Аксиально-поршневой двигатель / интересное (интересные факты, картинки и истории ) :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

anon

Аксиально-поршневой двигатель

ссылка на гифку

Подробнее

гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,интересное,интересные факты, картинки и истории ,удалённое

Еще на тему

интересное(3454)

Развернуть

Комментарии 1308.10.201409:00ссылка0.8

Нахрен так извращаться, когда можно просто поставить турбину и получить минимум вращающихся деталей.

Sagara_A 08.10.201409:05 ответить ссылка -1.2

турбина слишком инертна, потому в движках формулы-1 поршни а не турбины.

-=N0D=-08.10.201409:11ответить ссылка ↑ 0.0

У турбин большое кол-во недостатков: высокая температура выхлопов, дорогое производство, сложность ремонта...
А вот насчет того, нафига ДВС такой конструкции - действительно непонятно, как по мне, V-образные заметно проще и надежнее, но тут просто гифка неудачная, слишком пафосно изображен двигатель.

shteyner 08.10.201409:12 ответить ссылка ↑ 0.0

Юз кейс для АПД - двигатель торпеды. Проще разместить в продолговатом корпусе и обычно передаточный механизм выглядит не так уебански.

mixeyy 08.10.201409:42 ответить ссылка ↑ 0.1

Воздушные подшипники, связка с генератором и рециркуляция тепла решают. При этом топливно всеядные - что доступно, то и жгёшь.
То-то все средства передвижения с атомными реакторами на борту работают на турбинах. :)

Sagara_A 08.10.201410:58 ответить ссылка ↑ 0.0

ну если о надёжности и простоте, то тогда уж стоит поговорить о двигателе ванкеля, с него и мощности можно больше снять при равных объёмах...единственный недостаток - плохая ремонтопригодность

supertzar 08.10.201411:50 ответить ссылка ↑ 0.0

Нет, у него еще недостатков уйма, учитывая, что он работает по циклу Отто. Там одни уплотнения чего стоят и впрыск масла из-за этого... :)

Sagara_A 08.10.201422:00 ответить ссылка ↑ 0.0

Баян
http://joyreactor.cc/post/1588236