ссылка на гифку
Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,трактор,паровоз,motherfucker,Иллинойс
Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,трактор,паровоз,motherfucker,Иллинойс
Еще на тему
Ну дык, естесственно же. У паровика полная тяга с нуля оборотов.
если уж на то пошло то решают не пресловутые л.с. а крутящий момент передающийся на колеса. кстати, последний на грузовике с движкой в 120 лошадей выше чем на спорткаре за счет трансмиссии =)
момент = к * мощность / обороты
тяговый баланс
kmg = Mr сила трения (максимум какой можно передать на дорогу) равна моменту на радиус колеса
то есть тому диру явно не хватат веса в твоем видосе
момента вполне достаточно вона как роет
"kmg = Mr сила трения (максимум какой можно передать на дорогу)" - в данном конкретном случае надо еще учитывать чо за грунт, трут-то не учебнический асфальт, а земельку, даже не грунтовку. Тут, панимаишь, не плоскость на плоскость, а очень много разнорасположеных плоскостей. И мелочей много, вплоть до реактивного момента, когда протекторами зачерпывается и вышвыривается месса в хрен куда поймешь. Ну, это ток моё мнение, я у нас такой, вредный и сомневающийся.
если совсем уж, вот тебе словами: при достаточном моменте выигрывает более тяжелый
потому что момент который он может передать на грунт выше
и пофиг какой мотор
пофиг какой грунт (одинаковый) и даже пофиг что при пробуксовке сцепление падает (уже неважно)
да коэфициэнт в грязи зависит от вязкости грунта (одинаковый (!!!)) и высоты грунтозацепа (примерно одинаковая) и от влажности
только пофиг при сравнении сокращается то есть пофиг какой главное одинаковый ну или почти одинаковый и не ноль
другой вопрос если недостаточно момента там всё строго понятно у кого больше тот и выиграл
но это явно не тот случай
грунт как бы общий тут все равны
у москвича 20 с лишним сантиметров под брюхом а у приоры 15 это 1%???
летняя и всесезонка есть разница
и вообще в разные дни мог и на всесезонке сесть рядом с той приорой
тут другое там и там муды елочкой зависит от высоты елок и немного от диаметра те самые 5%
дороги то зачем?
в аннотации к видео всё написано