Один колесный мотоцикл, 1931 Максимальная скорость 93 миль в час / авто картинки приколы

anon

Один колесный мотоцикл, 1931 Максимальная скорость 93 миль в час

Подробнее

авто картинки приколы,удалённое

Еще на тему

авто картинки приколы(9523)

Развернуть

Комментарии 18 24.06.201510:07 ссылка -0.8

один колесный?....

qazxcvbnm1985 24.06.201510:08 ответить ссылка 4.5

это подпись от кэпа, на фото же один колесный мотоцикл

toonets 24.06.201510:14 ответить ссылка ↑ 2.1

один колесный мотоцикл, сапоги хромовые одна пара, куртка замшевая две штуки

Caturdaisy 24.06.201510:19 ответить ссылка ↑ 1.8

на самом деле автор либо наркоман, либо юзает какой-то хитрый автопостинг с автопереводом
"Один колесный мотоцикл"
"Моя кошка пошла полный буханку"

Атрейдес 24.06.201510:24 ответить ссылка ↑ 1.1

Mудрец 24.06.201510:08 ответить ссылка 2.5

Это один из фейковых баянов, засравших реактор.

sil-sa 24.06.201510:11 ответить ссылка -0.5

Он и сейчас на ходу...

ссылка на гифку

Lonton 24.06.201510:12 ответить ссылка 0.9

Keksman 24.06.201510:13 ответить ссылка 1.3

И как его остановить? При резких тормозах оно покатиться как колесо с чуваком внутри.

Suveren 24.06.201510:19 ответить ссылка -0.6

Надо на бок заваливаться.

Загадочник 24.06.201510:22 ответить ссылка ↑ 0.2

Ну точно так же при резком торможении, на чем-то двухколесном, есть все шансы сделать черезрульку. Зависит от того, насколько сильно децентрирован вес.

kPachbly 24.06.201510:30 ответить ссылка ↑ 0.6

Децентрализация массы не сильно-то тебе поможет, т.к. чем дальше центр масс находится от оси вращения, тем сложнее его провернуть, в двухколесном мотоцикле он достаточно далеко выведен, а здесь как ни крути - центр масс находится прямо внутри колеса, т.у. даже не сильно резкое торможение будет смещать тебя вместе со всей конструкцией (как и ускорение тщем-то). Единственный вариант - стабилизировать место пилота с помощью гироскопа.

krad21324.06.201511:09ответить ссылка ↑ 0.1

Так в двухколесном он как раз не очень выведен, относительной всей конструкции, просто низко находится. Потому нужно постараться, чтобы сделать черезрульку. А здесь как раз хорошо - при торможении ноги вперед будут уходить, безопасно при лобовом) И нельзя стабилизировать, потому что как раз перемещением водителя и гасится энергия. Как передними аммортами, у авто.

kPachbly 24.06.201511:38 ответить ссылка ↑ -0.2

Он и не должен быть выведен относительно конструкции (как ты это вообще себе представляешь ?), а лишь относительно оси вращения, именно поэтому на дрэг байках фигачат длинный маятник, так центр тяжести отводят подальше от оси вращения, которая при ускорении находится прямо внутри оси заднего колеса.

При торможении ноги не будут уходить вперед, а весь целиком будешь уходить назад, с последующим вариантом сделать солныхшко и продолжать его безконтрольно делать, пока по что-нить не упрешься.

Перемещение водителя способно погасить энергию, только в некоторых пределах, пока он не сделает то самое солнышко, дальше все будет очень плохо. Если-же стабилизировать конструкцию гироскопом, то тут величина энергии которую сможем погасить будет определяться все теми-же параметрами колодок, тормозных дисков и сцеплением покршки с дорогой, ну еще добавиться параметр силы гироскопа, хотя я думаю он все остальное полюбому превзойдет.

Правда возникнет другая забавная проблема, при подъеме в гору или спуске с нее механизм будет сремиться сохранить положение относительно изначального (тобишь парралельно уровню моря скорее всего), полагаю надо будет в ручную наклонять такой моноцикл в нужную сторону :)

krad21324.06.201512:03ответить ссылка ↑ 0.1

Ну а вообще, все еще хуже, двухколесный мотоцикл сам себя стабилизирует, а моноцикл без гироскопа тупо завалится, вот так:

Заметь, как его качает даже при небольших ускорениях - торможениях.

krad21324.06.201512:13ответить ссылка ↑ 0.0

Расколбас можно и на двухколесном словить.

LcpKastor 24.06.201512:38 ответить ссылка ↑ 0.1

Ну так-то и должно качать, авто же качает при торможении или быстро ускорении. А упал он, судя по всему, при торможении какой-то вибро-резонанс пошел. Эксперементальные конструкции - они такие. Все равно штука забавная, хоть и крайне не практичная.

kPachbly 24.06.201515:03 ответить ссылка ↑ 0.0

Держи

у моноцикла нету вот этого "корректирующего руления" соответственно стабилизируется он только гироскопическим эффектом самого колеса и происходит это только на больших скоростях. При торможении невозможно НЕ словить рассколбас, если посмотреть другие моменты, где он оттормаживается, то он всегда стабилизирует колесо ногами, что довольно тупо.

krad21324.06.201516:32ответить ссылка ↑ 0.0

Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.

Похожие темы