В Киеве прошел международный авиакосмический салон "Авиасвит-XXI"
С 24 по 28 сентября 2014 года в Киеве на територии Международного выставочного центра прошел Международный авиакосмический салон «Авіасвіт-ХХІ».
В этом году Авиасалон прошел одновременно и в едином формате с XІ Международной специализированной виставкой «Зброя і безпека-2014».
Такой формат проведения выставокпозволит обеспечить комплексное ознакомление руководства и силовых ведомств, Вооруженных Сил Украины и научных учреждений, иностранных гостей и потенциальных заказчиков с достижениями оборонной и авиакосмической промышленности Украины, а также обсудить на международных конференциях вопросы развития военной и авиакосмической техники, развития военно-технического сотрудничества в указанных сферах.
Тематические разделы выставки:
- Летательный аппараты всех типов и назначений, их обслуживание и производство
- Ракетные системы, космические аппараты и космические технологии
- Авиационные и ракетные двигатели
- Бортовое и наземное оборудование для летательных аппаратов
- Системы навигации и управления полетом
- Оборудование для терминалов и аеропортов, авиаперевозок
- Авиационные технологии и материалы
- Авиационное вооружение
- Комплексы ракетного вооружения
- Технологии и системы связи
- Топливно-смазочные материалы и технические жидкости
- Утилизация авиационной, ракетной техники и боеприпасов
- Ремонт, модернизация и техническое обслуживание ракетной техники
- Оборудование и инструменты для самолетостроения, ракетных систем, космических аппаратов и наукоемкого машиностроения
- Летные клубы и школы, авиамоделизм
- Системы спасения и жизнеобеспечения.
Джерело (українська): http://nkau.gov.ua/nsau/newsnsau.nsf/HronolU/F441A87F701BC039C2257D2500318826?OpenDocument&Lang=U
Джерело (русский): http://nkau.gov.ua/nsau/newsnsau.nsf/HronolU/F441A87F701BC039C2257D2500318826?OpenDocument&Lang=R
---------------------------------------------------
Украинский спутник связи "Лыбидь-1" планируется запустить в І квартале следующего года
Запуск украинского спутника связи "Лыбидь-1" может состояться в І квартале 2015 года, сообщает Национальный совет Украины по вопросам телевидения и радиовещания.
Такой срок согласован во время встречи 29 сентября членов Национального совета с представителями ГП "Укркосмос" и Государственного космического агентства Украины, на которой обсуждались перспективы и проблемы запуска первого украинского спутника связи.
Вместе с тем отмечалось, что ради реализации этой задачи необходимо вносить изменения в действующее законодательство. Над этим будет работать Национальный совет по вопросам телевидения и радиовещания вместе с Государственным космическим агентством Украины.
По итогам разговора стороны решили следующую встречу провести с руководителями общенациональных телерадиоорганизаций, чтобы выяснить их мнение о мотивационных основаниях для перехода вещания на национальную спутниковую связь.
Джерело (українська): http://nkau.gov.ua/nsau/newsnsau.nsf/HronolR/F003BB5364E21176C2257D63004D0F02?OpenDocument&Lang=U
Джерело (русский): http://nkau.gov.ua/nsau/newsnsau.nsf/HronolR/F003BB5364E21176C2257D63004D0F02?OpenDocument&Lang=R
---------------------------------------------------
Сборная Украины по ракетомодельному спорту – первая в мире в классе S7. Интервью с золотым призёром – Дмитрием Трохименко
29 августа 2014 года на Чемпионате мира по ракетомодельному спорту 2014 в Болгарии (г. Каспичан) наша взрослая команда совершила большой прорыв – выборола золото в классе S7 (модели-копии на реализм полёта). В этом классе они выступали впервые за 9 лет!
Мы пообщались с одним из участников команды – Дмитрием Трохименко, и узнали секреты этого успеха.
Дмитрий, как долго вы занимаетесь ракетомодельным спортом?
8 лет. Интерес к спортивно-техническому направлению начал проявлять в 16 лет.
В каких турнирах, соревнованиях принимали участие до Чемпионата мира 2014?
Чемпионаты области, Украины, Этапы Кубка Мира. Почти всегда был в призерах.
Расскажите о классах, в которых вы выступали? В чём была сложность?
Главная сложность класса S7 в том, что спортсмен возлагает на себя всю ответственность за полёт модели и его безопасность для окружающих. Да и само изготовление и конструирование систем моделей – дело непростое.
Расскажите о моделях ракет, которые вы презентовали на Чемпионате мира в Болгарии и о самом процессе подготовки.
В классе S-7 я выступал с моделью американской ракеты-носителя Saturn 1 B, а в классе S-5 – с исследовательской ракетой Taurus-Tomahawk. Обе модели достаточно сложны в изготовлении.
Подготовка – самый важный момент в соревнованиях моделей-копий. Как правило, этим занимается не только спортсмен, но и 1-2 помощника. Сам процесс занимает действительно много времени – как правило, больше года. Успех зависит от сложности модели, профессионализма и тщательности подготовки.
Справка:
«Сатурн-1Б» − американская ракета-носитель, модернизированная версия ракеты-носителя Сатурн-1, имеющая значительно более мощную вторую ступень, S-IVB. Применялась в программах Скайлэб и «Союз» − «Аполлон».
