с 40-ой секунды
Подробнее
Велосипедист въехал в иномарку в Йошкар-Оле,Entertainment,,У входа в парк на перекрестке бульвара Чавайна и Комсомольской велосипедист въехал в белую иномарку. Подробности http://pg12.ru/auto/view/62198 Видео Ирины Гориновой
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,велосипедист,вело,велофэйл,дтп,сказочный долбаёб
Еще на тему
"14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода."
Не "или объехать", а "или остановиться".
А тебе это объясняли на курсе теории, прям на первой же неделе. Купил/забыл/забил нужное подчеркнуть.
таких в природе не существует =) я думаю многим было бы интересно почитать правила ПЕРЕЕЗДА пешеходного перехода =)
И на заметку всем пешеходам: прежде, чем переходить/переезжать даже по зебре, нужно убедиться, что это будет безопасно, а не нестись наперерез машине, расчитывая, что водитель все увидит.
Ты вообще понимаешь, что когда ты трогаешься с места в машине на тебя ложится огромная ответственность как на управляющего быстроходной многотонной железной штукой? Когда-нибудь появлялось такое осознание хоть раз в жизни? ) То, что вокруг тебя одни дебилы на колесах и ногах эту ответственность вообще никак не уменьшает.
п.с. сам являюсь велосепидистом.
Считаю, что велосипедист обязан перед переходами с велосипеда спускаться, обязательно осмотреть наличие приближающихся к переходу машин и уж только тогда начинать его переходить.
Считаю, что пешеход обязан перед выходом на переход подать приближающимся к нему на машинах водителям какой-либо сигнал: поднять или вытянуть руку, встать перед переходом и повернуться лицом к движению машин. Обязательно так же проверить наличие приближающихся машин и уж только после оценки ситуации выходить на дорогу. Ведь пусть зебра и участок приоритета пешеходов, это в любом случае проезжая часть. А проезжая часть - зона повышенной опасности, и относиться к зебре нужно соответственно.
Так что мудаков со всех сторон полно, кто не исполняет простейшие и логичные правила.
По поводу спешивания при переходе. Опять же таки по тем же ПДД, о которых автомобилисты любят постоянно присобачивать при любом случае особенно тыкать велосепидистам лицо при споре, я имею полное право ездить вместе с ними по одной дороге и они меня должны объезжать, но наделе ничерта этого нету(ага, привет четырёхколесные пидарасы любящие спорить о ПДД), по-этому с байка не слажу при пересечении дороги поперёк, но при этом всегда пердварительно убеждаюсь, что все проехали и загорелся зелёный для пешеходов, и не рву с места а еду чуть быстрее пешего шага, что бы не создавать пешеходам неудобств.
По поводу что надо пешком переходить, ведя велосипед. Рассматриваю вариант только с фактическим наездом на велосепедиста при пересечении дороги, так как случаи пересечения дороги сидя на велосипеде или пешком нет смысла.
И вот тут уже при наезде на велосепедиста выходит так, что водитель в любом случае виноват, так как наехл все таки и будет нести отвественность. А вот у велосепедиста 2 ситуации:
1. Если наехали во время пешего пересечения. Тут либо он погибнет, либо получит херову тучу травм и будет потом лечится за счет страховки и можно засудить водителя и заставить платить за лечение, но это так себе утешение.
2. Если наехали во время пересечения сидя на велосипеде. Тут уже конечно шанс погибнуть меньше, так как с большей вероятностью при наезде попадешь на капот авто с последующим вылетом на дорожное полотно, а не под колёса(зависит от скорости авто в этот момент). Но вот уже засудить водителя авто нельзя будет, так как сам нарушил ПДД.
Так что тут палка о двух концах. Либо все участники движения передвигаются исключительно ПДД и не будет споров о том, кто прав а кто нет, либо(что скорее всего так и будет) все остается так как есть, и всегда будут сраться автолюбилели VS мотоциклисты и автолюбители VS пешеходы/велосипедисты.
А так как мне лень(честно признаюсь) слазить с велосипеда каждые 150-200 метров и переходить каждый перекрёсток пешком, я лучше буду острожно перезжать на велосипеде их, естественно предварительно убедившись в безопасноти переезда.
Вот когда вы будете ездить по этим же ПДД, в которые вы тычите постоянно люд и когда сами нарушать перестанете, тогда и будет у вас право спрашивать с пешеходов и велосипедистов за нарушения этих правил. А пока товарищ катитесь ка вы нахер вприпрыжку, и не надо нам тут рассказывать про эти правила.
Я абсолютно не желаю доказывать тебе ничего, ибо ты апеллируешь общими понятиями, несёшь хуйню и гнёшь свою линию, абсолютно не обращая внимания на то. что собственно я изначально написал.
4-колёсный пидор ему. Будешь пиздеть, когда всесторонне рассмотришь вопрос. Я могу рассматривать эту конкретную проблему со всех позиций участников дорожного движения, ты, вероятнее всего, нет. И именно поэтому ты еблан и говноед и идёшь нахуй.
Надеюсь достаточно грубо вышло, чтобы ты понял, насколько ты мне противен, мразь?
Можно было бы поржать с таких высеров из серии "нахуя мне тут тормозить если никого нет, а в городе можно шисят" и "а че я в железной тачке, пусть сами смотрят", если бы это было не то что грустно, а просто стремно.
- Не ну пешик/велик/козел этот вообще обурел, куда он прет?
- Но п. N.N ПДД обязывает водителя бла-бла-бла
- Машину купи себе.