Василин Кудряшов
ТАКОГО ОТ ГУГЛА Я НЕ ОЖИДАЛ! 10 из 10-ти, НО!
На самом деле проделана колоссальная умственная работа, а теперь мы видим ее результат. ДВЕ БУКВЫ подвинули на ДВА ПИКСЕЛЯ!!! Почему так?
На первый взгляд кажется что это просто -шутка, но =Соод!е довольно серьёзная корпорация и ниче
не серьезные.
не предоставляем, а вот качественные шины - это к нам!
Славянин, своевременная оплата
Песок
Щебень
Дрова
А ещё у нас (свою страну подставьте сами) есть куча законов на тему борьбы с коррупцией, взятками, свободу религиозных взглядов, ну и про всякую фигню вроде свободы слова.
И герб нужен соотвествующий)
У нас в Нс-ке остановки все по типу "дизайнер предусмотрел все, стеклянную крышу на случай солнца, отсутствие стен на случай ветра и дождя и железные сидения на случай мороза" и смею заметить что климат у нас чутка похолоднее, Сибирь все таки.
И я абсолютно уверена что у нас такого не поставят еще лет 10-15.
И на думских выборах партия власти пролетела. Кстати не потому что у нас город коммунистов, а потому что всех достало. Так что не надо про: "вы сами выбрали, сами и виноваты".
Просто нельзя не заметить разницу в бюджетах Москоу и остальных городов.
Вот сколько в Москве станций метро открыли за последние пять лет? Все остальные города со строительством метро бреют. Я на самом деле хорошо отношусь к москвичам, но неравное распределение финансов не бесить не может.
Такого я не говорил. Однако, заметь, ты понимаешь, что причина в ПЛОХОМ распределении бюджета, но ненавидишь ты ХОРОШИЕ закрытые остановки в Москве. Вот это в корне неправильно, нанавидеть надо источник проблем - это куда полезнее и продуктивнее.
Можно до посинения ненавидеть Москву, Европу, Америку, Мировое правительство, Рептилоидов - это ничего не изменит. А вот ненавидеть (и бороться) с ленивой и вороватой местной властью - это может изменить очень многое. Я как раз об этом.
Я не ненавижу закрытые остановки в Москве я досадую на отсутствие таковых у нас. Поверь потребность в них более чем высока. Да что там. я бы даже не на теплые, а просто нормальные бы согласилась.
И да, ты таки киваешь на: сами разберитесь с вашей властью. Методы действия не подскажешь если такой умный?
Смею заметить, у нас в городе очень высокий уровень наблюдателей на выборах. в следствии чего фальсификация ниже чем в других местах. У нас общественный резонанс пару раз помог в громких делах ротив представителей власти. У нас реально заставили власти починить дороги в свое время. Горожане борятся с точечной застройкой и прочим. Так что картину сидящих сложа руки, ноющих и ждущих что блага им в руки упадут просьба удалить с повестки дня.
И да, думать что в Москоу власти делают больше чем у нас потому что там умные люди выбрали хорошего мэра - как минимум наивно. Просто в столицу денег вливаю в разы больше, что бы население не бунтовало. Весь секрет.
>Я не ненавижу закрытые остановки в Москве я досадую на отсутствие таковых у нас.
Всё, после этих слов вопросов больше нет. У нас полный консенсус =)
А если всё, что после "Смею заметить" - правда, то вы там вообще молодцы, без шуток.
дословная цитата, шовинистка.
Филипп Филиппович локти положил на стол, вгляделся в Шарикова и спросил:
– Позвольте узнать, что вы можете сказать по поводу прочитанного.
Шариков пожал плечами.
– Да не согласен я.
– С кем? С Энгельсом или с Каутским?
– С обоими, – ответил Шариков.
– Это замечательно, клянусь богом. «Всех, кто скажет, что другая…» А что бы вы со своей стороны могли предложить?
– Да что тут предлагать?.. А то пишут, пишут… Конгресс, немцы какие-то… Голова пухнет. Взять всё, да и поделить…
– Так я и думал, – воскликнул Филипп Филиппович, шлёпнув ладонью по скатерти, – именно так и полагал.
– Вы и способ знаете? – спросил заинтересованный Борменталь.
– Да какой тут способ, – становясь словоохотливым после водки, объяснил Шариков, – дело нехитрое. А то что же: один в семи комнатах расселился штанов, у него сорок пар, а другой шляется, в сорных ящиках питание ищет…
– Насчёт семи комнат – это вы, конечно, на меня намекаете? – Горделиво прищурившись, спросил Филипп Филиппович.
Шариков съёжился и промолчал.
ПРУФ:
http://www.24tr.ru/article/141/
я в ещё 2005 году в Германии ездил на автобусах, которые приходили точно по расписанию, указанному на остановке, минута в минуту без всяких смартфонов и отслеживаний. Сейчас там небось двухуровневое левитационное движение и телепортационные окна.
Но так же там нефиговая система автоматического управления траффиком, с датчиками на дорогах, связанных со светофорами и светофоры все связанны в одну сеть. И это было в 2005 году
Нужны:
Система распределения нагрузки траффиков
Датчики нагрузки на перекрестках
Единая система управления светофорами
Неукоснительное соблюдение пдд всеми (надзор и штрафы без привелегий)
Качественное дорожное покрытие.
Сеть парковок.
Современный парк обществнгого транспорта.
Велодорожки повсеместно.
За последние 10 лет только автобусы новые где-то чуть чуть появильсь, остальное по нулям, и это в 21 веке в нефтедобывающей стране. Десять-сука-лет.
Ну а поповоду "на кредитной тачиле епта" - не тебе за людей решать на чем им ездить. Глупо полагать что именно из-за повышенной чоткости люди машины берут.
Беременную жену в поликлинику или ребенка в спортивную секцию зимой ты на такси чтоли будешьвозить? На автобусе ты этого не сделаешь вовремя. И совсем не многие в кредит берут. Да даже если и берут, радуйся больше налогов соберется. У нас в городе без машины ты мало что сделаешь вовремя: автобусы не по расписанию, маршрутки спасают но порой битком и опять же без расписания.
"тогда автобусов можно будет пустит" ))) Ага и никакнаоборот. Ты потрясающе наивен.
А вот общественный транспорт почти целиком частный сейчас, по крайней мере в городах, про которые могу говорить уверенно. Если автобусов хватает более-менее, то новые никак и никто не воткнет. Когда битком будут все, ради дохода могут и закупить дополнительные машины. Это про автобусы, насчет маршруток вообще мрак - к середине маршрута все битком, тут вообще неизвестность полная относительно возможностей улучшения ситуации.
На самом деле, нужно кредитным конторам яйца тисками поджать, чтоб на раздавании кредитов не так сильно тянуло зарабатывать. Опять же примеры в моей жизни есть среди взявших кредит нормально зарабатывающих, но потом по куче обстоятельств несумевших оплачивать регулярно. Проценты одни платили какое-то время, потом начали отдавать уже за машину, переплата дикая в итоге, изначально меньше из-за кредита была.
Вообще, без машины в городе вполне нормально живется, даже с детьми и беременными женами, и эти примеры среди знакомых есть у меня. Хочешь - покупай машину, но готовься, что проще будет на автобусах, что там, что здесь в пробке стоять, но на автобусе не нужно напрягаться.