На этом грузовике стоит кран (или люлька, с которой чинят провода на столбах, которая суть тоже кран). Повышенная нагрузка на оси при подъеме груза может вызвать повышенный износ деталей подвески, а может и просто что-то где-нибудь треснуть и отлетит колесо, а за ним полетит и весь кран с грузовиком. Для этого и есть эти упоры, которые крепятся не к кузову, а к платформе крана. Машина на них становится и весь лишний вес приходится на них, а не на колеса, кузов и подвеску. Плюс, когда поднимаешь большой груз, лучше жестко упереться в землю, чем стоять на качающихся рессорах грузовика.
Автовышка. Нужна чтоб поднимать людей на большую высоту для работ снаружи здания и на столбах. Сзади люлька, которая и поднимается. Распорки нужны чтоб люлька на большой высоте и углу подъема не перевесила и машину не уранила на бок.
Бля, кран с люлькой на нем, общая конструкция на 2х мощнявых подпорках, ибо нехуй такой здоровой технике падать. (ни взад вперед не упадет, ни влево вправо) На счет зачем, то у этой люльки довольно таки большой спектр применения. От достать дауна зацепившегося трусами за тот выпирающий камень на здании, до снять жареного голубя с лэп.
это нужно чтобы преградить пешеходам их законный тротуар на овердохуя времени, чтобы разместить какой-нибудь баннер на улице, чтобы люди, которые не имеют отношения ни к улице ни к городу получали за это деньги, а пешеходам, которым это всё мешает и лезет в мозг - шиш с маслом
(6:29/ 41.24МЬ/просмотров видео: 54447) РИА Новости/Аврора.И. Люпина, Е. Лешин, И. Чеботарев, Н. Ганенко
Квартира в гараже, или Как россияне решают проблему жилья^^^^^^Н
Рубрика Общество
11:00 11.11.2013 (обновлено: 11:10 11.11.2013)
Россияне все чаще переделывают гаражи в жилые помещения, чтоб
З.Ы.: Мне бы лодочку, и я поплыву дальше.
На этом грузовике стоит кран (или люлька, с которой чинят провода на столбах, которая суть тоже кран). Повышенная нагрузка на оси при подъеме груза может вызвать повышенный износ деталей подвески, а может и просто что-то где-нибудь треснуть и отлетит колесо, а за ним полетит и весь кран с грузовиком. Для этого и есть эти упоры, которые крепятся не к кузову, а к платформе крана. Машина на них становится и весь лишний вес приходится на них, а не на колеса, кузов и подвеску. Плюс, когда поднимаешь большой груз, лучше жестко упереться в землю, чем стоять на качающихся рессорах грузовика.
Да вопрос не в том, зачем нужны опоры, а в том, какой смысл отрывать грузовик от земли.
нахуя это нужно?!
ВЫПЕЙ ЙАДУУ!!