водителя): Факторы риска о Частое нарушение правил дорожного движения (остановки по требованию пассажира; агрессивная манера вождения водителей) о Ненадлежащее техническое состояние маршруток о Водители маршрутных такси часто работают с нарушением норм труда о В некоторых моделях маршрутного такси отсутствуют ремни безопасности для пассажиров (по правилам, пассажир маршрутки должен быть пристегнут ремнями) А В пассажирском городском автобусе самыми небезопасными являются первые 2 ряда пассажирских сидений, все боковые места возле окна, задний ряд; наиболее безопасные - начиная с 4-го ряда, за исключением последнего, в середине салона (не возле окна) Результат /jh /jh два «пассажира» П П (манекены) погибли ♦fftffftf*tt остальные попали в «реанимацию» Правила безопасности: При ударе на большой скорости / По утверждениям инспекторов дорожного больше всех шансов выжить у тех, / ■ движения, выжить во время аварии маршрутки кто едет спиной вперед — их лишь можно, только если автомобиль двигался вжимает кресло со скоростью не более 60 км/ч фронтальное столкновение с неподвижным препятствием при 40% перекрытии безопасные самые высокие JJ небезопасные места шансы выжить места Самое безопасное место в маршрутке - место водителя, у пассажиров его нет Не ездить в маршрутном такси поздно Не садиться в переполненное маршрутное По возможности пользоваться ремнем безопасности РИАНОПОС ©2010 www.rian.ru
инфорграфика
0.0 
