видео в комментах :: живность :: видеорегистратор :: кот :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

кот живность видеорегистратор видео в комментах гифки 

Подробнее

кот,живность,видеорегистратор,видео в комментах,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки
Еще на тему
Развернуть
Блин... У него лапа болит... На шее явно ошейник. Либо убежал от кого-нибудь, либо какие то уебки сами выкинули на мороз, котана... :(((
ошейники на котах -- противоблошиные, обычно
Логично, что он чей то?
popapo popapo 03.12.201402:25 ответить ссылка 5.5
Ну, у нас тётки в подъезде, которые подкармливают котов, как-то скинулись и купили пару противоблошиных ошейников. Котаны до сих пор в них летают, наверное.
Нет. Он свой собственный.
И гуляет сам по себе.
Ну да и он значит два месяца искал работу, кое-как нашел ее (неудивительно кто же кота без прописки и знания русского языка возьмет на работу), потом с утра до ночи вкалывал как проклятый, накопил наконец-то себе на ошейник, сам сходил в зоомагазин, на лапах объяснил какой ему нужен, купил. Мучаясь напялил его на себя, проклял природу за то, что она не выдала котам противопоставленные большие пальцы, а раба человека ему не позволяет заводить гордость. Сильный, независимый кот.
cp3r cp3r 03.12.201418:04 ответить ссылка 0.7
На 1.04 кот крутит головой: "Бля, опять проспал свою остановку!"
чойта сразу лапа болит, может он в снег мокрый вступил или отлежал?
а вдруг это кот-пират?
Доставка котов
Shamaich Shamaich 02.12.201418:14 ответить ссылка 2.1
"Извозчик, трогай!.."
Zuraki Zuraki 02.12.201418:32 ответить ссылка 3.9
капот то тепленький :3
машина всю ночь на морозе простояла, ну да тёпленький такой, аж бубенцы примёрзли
inskip inskip 02.12.201422:16 ответить ссылка 6.2
Машину перед стартом ни разу не прогревал?
Bakanya Bakanya 02.12.201422:33 ответить ссылка -2.2
Бензинка наверное. Хуле ее прогревать?
Стартанул и через 10 минут уже теплый воздух в салон пойдет.
И хули ты фейспалмишь?
iddqd163 iddqd163 03.12.201400:04 ответить ссылка -5.8
А хули не фейспалмить? Он ж дикий совсем.
Наверное потому что предпочитает ездить в тёплой машине, а не морозить жопу, и бояться дохнуть на стекло, которое запотеет моментально?
Чтобы жопа не мерзла включи подогрев сидений, чтобы не запотевало стекло направь туда печку и вруби вентилятор посильнее, даже холодным потоком раздувает, а через пять минут движения воздух уже теплее забортного пойдет. Греть нужно только если автомат стоит, на механике можно ехать почти сразу, завел, постоял несколько минут и поехал. Время прогрева движка нужно сокращать всеми силами и быстрее всего он прогревается под нагрузкой в движении.
Нет, спасибо.
Я сажусь в уже тёплую машину, у которой с окон стаял снег, в которой руль можно держать без перчаток, которая согревает сразу, а не через пять минут, причём всего целиком, а не только задницу.
У меня даже в мануале в тачке написано, что прогрев двигателя на малых скоростях эффективнее, чем стоя на стоянке.
А в чём выражается эффективность?
При низких оборотах холостого хода в цилиндрах сгорает мало топлива, прогрев затягивается. Но зато меньше проблем между расширяющимися деталями сделанными из разных материалов. На холостом ходу время прогрева двигателя больше, прогрев масла тоже. Вообще масло очень важная вещь в этом деле, на нем не стоит экономить. Первые секунды при запуске двигатель работает при минимуме смазки. Плюс в движении начинают работать и "греться" другие движущиеся части. В общем лучшим вариантом будет запустить двигатель, подождать пару минут пока масло закачается в головки цилиндров и можно ехать потихоньку километр или два не взвинчивая обороты сильно и все будет хорошо :)
Ну то есть чисто по времени. Тогда лан.
угу, а то что в мороз изменяется вязкость масла, тех зазоры изменяются ты друг мой не знал? как на счет подкинуть мне маслосъемных и компрессионых колечек за такой совет?
kum_pda kum_pda 03.12.201418:09 ответить ссылка -0.2
И дальше че? Я где-то советовал сразу ехать как на горячем, выкручивая до отсечки?
а ни че! В долгосрочной перспективе это повышенный износ поршневой группы, износ сальников, гидрокомпенсаторы тоже не сильно любят что б их на холодную колотили, конечно если у тебя дизель, можешь особо и не греть.
Вот все что ты описал происходит в холодном движке, для того и едут сразу, без прогрева на месте для того чтобы минимизировать время работы двигателя на холодную, чтобы быстрее вышел на рабочие температуры.
А можно вопрос? С хуяли на ходу у тебя двигатель будет прогреваться быстрее?
Из коммента выше сделал умозаключение? Спешу напомнить, больше топлива - выше обороты. Чем быстрее крутит мотор на холодную, тем выше износ. К примеру, с таким циклом использования у шахи моего друга очень скоро застучали пальцы. Так же на холодную карбы могут детонировать. Детонация приводит к разрушению поршневой группы, прогару клапанов, в общем не гут влияет. Конечно сейчас все богатые, на карбюраторных авто уже не ездят.
Плюс ко всему начиная движение ты не только увиличиваешь обороты, ты увиличиваешь поток холодного воздуха,который в свою очередь быстрее охлаждает мотор.
Оптимальным решением ситуации тут является установка таких систем как вебасто, но они весьма дороги.
Ебаааать... Судя по вопросам ты вообще не шаришь.

