Еще на тему
Прокрастинация и потенциозность
![
w | S’ \ , j& &w лий*» Шыам*** 1 ' Д» >J 1 | Ч С^ \_Zi~— г г «1 _ •**! Г ,\Т*1 » 1 I] — »г 7'
^-t—“1
if/V^ -1 tibl^ ^~](http://img0.reactor.cc/pics/thumbnail/post-2821200.jpg "
w | S’ \ , j& &w лий*» Шыам*** 1 ' Д» >J 1 | Ч С^ \_Zi~— г г «1 _ •**! Г ,\Т*1 » 1 I] — »г 7'
^-t—“1
if/V^ -1 tibl^ ^~")
Популярные art
 | арт барышняРейтинг: 2,556,111.0 |
 | красивые картинкиРейтинг: 988,243.6 |
 | FantasyРейтинг: 633,184.2 |
 | Sci-FiРейтинг: 202,948.6 |
 | Мрачные картинкиРейтинг: 156,967.3 |
 | Traditional artРейтинг: 96,471.6 |
 | digital artРейтинг: 20,227.2 |
 | animal artРейтинг: 11,536.1 |
 | Pin-UpРейтинг: 9,529.9 |
 | art сударьРейтинг: 7,296.4 |
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 161
Ночью 16 мая 1943 года с аэродрома Скемптон в Линкольншире ушли в сторону Европы 19 оснащенных прыгающими бомбами «Ланкастеров». Соединение разделили на три группы: девять самолетов должны были атаковать Мён, потом Эдер, а если останутся бомбы, то и Зорпе. Пять самолетов были нацелены только на Зорпе. Третья группа
оставалась в резерве командования на случай, если понадобится нанести дополнительный удар по какой-либо цели.
Первая группа по пути потеряла один самолет, однако успешно атаковала и разрушила дамбу Мён. Вскоре было покончено и с дамбой Эдер....
Дирижабль обладает Большей грузоподъёмностью и дальностью беспосадочных полётов.
В принципе достижимы более высокая надёжность и безопасность, чем у самолётов и вертолётов. (Даже в самых крупных катастрофах дирижабли показали высокую выживаемость людей.)
Дешевизна перевозок, особенно крупногабаритных и массивных грузов ] Меньший, чем у вертолётов, удельный расход топлива и, как следствие, меньшая стоимость полёта в расчете на пассажирокилометр или единицу массы перевозимого груза.
Размеры внутренних помещений могут быть очень велики.
Длительность нахождения в воздухе может измеряться неделями.
Дирижаблю не требуется взлётно-посадочной полосы — более того, он может вообще не приземляться, а просто «зависнуть» над землёй (что, впрочем, осуществимо только при отсутствии сильного или бокового ветра, при этом возможно требуется причальная мачта).
А если так, значит альтернативы по ряду причин дирижаблям нету, отсюда следует что и использование самолётов там не возможно, по ряду тех же причин.
Его планировали построить на гелии, но США гелия не продало.
Своего гелия у Германии не было. Пришлось делать на водороде.
http://kiev.zakupka.com/p/1160513-ceziy-metallicheskiy/#product_testimonials