Победитель по жизни. Это наверно еще и длинномерный фюзеляж и там как раз точка крепления обеих частей. Первые места для созерцания структурной усталости конструкции.
скорее слышно. тонкий свист который постепенно перейдет в звук телепающейся с высокой частотой металлической лоскутвы. а потом звук как будто кто0то разрывает банку из под пива. По идее далее может быт или взрывная декомпрессия или постепенное выдавливание ошметков внутренней обшивки вам на колени. Все-таки самолет это прочная штука и полное разрушение в наши дни происходит достаточно медленно. Но не беспокойтесь, вы скорее всего потеряете сознание раньше чем рухнете. Резкое падение давления из-за разгерметизации это такое подлое дело......Реально было несколько уже случаев когда самолет после разгерметизации летел до выработки топлива потому что экипаж и паксы отрубились раньше чем кислородные маски понадевали.
В 1987 Стив Ротштейн купил пожизненный билет первого класса American Airlines за $ 250,000.
Он совершил более 10,000 тысяч перелётов, что стоило компании $21,000,000. Его билет был аннулирован в 2008.