С хуяли на ходу у тебя двигатель будет прогреваться быстрее?

Ты это серьезно? Под нагрузкой двигатель греется сильнее, это блядь, аксиома, очевидно как дважды два четыре. Не обращал внимания как на подъемах затяжных температура поднимается? Больше нагрузка - сильнее греется двигатель, на холостых нагрузки нет - греться будет очень долго.

К примеру, с таким циклом использования у шахи моего друга очень скоро застучали пальцы.

Значит движок изначально ушатанный был. Я до недавнего времени ездил на тридцатилетней пятерке, круглый год. Зимой прогрев до первого деления на указателе и вперед, это минут 10 максимум. Движок был откапитален перед тем как я сел за нее, откапитален своими руками, от души. И в таком режиме она у меня прошла около 160 т.км., не могу сказать что прям шелестит, цепь уже пошумливает, но ничего стучать не думает, работает четко, компрессия 11.5 по всем горшкам, замерял летом. Детонации от холода не бывает, даже наоборот, чем холоднее поступающая смесь тем менее вероятна детонация, раньше в авиационных движках для этой цели делали впрыск воды во впуск и сейчас так некоторые делают, кто карбовые движки заряжает. Да и потом, слышишь ты детонацию, ну убавь газульку-то, не доводи до пиздеца. Сколько раз замечал - едет идиот, движок бедолага звенит как хз что, а водила знай себе давит газ как ни в чем не бывало, дебил.

ты увиличиваешь поток холодного воздуха,который в свою очередь быстрее охлаждает мотор.

Ты в курсе что уже, наверное, с полвека как изобрели термостат? Т.е. движок пока не выйдет на рабочие или около температуры гоняет жижу по малому кругу, в обход радиатора и дуй на него, не дуй - ему похую.

Про вебасто согласен, штука хорошая, только стоит пиздец.
Под нагрузкой двигатель греется сильнее, это блядь, аксиома, очевидно как дважды два четыре
Ну да блядь аксиома, да ток износ увиличивается.

"это минут 10 максимум."
Минут 10 это по божески, я думал, сразу как завелся едешь.

"Т.е. движок пока не выйдет на рабочие или около температуры гоняет жижу по малому кругу, в обход радиатора и дуй на него, не дуй - ему похую."
Да таки в курсе, было дело на дизельном мерене наебнулся термостат, и в салоне был полный пиздец. В принципе эт нах не важно, я к чему писал, физически блок цилиндров и поддон картера обдувается, что приводит к охлаждению оных.
Ай да в принципе пох, каждый дрочит как он хочит, а я дрочу как я хочу, в смысле прогреваюсь))
Не знаю, что там у шахи ( и знать не хочу, если честно ), но фолькс не прогревается стоя. Можно все утро простоять - температура едва-едва поднимется.

