Военные внедорожники. Часть 2.
Cobra II — разработка турецкой фирмы Otokar. Машина массой 12 тонн оснащена 6,7-литровым 281-сильным дизелем.
Специальное транспортное средство ГАЗ 233114 «Тигр-М». Начало подставок 2011 год.
Еще на тему
военная техника внедорожник бронетехника длиннопост песочница
Norinco VN4 разработали в Китае. Машину с дизельной «турбошестеркой» используют не только военные, но и сотрудники полиции.
General Dynamics Flyer-72 ALSV также используется в армии США. Максимальная скорость машины со 195-сильным дизелем составляет 160 километров в час.
Delta Didgori 1 создали в Грузии. Семитонная машина с 450-сильным дизелем разгоняется до 120 километров в час.
International Saratoga — продукт американской компании Navistar Defense.
У «Саратоги», прошедшей тесты протяженностью 40 тысяч километров, стоит 340-сильный дизель 6.0 V8.
Mowar Eagle придумали в Швейцарии. 10-тонная машина использовалась, например, во время боевых действий в Афганистане.
Двухтонный Polaris Dagor (США) способен взять на борт до девяти человек.
Максимальный запас хода машины с дизельным двигателем составляет 805 километров.
Ну и куда же без нашего "Тигра".
СТС оснащено 4,4-литровым дизелем ЯМЗ, который выдает 215 лошадиных сил и 735 Нм момента.
куда без тигра?
-0.3
На российском бордюре.
-1.2
Всему виной прокладка между сиденьем и рулем
1.5
0.3
Тигр туфта однозначно, закос под итальянцев и сша не сработал, вроде его выбрали на тот момент, потому что других вариантов не было, а план выполнять надо. Теперь на сколько я знаю есть две перспективные машины - "волк" и "фалькатус", "волк" должен быть вместо "тигра", а "фалькатус" для полиции и спецслужб.
0.3
