Однохуйственно. В зависимости от времени съёмки может быть и С-37 и Су-47.
В итоге, после всех перипетий, самолет был представлен публике на выставке МАКС-1999 под именем С-37 «Беркут», а к МАКС-2001 переименован в Су-47 «Беркут». В 1997 г. был построен первый летающий экземпляр Су-47, сейчас он является экспериментальным. (Взято с Википедии)
Лучшие результаты с "гражданскими" системами — 30 км при прямой видимости.
По скорости — крайне сложно сказать. Даже безмоторные планеры могут под 300 кмч разогнаться.
все верно, но в 12 лет яб наверное охуевал и мечтал бы о такой штуковине, хотяб просто по пробовать по управлять. хотя вертолетиком игрался когда, и то не получалось. хуевый из меня пилот, или как ешо назвать это.
В итоге, после всех перипетий, самолет был представлен публике на выставке МАКС-1999 под именем С-37 «Беркут», а к МАКС-2001 переименован в Су-47 «Беркут». В 1997 г. был построен первый летающий экземпляр Су-47, сейчас он является экспериментальным. (Взято с Википедии)
По скорости — крайне сложно сказать. Даже безмоторные планеры могут под 300 кмч разогнаться.
http://www.popmech.ru/article/2153-reaktivnaya-mikroaviatsiya/
А это сайт российской команды:
http://www.rusjet.ru