Подробнее
| к Вестник ФЭ и Ф (ФГБОУ ВО "СПб... Уважаемые выпускники! ОАО Газпром открыл 2 вакансии в отделе делопроизводства и аналитическом отделе. Требования: -экономическое образование; -опыт работы - 5 лет. Резюме принимаются в ауд. 3060 до 11.00 10 июля. Ром Не хватает зловещего смеха после графы "опыт работы"... сегодня в 21:57 1«| сегодня в 22:10 VI
выпускники,работа,опыт работы,зловещий смех
Еще на тему
Может в этом и есть смысл вакансии? Нужны не просто аналитики, а люди хитрые, изворотливые, способные обманывать систему - раз они тут исхитрились, значит смогут и от налогов уйти, и хитрые схемы освоения бюджетных денег придумать, и прибыль по оффшорам распихать. Тогда всё логично.
Потом такие инициаторы получают должности, придумывают свои инициативы из воздуха и жить становится ещё хуже. И это пиздецкое пролетарское мышление, что тебе блядь все должны по факту твоего существования.
Надо не обязывать, а стимулировать. Т.е. не в обязаловку брать выпускников, а тем кто берёт выпускников предоставлять например какие-то льготы.
но в общем то твой малый бизнес и так сосет ибо мучается с троечниками, а потом они сваливают туда где лучше и все по новой=)
эт более менее крупные конторы (коих на рынке труда большинство) начинают залупаться что опыт давай, а потратить неделю чтоб ты тут в курс дела вошел и подтянулся эт нам неохота...
И малый бизнес сосёт не из-за троечников, а из-за бюрократии и отсутствия поддержки со стороны государства.
вон когда закончил техникум внезапно оказалось что идти в вуз в общем то не имеет смысла, ибо все равно на работу не возьмут. обучают то всему что с профессией связанно понемногу, а на работе нужно конкретное направление... а вот недостаток твоих знаний в данном направлении восполнять некто не хочет ибо "и так справляемся, а через месяц может нормальный человек с опытом подойдет"
А ещё в Союзе смогли обеспечить мобильность рабочей силы - люди перемещались миллионами за изменяющимися потребностями промышленности. Основным способом обеспечения этой мобильности было массовое жилищное строительство. Вторым способом - система распределения молодых специалистов.
А ещё система образования готовила специалистов в количествах, соответствующих прогнозируемой потребности в этих специалистах. С некоторым небольшим запасом. Поэтому удавалось (в большинстве случаев) избегать как дефицита специалистов в конкретных областях, так и их избытка. Сейчас как мы видим всё совсем по-другому.
И получаешь ровно ту же самую обязаловку, просто через один цикл конкуренции и за деньги налогоплательщиков. Почему это я должен платить за какого-то троечника?
Проблема решается лишь интенсивным развитием рынка труда, когда специалистов настолько не хватает, что компании готовы брать хоть выпускников. Как это сейчас, к примеру, в IT.
Обучение в стаж учитывается только до 2002 года и только при применении особого расчёта.
Опыт работы от 50 лет.
Вы должны победить дракона.
Ненормированный рабочий день.
Наличие прав на управление вертолетом.
Умение программировать на всех возможных языках.
Знание языка суахили не ниже уровня upper intermediate.
Расширение клиентской базы на 100500 человек в день.
Знание основ термоядерного синтеза.
Опыт в организации концертов Бориса Моисеева в Дагестане.
Уверенное использование телекинеза в рамках компетенции.
Большая концентрация мидихлорианов в крови.
Наличие золотой или серебряной медали с одной из олимпийских игр.
Наличие собственной базы клиентов.
Наличие нобелевской премии по физике как плюс.
Мы предлагаем:
Стул, кипяток.
Комфортабельный офис в здании заброшенной психбольницы напротив кладбища.
100500 мифических рублей по бухгалтерии, а на руки хуй да нихуя?
ну чё, я согласен...
чего можно уворовать полезного в хозяйстве с вашей работы?
Вакансия: водитель.Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и фуникулёра, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимися на вооружении стран СНГ и НАТО. Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами “Формулы 1″ — приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, бортовых компьютеров, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих производителей. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ — приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, General Motors, а также справки об участии в крупных международных соревнованиях не более, чем двухлетней давности.Зарплата: определяется по результатам собеседования.
Говорю как работник как раз одной из дочек.