Жопогрейка, теплый руль и вперед. Через 5 минут в салоне тепло.
Для тупых, которые жалуются что стекла потеют, продаются спреи на заправках - называется AntiFog. Стоит две копейки.
Жопогрейка, тёплый руль, спрей для незапотевания окон, против наледи ещё что-то... Вот оно, счастье XD
Хорошая попытка, но нет, с таким счастьем сам ебись, постеснялся бы рассказывать.
Ну... Если тебе нравится "чих", который будет иногда издавать движок, то конечно, зачем, только потом выработка двигателя раньше наступит, лет так на 5.
Bakanya Bakanya 03.12.201401:14 ответить ссылка -0.9
на каком древнем ведре ты ездишь, что двигатель у тебя получает дамаг от езды на холодную?
Scrabl Scrabl 03.12.201403:53 ответить ссылка 0.0
Попробуй завести на холодную в -35-40, и послушай, что твой двигатель тебе выскажет.
А чо не при -273 сразу?
Ololoev2 Ololoev2 03.12.201409:14 ответить ссылка -0.5
У меня двигло скидывает обороты в течении пары минут при любой температуре. Нагреться до рабочей температуры явно не успевает, а масло нормально разгоняет. Правда и объем не маленький.
ну заводил и что? Отжимаешь сцепление и с нормальным аккумом заводится через полторы секунды.
Просто для справки, в -40 повышенный износ у механической коробки передач и всевозможных сальников с прокладками, ибо двигатель может сам себя прогреть, а всё остальное нет.
Scrabl Scrabl 03.12.201410:14 ответить ссылка 0.0
В гараже стоит? Большинство машин, стоящих на улице, без подогрева в -40 не заведется. Моя, к примеру (да древнее ведро), заводится со второй-третьей попытки и секунд за 15. И еще скажи, что никакого урона двигателю нет, если масло к ебеням замерзать начало.
И да, сальники с прокладками и коробкой - это видимо ненужные прибамбасы, можно и на одном двигателе гонять, чо уж там.
Чувак ты с темы на тему скачешь.
Во-первых, менять масло перед началом зимнего сезона пробовал? я специально остатки в стакан наливал и оставлял на морозе, да оно густоватое в -40, но норм. Ухоженный движок в -40 заведется и без котла.
Во-вторых, спор изначально начался про то что нужно ли держать двигатель заведенным минут 10 и только потом начинать движение или всё кто предварительно прогревает двигатель, олени.
В-третьих, таки олени, ибо современным двигателям с нормальным маслом это не нужно, НО если человек любит садиться в теплый салон, то почему бы и нет?
В-четвертых, если ты будешь менять масло при смене сезона года, а не лить демисезонку, то пользы для двигателя будет намного больше, чем от твоих "прогревов"
В-пятых, в мозгах современных иномарок зашито правило, пока двигатель не прогреется держать холостые на 1700-2000 об/мин, чтобы покупатель так сказать не мерз. Да я если сразу тронусь и поеду, то смогу держать обороты в районе 1300-1600 и для не прогретого двигателя это будет менее напряженным режимом работы.
Scrabl Scrabl 03.12.201412:02 ответить ссылка -0.7
Расслабься, приятель!
У нас вся страна копит на машину пол-жизни, а потом столько же пылинки с нее сдувает.
Хотят греть свои тазы вплоть до 90 градусов в течении 30 минут - пожалуйста.
УАЗ 469, замечательное древнее ведро, чтобы развозить пьяных друзей и мешки картошки с дачи.
Ни разу не юзаная вплоть до 10 утра?
Может расскажешь еще, что водитель ел и куда едет?
Это называется автозавод чувак. Очень, знаешь ли, распространенное явление в холодных регионах.
Коту надо было в конце видео еще раз прибежать и сесть посреди дороги.
а котейка хромает =(
nekoji nekoji 02.12.201419:25 ответить ссылка 2.4
Да отсидел себе лапу, бывает. Вон, ты, когда за компом сидишь, тоже что-нибудь да отсидишь, а потом в туалет, хромая, скачешь.
MadGAD MadGAD 02.12.201419:52 ответить ссылка -2.2
Нужно выбить из него все дерьмо!
В пше-великой Польше даже воробьи самые суровые.
Может быть это просто абстрактный флаг? Ну нравится человеку желтый и синий цвет.
Типа кот скачет?
Возвращайся в свое очка ужаса Аббадок.
Я конечно люблю животных, но капот ссука жалко. Царапают-с.
alizen alizen 03.12.201416:02 ответить ссылка 3.8
пидарас пушистый
это пока ещё дворники не сработали, такой триптих будет, залюбование
интересно, а включить дворники не судьба, что бы согнать кота?
symfic symfic 02.12.201422:37 ответить ссылка -0.5
прокатить и поржать с кота прикольнее
Что бы милая киса стартанула с бкусом, а потом полировать капот.
Гари надо было дать.
Это не кот - это заяц!
Xygiel Xygiel 03.12.201416:00 ответить ссылка 3.7
Мой как-то насрал в коридоре и лег спать в полуметре.
alizen alizen 03.12.201415:55 ответить ссылка 9.2
Интересно, где этот двор. Очень похоже на двор-площадь в д. Войсковицы (Лениниградская область):
Teew Teew 03.12.201416:04 ответить ссылка -0.7
В любом "советском" микрорайоне любой из стран СНГ есть аналогичные этому пейзажи.
Я провел небольшое расследование с привлечением чувака из той деревни и выяснил, что это 100% Войсковицкий двор.
Вот это место:
https://www.google.ru/maps/@59.5201493,29.9725663,502m/data=!3m1!1e3

Опознали двор банально: т.к. в деревнях все друг друга знают, то среди припаркованных автомобилей чувак узнал ведро своего знакомого.

Я себя детективом чувствую)))
Teew Teew 03.12.201417:34 ответить ссылка 2.2
Дайте ему медаль заслуженных детектива и мага.
Шок Видео Угон кота!
yans yans 03.12.201416:38 ответить ссылка 0.5
какой то неправильный раб, как он посмел поехать!
qnin qnin 03.12.201419:13 ответить ссылка -0.2
плохая попытка...
у меня такое было
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты