Подвох в том, что надо различать вечный двигатель и вечный механизм, последний не противоречит законам физики и в принципе возможен, с некоторыми оговорками.
И чем же отличается вечный механизм от вечного двигателя, кроме жонглирования словами? Тем, что словосочетанием "вечный двигатель" принято называть двигатель, не получающий энергии извне, а словосочетание "вечный механизм" такого ограничения не подразумевает? :)
Ве́чный дви́гатель (лат. Perpetuum Mobile) — воображаемое устройство, позволяющее получать полезную работу бо́льшую, чем количество сообщённой ему энергии.
Окей, двигатель внутреннего сгорания, который тупо сжигает бензин, но не выдает полезной нагрузки. Машина никуда не едет, зато работа есть, значит есть и профит!
Во первых, это даже близко к вечному двигателю никакого отношения не имеет. Во вторых, да профит есть, энергия выделяется, остается лишь направить её, в нужном направлении, в нашем случаешь, правильно поставить двигатель в машину.
Это так, для уточнения терминологии. При словах "вечный механизм" на ум приходит инерциоид, который по сути тот же бред. Имхо, Broadside под этим словосочетанием подразумевал полностью уравновешенную машину в идеальных условиях, которая к примеру каким то образом двигается вечно, но при этом не способна выполнять полезную работу.
Не логично получается. Двигается вечно вопреки трению, сопротивлению воздуха и т.д.? Это не большой но очевидный перевес энергии в положительную сторону.
Поэтому я и добавил "с некоторыми оговорками" :) Кроме трения еще не стоит забывать про старение материалов, практически не один предмет не может существовать бесконечно долго, окисление, трение, излучение различных форм рано или поздно доконает даже пластик.
Ну если создать вселенную с законами физики без небесных тел, и вообще материи, поместить туда ну например ложку и крутануть ее, то это будет вечный механизм)
Под "вечными механизмами" видимо подразумеваются все эти типа "вечные двигатели" которые постоянно собирают всякие фрики. Их суть в том что в своей замкнутой системке эти механизмы могут виртуально неограниченно долго качаться/крутится/прыгать/сгибаться либо совершать какие-либо еще движения. Двигателями они не являются просто потому что они не способны совершать полезную работу, поскольку полезная работа это в любом случае отвот энергии от, собственно, двигателя. В этом случае эти механизмы просто выйдут из своего равновесия и остановятся.
Это если исключить из рассмотрения "вечные двигатели" вида "вот тут у нас течет речечка и она тут течь еще сотню миллиардов миллионом лет будет. Мы на нее ставим колесико и наша речечка это колесико может вечно крутить - ТА-ДА! У НАС ВЫШЕЛ ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ!!!"
Вечный двигатель вырабатывает полезную энергию, механизм же работает бесконечно долго за счет поступающих из вне энергий, но не производит полезной работы. По сути "вечный механизм" это лишь сбалансированная и замкнутая система, которая может работать бесконечно долго если пренебречь трением и подобными мелочами.
Под крайней железкой находится электромагнит, сама железка подключена к нему и состоит за двух не соприкасающихся частей. Шарик же просто замыкает цепь, срабатывает магнит и она опускается.
Из-за того, что магнит срабатывает не моментально - видна задержка, после которой следует слишком резкое для простой инерции опускание.
А что, если вся соль в том, что шарик, имея большее плечо рычага ПРОСТО перевешивает противовес, а затем ,скатываясь, УМЕНЬШАЕТ плечо относительно шарнира на стойке, и в результате грузики перевешивают его обратно, возвращая конструкцию на исходку, пока шарик не вернётся на исходную где вновь сможет перевесить противовес? А то вы все тут рассуждаете о магнитах, но с ними нет смысла в подобных занятных механизмах!
Слишком толсто, попробуйте тоньше.
А по факту, как я уже говорил, опускается-поднимается вся эта конструкция слишком быстро для просто инерции и перевеса. Да и смысл таких "занятных" механизмов - показать что "изобретатель" умненький, и за пару часов в гараже сделал то, на что у других уходят годы расчетов.
1) Скорость качания зависит от длины крепления. Любой предмет в дух сантиметрах от крепежа будет качаться с такой скоростью.
2) конструкция должна медленно начать подниматься/опускаться как только шарик преодолевает середину своего пути.
Господе, чем ты в школе на физике занимался?
ну честно колено под шариком гнется даже после остановки, что наводит на мысль что эл.магнит именно там.
Это если исключить из рассмотрения "вечные двигатели" вида "вот тут у нас течет речечка и она тут течь еще сотню миллиардов миллионом лет будет. Мы на нее ставим колесико и наша речечка это колесико может вечно крутить - ТА-ДА! У НАС ВЫШЕЛ ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ!!!"
Из-за того, что магнит срабатывает не моментально - видна задержка, после которой следует слишком резкое для простой инерции опускание.
А по факту, как я уже говорил, опускается-поднимается вся эта конструкция слишком быстро для просто инерции и перевеса. Да и смысл таких "занятных" механизмов - показать что "изобретатель" умненький, и за пару часов в гараже сделал то, на что у других уходят годы расчетов.
2) конструкция должна медленно начать подниматься/опускаться как только шарик преодолевает середину своего пути.
Господе, чем ты в школе на физике занимался?