Как раз наоборот, эти посты ЗА Россию. Ведь почему наша глубинка не превращается в подобие штатов США? Почему люди не живут в каком-нть коттеджном поселке на свежем воздухе, ездя на работу в город?
Ответ очевиден - в отличие от США, где субсидируется цена на бензин и дешевые машины, в России это слишком дорого! Дорогие машины, дорогой бензин, отсутствие дорог. В стране с такой большой территорией намеренно взвинчивать пошлинами и налогами цены на машины, делая их недосягаемо дорогими для жителей малых населенных пунктов - это настоящее ПРЕСТУПЛЕНИЕ против России. Поэтому обсуждения этой проблемы - это разговоры ЗА Россию, за нашу глубинку, ЗА все те деревни, села, который сейчас просто вымирают, и за пределами крупных городов, отрезанные от городов, люди натурально скатываются в средневековье.
А замалчивание всего этого, отсутствие возражений - по сути означает твое молчаливое согласие с происходящим. Делай выводы.
Доступные машины есть - рено логан и рено дастер. Они новые стоят меньше, чем то бушное, что на картинках в теме. Если что я и у нас бмв Х5 по 700 тысяч рублей видел (чуть больше 20 тысяч долларов). Так почему этого нет в картинке? И мерс МЛ тоже за 700к рублей реально купить бушный. Так в чем проблема то?
Проблема в том, что бушный != новый. Как ни крути, а шансов купить такую машину за такие деньги в идеале практически нулевой, и ты получишь на руки корыто, требующее дорогостоящего ремонта с самого начала.
Вижу вы верите в отечественный автопром :) Потому что, как по мне, чтобы сохранялся баланс цена/качество нужно скидывать не 200 т.р. а все 300-400 т.р.
Это где это в США можно камаро новую купить за $20 000? Что то на cars.com они от 65 и выше т.е. 2-2,5 млн рублей, но ни как не 700 т.р. :)
Додж чарджер в том же диапазоне. Автор, ты хоть проверил бы что ли :)
ня http://www.cars.com/for-sale/searchresults.action?feedSegId=28705&rpp=50&isDealerGrouping=false&sf2Nm=location&sf1Nm=price&sf2Dir=ASC&stkTypId=28880&PMmt=1-1-0&rn=0&zc=60606&rd=30&crSrtFlds=stkTypId-feedSegId-mkId-mdId&mdId=20770&stkTyp=N&mkId=20053&sf1Dir=DESC#99765486
MSRP from$23,555*
Тебе знакомо что означает в автомобиле ОТ.
У нас к слову одно время форд фокус был ОТ 325 тысяч рублей. Вот только беда - это была специальная урезанная модель фокуса, которая и даром не нужна. А все остальные стартовали от 600 тысяч.
Собственно это отлично подтверждает:
2014 CAMARO ZL1 MSRP from$55,055*, который уже внезапно ОТ 55 штук.
Почему я говорил что его нет? Он есть. За 23555 долларов в минимальной комплектации (к которой еще докупать и докупать опции) для внутреннего рынка США.
скорее всего приведены американские цены для американцев
ну а фили у них заводы разоряются, переизбыток рынка, правительство газилионы за так вбухивает лишь бы негры работу не потеряли и на улицу не вышли, а у нас ещё не далеко не у всех по две машины ещё и пошлины всякие.
У них тачки не дорогие но сервис дорогой. И очень часто разводят на бабки как в шараж монтажах так и у официалов. Зато климат позволяет машинам жить дольше, снега и реагентов нету почти в теплых штатах
На правах диванного аналитика
Схема такая: делаем большые мощные машины сравнительно дешевыми, при этом искусственно завышаем расход топлива и ГСМ (естественно при поддержке топливных компаний). При сравнение расходов старых и новых моделей изменения кол-во галлонов на милю будет незначительным. Плюс можно поинтересоваться машинами A и B классов, которые будут дешевле, что логично, но не в такой пропорции, как например, продавайся они в России.
Скорей говори, куда пригнать тачку!
Ответ очевиден - в отличие от США, где субсидируется цена на бензин и дешевые машины, в России это слишком дорого! Дорогие машины, дорогой бензин, отсутствие дорог. В стране с такой большой территорией намеренно взвинчивать пошлинами и налогами цены на машины, делая их недосягаемо дорогими для жителей малых населенных пунктов - это настоящее ПРЕСТУПЛЕНИЕ против России. Поэтому обсуждения этой проблемы - это разговоры ЗА Россию, за нашу глубинку, ЗА все те деревни, села, который сейчас просто вымирают, и за пределами крупных городов, отрезанные от городов, люди натурально скатываются в средневековье.
А замалчивание всего этого, отсутствие возражений - по сути означает твое молчаливое согласие с происходящим. Делай выводы.
Додж чарджер в том же диапазоне. Автор, ты хоть проверил бы что ли :)
Тебе знакомо что означает в автомобиле ОТ.
У нас к слову одно время форд фокус был ОТ 325 тысяч рублей. Вот только беда - это была специальная урезанная модель фокуса, которая и даром не нужна. А все остальные стартовали от 600 тысяч.
Собственно это отлично подтверждает:
2014 CAMARO ZL1 MSRP from$55,055*, который уже внезапно ОТ 55 штук.
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/cars/camaro/obzor.html
Здесь от 770:
http://www.chevrolet.com/
ну а фили у них заводы разоряются, переизбыток рынка, правительство газилионы за так вбухивает лишь бы негры работу не потеряли и на улицу не вышли, а у нас ещё не далеко не у всех по две машины ещё и пошлины всякие.
Схема такая: делаем большые мощные машины сравнительно дешевыми, при этом искусственно завышаем расход топлива и ГСМ (естественно при поддержке топливных компаний). При сравнение расходов старых и новых моделей изменения кол-во галлонов на милю будет незначительным. Плюс можно поинтересоваться машинами A и B классов, которые будут дешевле, что логично, но не в такой пропорции, как например, продавайся они в России.