боян :: слабоумие и отвага :: ралли :: Группа Б :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

Яйца все побили...

На самом деле закончилась она потому как группа В начала серьезно конкурировать с формулой 1.

У пилотов каркас безопасности.
Фанаты же просто в фарш.

Каждый дрочит, так как хочет. Кто ты прыгает с парашютом, кому то нравится сноуборд, кто то плавает среди акул. Опасно ли это для здоровья? Да. Опасно ли это для окружающих? Нет. Так в чем проблема? По моему мнению ты в праве рисковать своей жизнью, если не создаешь опасность для других.
Премия Дарвина, кричите вы. Вы стали забывать где мы находимся, говорю я.

вы все не правильно поняли, они играют в выбивного... только без мяча

В то время электроника была еще не так развита. Конечно, сейчас никого не удивишь мощностью в 600 лс, но при полном отсутствии вспомогательной электроники от пилотов требовалась филигранная работа рулем и газом, а также огромное самообладание, им приходилось на огромных скоростях мчаться по коридорам жадных до адреналина болельщиков.
На этапе ралли Португалии Ford RS200 на полном ходу влетел в толпу зрителей. Три человека погибло, еще десятки были ранены. Для Lancia и всего автоспорта черный день наступил в мае. Тогда на одном из горных спецучастков ралли Корсики лидирующая машина талантливого заводского экипажа Lancia Хенри Тойвонена и Серджио Кресто вылетела с дороги в пропасть. После нескольких сильных ударов машины о деревья и скалы автомобиль взорвался. Экипаж не успел покинуть автомобиль. Хенри Тойвонен и Серджио Кресто погибли. Авария произошла в безлюдном месте, и расследование не смогло определить причины аварии из-за отсутствия свидетелей. Автомобиль сгорел дотла, оставив только каркас.
После этой трагедии мировое первенство покинули Audi и Ford, а в конце 1986 года руководство FIA запретило проведение ралли по группе Б.
Восхищаясь мощными турбомоторами и совершенным полным приводом современных машин, стоит помнить об автомобилях, блиставших на раллийных трассах тридцать лет назад и способных своей безудержной мощью вращать Землю, и бесстрашных пилотах, сидевших за рулями этих монстров. Они просуществовали всего пять лет, но ничего мощнее в ралли не было и, пожалуй, не будет. Вершина эволюции и тупиковая ветвь автоспорта — их признали слишком быстрыми для гонок.
Но группа Б не совсем мертва. Потомки этих легендарных соревнований до сих пор живы. Это машины, участвующие в горной гонке Pikes Peak.

давно уже есть

еще на симбиане была вполне себе годная версия, но не уверен в ее официальности

зато подарил воспоминания

Без телеграфного сообщения.

Провода целы, видно как столб на них повис.

это символ группы Б