Беспилотный автомобиль Google впервые стал виновником ДТП Беспилотный автомобиль Google на базе Le / гугл :: Google :: интернет :: გუგლი :: слава роботам

слава роботам гугл გუგლი песочница 
Беспилотный автомобиль Google впервые стал виновником ДТП
Беспилотный автомобиль Google на базе Lexus RX450h
фотография: Google Self-Driving Car Project
Беспилотный автомобиль Google впервые стал виновником ДТП, передвигаясь в автономном режиме. Об атом сообщается в отчете, опубликованном на
Подробнее
Беспилотный автомобиль Google впервые стал виновником ДТП Беспилотный автомобиль Google на базе Lexus RX450h фотография: Google Self-Driving Car Project Беспилотный автомобиль Google впервые стал виновником ДТП, передвигаясь в автономном режиме. Об атом сообщается в отчете, опубликованном на сайте Департамента транспортных средств (DMV) штата Калифорния. Также подробности об аварии раскрывает The Verge, ссылаясь на еще не опубликованный ежемесячный отчет Google. Автомобиль на базе переоборудованного для беспилотного передвижения серийного Lexus RX450h собирался поворачивать на перекрестке направо. Из-за специфики перегруженного перекрестка и широты полос автомобили стоят в правой полосе этого перекрестка в два ряда - правый для поворота, левый продолжает движение прямо. Google не так давно доработала алгоритм, чтобы в таких случаях беспилотные автомобили тоже соблюдали негласно принятые нормы и, в данном случае, Lexus проекта тоже прижался к правой части полосы, позволяя другим водителям использовать освободившееся место для проезда прямо. Когда загорелся зеленый свет, беспилотный автомобиль начал движение прямо, однако система обнаружила, что в правой части на дороге лежат неубранные мешки с песком, огораживающие слив ливневой канализации, поэтому беспилотному автомобилю было необходимо занять центр полосы для выезда на перекресток. Автомобиль Google, пропустив несколько машин, начал перестраиваться перед медленно следовавшим автобусом - система управления решила, что автобус пропустит автомобиль, к такому же выводу пришел водитель-испытатель, который оценил ситуацию по зеркалам и не стал вмешиваться в управление. Однако автобус не стал уступать и машины столкнулись, скорость автобуса при этом была 24 километра в час, беспилотный автомобиль Google двигался со скоростью три километра в час, пострадавших в результате ДТП нет. Представители Google особо подчеркивают, что это обычная ситуация на дороге - подобное недопонимание маневров часто возникает между водителями-людьми. Однако специалисты проекта беспилотных автомобилей все же внесли некоторые правки в алгоритм, и система управления теперь будет учитывать, что в общем случае автобусы и другие большие транспортные средства менее склонны уступать остальным участникам дорожного движения.
слава роботам,Google,გუგლი,гугл,интернет,песочница
Еще на тему
Развернуть
В Москве (и не только), все водители менее склонны уступать остальным участникам дорожного движения...
nemo1312 nemo1312 01.03.201620:01 ответить ссылка 1.0
Вот кстати я очень стараюсь вести себя цивилизованно и вежливо, но, как правило, все мысли об этом выветриваются из головы через 10 минут движения в нашем "траффике". Иногда раньше.
Вы просто вдумайтесь они делают ИИ который в будущем будет уверен что ИИ Автобуса не склонен уступать дорогу... Потом они добавят алгоритм быстрого резкого ускорения чтобы ИИ успевал перестраиваться в нужный ряд - подрезая незадачливых ИИ других участников движения. Зачем они пишут программу которая будет вести себя как человек? Разве они не хотят сделать движения на дорогах безопаснее???
Я не помню но помоему в европе просто просверлили в асфальте керны повставляли туда магнитные болванки и сделали автоматический автобус у которого система просто следовала по этим маякам: есть маяк еду нет стою. Вот весь транспорт снабдить такой системой во всех дорогах просверлить эти дырки каждый транспорт будет следовать по маякам и все! Да скажут проще потратить милиарды милиарды но на один автомобиль чем трилионы трилионов на все гороги мира - хрен отвечу я догороги все равно когда нибудь будут ремонтировать, ну вот в ходе плановой замены полотна сразу ставить такие маяки и лет через 10-20 все дороги мира будут автоматическими. Да да тут тоже множество тонкостей с такой системой но мне кажется это выход лучше при таком варианте нет слабого звена - человека. А так они учат автомобиль ездить среди людей тоесть пытаться ориетнироваться и учить поведение человека а когда весь транспорт заменят такими безпилотными авто - нихрена не измениться в лпане безопасности потому что все эти беспилотники будут ездить используя алгоритм ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО поведения...
NekiyPk NekiyPk 02.03.201607:46 ответить ссылка 0.2
Не использовать алгоритм человевеского поведения, а учитывать особенности наличия человека на дороге. Вы изначально, в первом предложении, выдвинули неверное предположение.
AshB AshB 02.03.201609:01 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты