Хью (hue) — особый бразильский смех. / countryballs (Polandball, ) :: сам перевел :: Смешные комиксы (веб-комиксы с юмором и их переводы)

countryballs Комиксы сам перевел 
Хью (hue) — особый бразильский смех.
ХЬЮ
ХЬЮ
Я думаю, мы должны лучше защищать окружающую нас среду. Отныне налог на электромобили снижается на 0.001%.
►
О о О,countryballs,Polandball, ,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,сам перевел
Подробнее
ХЬЮ ХЬЮ Я думаю, мы должны лучше защищать окружающую нас среду. Отныне налог на электромобили снижается на 0.001%. ► О о О
countryballs,Polandball, ,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,сам перевел
Еще на тему
Развернуть
HUE HUE HUE
О, а то я всё думаю, какого Хью он всё зовёт.
А это "Хуе хуе хуе"...
Fedya Fedya 17.09.201400:02 ответить ссылка 1.4
ehu ehu ehu....huehu
prazza prazza 16.09.201421:29 ответить ссылка 2.8
Как меня забавляет мнение о пользе электромобилей для экологии.
Kriptman Kriptman 16.09.201421:31 ответить ссылка -3.5
Лучше выхлоп за 20 км от города, чем в километровой пробке.
Supert Supert 16.09.201421:33 ответить ссылка 1.9
Лучше для человеков в этом городе. Но для экологии в целом электромобили хуже.
Экологически небезопасные аккумуляторы и электромагнитное излучение как в троллейбусе. Вообще их рекламируют потому, что бензин скоро закончится.
zooks zooks 16.09.201422:19 ответить ссылка 1.0
ну может есть надежда, что со временем их сделают безопаснее?
CathZi CathZi 16.09.201422:53 ответить ссылка 0.1
Экология в целом - это всего лишь наука об окружающей среде. Ей, как области знаний никакие выхлопы мешать не могут. Мешают они самой окружающей среде, а не науке о ней.
Ты бы ещё до орфографии доебался, ага. Не научную статью писал, а коммент на реакторе. Так просто короче и это вполне нормальное разговорно-жаргонное переопределение термина.
в Бразилии большая часть энергии производится на ГЭС.
APXOH APXOH 16.09.201421:41 ответить ссылка 1.2
Централизованно очищать выбросы (на ТЭС, например) гораздо проще и продуктивнее, чем доверять в этом вопросе миллионам глушителей/двигателей разной степени изношенности.
Ещё есть вопросы производства батарей, но будущее всё же за электромобилями (или чего получше придумают).
ValD ValD 16.09.201421:46 ответить ссылка 1.7
Изготовление аккумуляторов. Утилизация аккумуляторов. Выбросы это вообще ничтожная проблема на фоне этого. Плюс кпд всей системы ниже чем у бензина.
я вас удивлю, но аккумуляторы есть и на ТЭС.
APXOH APXOH 16.09.201421:52 ответить ссылка 0.7
Никто и не говорил, что их там нет. Человек пытается объяснить, что огромное количество пользователей, юзая не бензин, а аккумуляторы, все равно засрет природу. Правда как-то без пруфоф пытается.
я вас удивлю, но аккумуляторы есть и в обычных авто.

меня огорчает уровень дискуссии.
я вас удивлю, но вы противоречите сами себе, то вы говорите, что электромобили бесполезны, то вы говорите, что простые автомобили опаснее.
APXOH APXOH 16.09.201422:04 ответить ссылка -0.3
у тебя проблема с пониманием текстов. серьёзно. ок, попробую попроще.
1. аккумуляторы бывают разные. на тэс, в электромобиле и в обычном они будут отличаться. сильно.
2. аккумуляторы используются по разному. в каждой из трёх ситуаций разный режим работы. и разный режим зарядки. и разные нагрузки. и ещё десяток параметров.

это как на утверждение "на кактусе есть шипы, поэтому его неудобно кушать" возразить "на малине тоже есть шипы, но её же едят".
у меня всё хорошо с пониманием текстов, так вот, электромобили стоят так дорого в основном из-за аккумуляторов, сейчас, в большинстве используются Литий-полимерные аккумуляторы, и уже выходят первые автомобили серебряно-цинковыми аккумуляторами, производство которых экологически чистое, а выдаваемый ими кпд на голову выше предшественников.

так что это у тебя проблема, с пониманием предмета дискуссии.
APXOH APXOH 16.09.201422:21 ответить ссылка -1.2
А к чему ты писал про аккумуляторы на ТЭС? К чему поинт про опасность обычных авто? Какой-то викивоин видится мне здесь.

Кстати, утилизация этих мимимишных аккумуляторов тоже экологически чистое и дешёвое занятие, я правильно понимаю? И стесняюсь спросить пруфца на экологичность этой мега-новинки.
пруфец найди в интернете, не поленись, утилизация чистая, т.к. в се химические реакции в них изначально обратимые.
минус-цена, и срок службы при небрежном использовании.

Вы такой умный, я просто теряюсь, вы в курсе что кроме ТЭС есть другие виды ЭС? в комиксе, например, взята бразилия, она практически на 90% получает электроэнергию с ГЭС.

у меня сегодня был один такой человек, вроде вас, требовал научных пояснений и доказательств, что несуществующий монстр может убить человека, если тот будет моргать глазами поочередно, но не сможет если смотреть беспрерывно.
APXOH APXOH 16.09.201422:34 ответить ссылка -1.3
>пруфец найди в интернете
расцениваю как посыл нахуй. в этой помойке надо убить пару часов чтобы найти даже что-то конкретное. а тут вообще неизвестно что.

>я вас удивлю, но аккумуляторы есть и на ТЭС.
>вы в курсе что кроме ТЭС
Кто тут у нас первый про ТЭС упомянул, м? И какая связь между моей первой репликой, наличием аккумуляторов на ТЭС и другими источниками электроэнергии? Я теряюсь!

И вообще у меня такое ощущение что ты споришь с кем-то другим, но почему-то в моей ветке. Опровергаешь то, чего я не утверждал. Рассуждаешь о том, о чём вообще речи не было. Я думал это неспособность понимать текст, но ты утверждаешь что это не так. Загадка!
>>Практическая удельная электроёмкость: до 150 Вт·ч/кг
Ага, конешно, "уже ставлю". У лития 250.
SEmp91 SEmp91 17.09.201401:40 ответить ссылка 0.0
Вы что все ебанулись тут. На ТЭС аккумуляторы есть, но по сравнению с вырабатываемой мощностью ЭС их емкость ничтожна - они нужны как резервный источник питания систем защиты оборудования при аварийных ситуациях.
Regm Regm 16.09.201423:16 ответить ссылка 0.6
По кпд: если считать общую массу двигателей, а не некий идеально настроенный новейший и экологичный - то нет, не ниже. Даже с учётом транспортировки (бензин тоже доставлять нужно).

По производству: централизованно очищать выбросы фабрики батарей тоже проще, чем выхлопы каждого катафалка. Кто бы вот только этим озаботился.
ValD ValD 16.09.201421:53 ответить ссылка 0.2
Так электромобили тоже не будут идеально настроены. И электричество передавать\преобразовывать надо, что тоже потери. Плюс деградация аккумуляторов. Плюс дополнительные затраты на ускоренную зарядку.
И опять повторюсь. Выхлопы полная фигня. Поинтересуйся как загаживают природу отработанные аккумы от ноутов\телефонов. И умножь на десять. Страдать будут конечно далёкие аборигены, но называть это "экологичным" простое лицемерие.
Да-да, про транспортировку я уже написал.
И про то, что очисткой надо заниматься, а не фигнёй страдать - тоже.
Читать тоже неплохо учиться.

Проблема в том, что пока всю нефть не выкачают (или пока в противогазах ходить не начнём), электромобили так и останутся игрушками для особо богатых.
За ними будущее в любом случае, но, скорее всего, нескоро.
ValD ValD 16.09.201422:05 ответить ссылка 0.2
Фиг с ним с кпд, его надо считать. И нормально сделать это - задача для целого НИИ.
Проблема в том, что они работают на той же нефти. И если её выкачают "всю", то никуда они не поедут.
Проблема в том, что они нифига не экологичнее, как везде говорится. Просто срут не здесь и сейчас, а где-то там и потом.
Проблема в том, что зерг аккумуляторов это просирание тонны редкоземельных металлов. Просто ради маркетинга и мнимой экологичности. Безвозвратное просирание крайне редких ништяков. Это отвратительно.
А зачем нам редкоземельные ништяки с убитой биосферой? К тому же активно "копать" аккумуляторное направление начали сравнительно недавно.

Никуда не поедут? ТЭС работают больше на угле, а вот его на планете категорически до жопы.. просто нефть выгоднее пока.
ValD ValD 16.09.201422:29 ответить ссылка 0.1
У электростанции кпд значительно выше чем у маленького двс в машине и она всегда работает в наиболее оптимальном режиме. В иоге потери энергии на передачу компенсируются.
КПД электростанции и двс? А не хочешь сравнивать одно звено в каждой цепочке? КПД электростанции и НПЗ. И КПД электродвигателя и двс. Так будет правильнее.
КПД электродвигателя — 98% (± процент). КПД ДВС — дай бог процентов 40.
Envek Envek 17.09.201420:55 ответить ссылка 0.1
Поздно пить боржоми
DEM 404 DEM 404 16.09.201421:45 ответить ссылка 0.0
в комиксе, бладж, Бразилия, у неё 90% энергии вырабатывается на ГЭС.
APXOH APXOH 16.09.201421:49 ответить ссылка 0.4
Бензи
новая
версия