«Taurus-Tomahawk» − беспилотный летательный аппарат однократного запуска, траектория полёта которого определяется аэродинамической подъёмной силой крыла, тягой двигателя и силой тяжести.
Что вам помогло достичь победы в этом классе?
Хороший микроклимат в коллективе и слаженность команды.
Что пожелаете начинающим ракетомоделистам?
Никогда не сдаваться и двигаться к своей цели, независимо от сложностей и неудач.
Желаем успехов и побед в вашей спортивной карьере!
Спасибо!
---------------------------------------------------
Сделано у нас: Система поиска и обработки спутниковых данных "Сич-2"
Адрес: http://sich2.ikd.kiev.ua/
Спутник «Сич-2» – малогабаритный космический аппарат, разработанный на современном мировом уровне в негерметичном исполнении с широким использованием полимерных и композиционных материалов. Спутник оснащен оптико-электронным сканером с тремя спектральными и одним панхроматичним диапазонами, сканером среднего инфракрасного диапазона и комплексом научной аппаратуры (КНА) «Потенциал».
Наземная инфраструктура космической системы «Сич-2» создана на базе Национального центра управления и испытаний космических средств (НЦУИКС).
Наземная инфраструктура включает:
1. Наземный комплекс управления (НКУ) космическим аппаратом, в состав которого входят:
2. Наземный информационный комплекс (НИК), в состав которого входят:
- операторский центр;- станции приема информации Х-диапазона;- комплексы предварительной обработки информации и архивации.
Основные направления использования космической системы "Сич-2"
Космическая система «Сич-2» является мощным инструментом оперативного получения информации о ситуации на больших участках суши, морских и океанских акваторий, мониторинга космической погоды и поиска геофизических эффектов в ионосфере Земли. В Украине такие данные могут использоваться в интересах большинства отраслей народного хозяйства страны, для информирования аппарата государственного управления, для нужд научных организаций, а также для широкого круга потребителей использоваться по следующим основным направлениям:
1. Мониторинг аграрных ресурсов.
2. Мониторинг водных и земных покровов.
3. Мониторинг чрезвычайных ситуаций.
4. Мониторинг ионосферы Земли.
Джерело (українська): http://sich2.ikd.kiev.ua/about.php
Джерело (русский): http://sich2.ikd.kiev.ua/rus/about.php
---------------------------------------------------
Дякую за увагу!
Всім сала!
Подробнее
П1ВАЕННЕ Оперативно-тактичний ракетний комплекс «ГРОМ» Вар1анти трасктори: Максимальна ^альжсть .балктична аеробалктична 300 480 - на р^вн! кращйх зразюв озброення
Ракетний комплекс «КОРШУН» на 6a3¡ дозвуково'У крилатоУ ракети Види базування: наземне, авющйне, корабельне Maca бойового оснащения, кг до 480 Крейсерська швидккть польоту, М 0,7-0,8 Крейсерська висота польоту, м 50 Pafliyc дн, км до 280
КП СПЕЦ1АЛЬН0Г0 ПРИЛАДОБУДУВАННЯ АРСЕНАЛ
ВНЕ KMIBCbK Е КОНСТРУКТОРСЬКЕ БЮРО "ЛУЧ"
НДI ав/ацм «ЯЛ®«« К'МЮ otA»cr*i Eng»«, >* I JbOfilCrfy
Основыi характеристики супутника •CN-2» / Critical Parameters о 1 Sich-2 Satellite Maca / Mass 176 kg Ор&та / Ortrt: • висота / height 700 km - нахил / hcl nation 98.24° Стаб*лаашя / Stabilization Триасна активна Triaxial active Максимальный кут адхилення в«д надиру / f&ximum deviation angle from nadir 30° Споживама потужнеть / Pcv/er consumption: ■ максимальна / maximum 405 W • еврвдньодобова / cte'/y average 90 W Термш активного снування. ромв / Active operation period, years 5 Характеристики апаратури ДЭЗ супутника -СЫ-2» / Specifications of ERS equipment onboard Sich-2 Satellite Бегатозомальний скануточий пристр)й / MJtispectraiScanner Оектрапьж д>апаэони / Spectral Ranges: • памхроматичмий /panchromatic 0 51—0.90 pm - мультиспектральний / muitispectrai 051-0.59:0.61-0 68; 0.80—0.89 pm Проекшя кроку п1ксвЛ1В у надир« / Ахе/ Siep Projection in nadir '8.2m Ширина смути отляду а надир« / Sivatch width in nadir ' 48 8 km Сканер середнього ¡нфрочервомого дапазону / Middle Infrared Scanner Ширина спектрального дшпазону / The width of the spectral range 1.51—1.70 pm Проекта кроку ткселю у надир« / Pixel Step Projection in nadir ~ 41.4 m Ширина смуги огляду в надир« / Swatch width in nadir 58.1 km Пдсистема да и их / Oata Subsystem Об'ем пам'ят) / fAemory 2 GB Швидкють передач! да них / Data Transmitting Rate 30.72 Mbps
Сало с №востями,ccn, saloandnews, сало с новостями, новости с салом,разное,космос,ДКАУ,Украина,Україна,Южмаш,КБ "Южное",Сич-2,Січ-2,Либідь-1,Лыбидь-1,ракетомоделирование,разная политота
4.1
2.3
