Инновации, уровень - бог. / фото :: я у мамы инженер :: geek (Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор)

не завидую любым свидетелям и участникам такого ДТП. При ударе может разгерметизироваться бак, коротнет контакты...

тут все прекрасно :)
Начиная со слова ложим :))

Если вкратце - потеря КПД не позволит заряжать аккум Теслы так быстро, как он будет разряжаться при движении автомобиля

А если еще короче - у тебя двигатель генератора (если убрать посредников), будет давать энергию автомобилю - так не лучше ли просто использовать бензиновый/дизельный двигатель?

А теперь смотрим на пусковой ток кондея и нагрузку создаваемую инвертором с честными 3кВт на генератор. После этого ремонтируем штатный кондей и радуемся.