Что со мной, Джой?
Armagnak Armagnak 16.09.201421:57 ответить ссылка -0.3
Ты наркоман
нет, просто новая версия какой то бензи=)
Купи электромобиль - нюхай бензин в пробке цивилизованно
idNecro idNecro 16.09.201422:22 ответить ссылка 1.0
Электромобили ща столько стоят, что вполне могут позволить поставить себе воздушный фильтр.
SEmp91 SEmp91 17.09.201401:41 ответить ссылка 0.0
Чем меньше такого быдла и чем больше разумных людей, которые купили что бы выделиться(по твоему мнению), тем чище будет в этой пробке. Ну конечно же не в рашке с ее беспробудной дремучестью и природной тупостью.
Пофиг на быдло, я знаю, что лично я внес свой вклад, используя гибридный автомобиль, еще кто-то внес вот и стало чуть легче дышать. Это максимум, что в этом вонючем гадюшнике можно себе позволить.
Во всем мире же использование электромобилей в городе всячески поощряется, например отсутствием налогов, разрешением въезда и бесплатной парковкой в центре и даже бесплатными зарядками.
matsuda matsuda 17.09.201412:35 ответить ссылка -0.3
Увы, но спешу огорчить любителей электромобилей: на данный момент вред для окружающей среды от электромобиля больше, чем от смердящего "жигуленка". Почему? Во-первых, это аккумуляторы, которые нужно довольно часто менять, а старые аккумуляторы, как известно, нужно утилизировать. Во-вторых, большая часть современных электростанций - это ТЭС, от которых дохуя вредных выбросов в окружающую среду, и пока ТЭС не уйдут в историю, от электромобилей будет не меньше вреда, чем от смердящих ТАЗиков
S1V1S S1V1S 17.09.201419:32 ответить ссылка 0.1
да не "хью" это, не английский же, на испанском/португальском должно читаться отадленно похоже на вевеве
scrollme scrollme 16.09.201423:40 ответить ссылка 0.5
Почти согласен.На португальском это читается как eeee,так как буква h (в португальском AГÁ)немая и не произносится а используется только в написании.А сочетание ue произносится как Е. Но в большинстве случаев бразильцы для описания смеха пишут ккккк,что-то типа сдавленного ехидного смешка.
Это ваше "хью" напомнило
_zmicer_ _zmicer_ 16.09.201423:46 ответить ссылка 0.0
с 1:00
_zmicer_ _zmicer_ 16.09.201423:47 ответить ссылка -0.1
:D
теперь я знаю, что у меня не самый худший смех
Хью Хью это из злых птичек свинки: природе нагадили, теперь наоборот)
Kuvokig Kuvokig 19.09.201419:44 ответить ссылка 0.0
Mordekaiser is numero uno! HUEHUEHUEUHE!
Rezver Rezver 11.10.201421:48 ответить ссылка 0.0
ДАК БЫЛОЖ!
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Ах, время принимать антидепрессанты... таблеточки счастья помогут справиться мне со стрессом от управления этим scheiße союзом...
Ich не могу прочитать этикетку...делал слишком много канцелярской работы, зрение теперь shieße. Не могу различить пилюли для счастливого времени и для времени секса.
Ш
подробнее»

countryballs,Polandball, Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы сам перевел

Ах, время принимать антидепрессанты... таблеточки счастья помогут справиться мне со стрессом от управления этим scheiße союзом... Ich не могу прочитать этикетку...делал слишком много канцелярской работы, зрение теперь shieße. Не могу различить пилюли для счастливого времени и для времени секса. Ш
Аххх! Желанная свобода! В чём дело, Перу?
Я должен доставить очень важное сообщение Аргентине, но у меня сиеста.

(
Но как?
Я могу письмо ему доставить.
I
Сила растягивающийся длины, нет нужды объяснять.
(
Хорошо, скажи мне.
подробнее»

countryballs,Polandball, Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы сам перевел

В чём дело, Перу? Я должен доставить очень важное сообщение Аргентине, но у меня сиеста. ( Но как? Я могу письмо ему доставить. I Сила растягивающийся длины, нет нужды объяснять. ( Хорошо, скажи мне.
Чего тебе опять надобно, Турне?
Ничего особенного.
Но хотелось бы знать, что обозначают красные и голубые полосы на твоём флаге.
Может быть, это кровь и слёзы из твоего прошлого?
Вообще-то нет.
Красный обозначает реку Тигр. Голубой — Ефрат.
Они — самое важное в моей истории.
Они — причина,
подробнее»

countryballs,Polandball, Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы сам перевел ассирия

Чего тебе опять надобно, Турне? Ничего особенного. Но хотелось бы знать, что обозначают красные и голубые полосы на твоём флаге. Может быть, это кровь и слёзы из твоего прошлого? Вообще-то нет. Красный обозначает реку Тигр. Голубой — Ефрат. Они — самое важное в моей истории. Они — причина,