вот когда ты выйдешь на дорогу в не положеном месте и тебя собьёт ВНЕЗАПНО появившийся "хруситк" то кому ты будешь звонить?Мамочке?(машина убила,мама меня фура убила)
Не на дороге, а за рулем. золотое правило "если кто то впереди притормаживает значит это явно не спроста."Так ведь нет, мы самые важные, нам нужно поскороей, а на всех остальных начхать.
Едешь в потоке с ограниченой обзорностью
@
Поток начинает замедляться
@
Начинаешь перестраиваться, подрезаешь универсал, чуть не давишь милиционера который может находиться на проезжей части по каким то объективным причинам.
@
Выкладываешь видео регистратора в интернет "Смотрите какие менты олени!"
Идешь работать в ГАИ
@
Зачем-то вылезаешь в левый ряд скоростной магистрали (любой нарушитель обязан припарковаться на правой полосе или обочине по сигналу сотрудника ГАИ. в правилах, насколько я помню, нет ни слова, что сотрудник ГАИ имеет право выходить на проезжую часть, создавая аварийную ситуацию)
@
Тебя сбивают (ибо никто блин не будет расчитывать, что посередине потока идущего под 90 может оказаться бесстрашный милиционер)
@
Лечишься за счет государства, потом выходишь на пенсию, как пострадавший на службе Родине
Видишь в крайней левой полосе котенка/кусок метала/подозрительный пакет/любой другой предмет который может повлиять на безопасность дорожного движения.
@
Пытаешься устранить препятствие...
@
Лежишь в больнице и заново изучаешь служебную инструкцию о методах остановки движения для предотвращения аварийных ситуаций.
PS: Я не спорю, может он там пятерым маленьким детям жизнь спас (это за кадром, хотя скорее всего тупо перебегал дорогу). А если я вот так выбегу на проезжую часть спасать котенка? Скорее всего на могиле напишут большими буквами "МУДАК" и ничего героического в моих действиях не найдут, да еще семью заставят расплачиваться за битые в аварии авто.
Представитель исполнительной власти производил свои махинации на большом расстоянии от потока, помахивая полосатой палкой и давая тем самым время для снижения скорости и спокойно покинул бы проезжую часть если бы не автор видео.
Может быть впереди авария или уже не дорога, а овраг нахуй и если поток снижает скорость надо сначала снизить скорость, а потом разбираться кто пидарас кто дартаньян:)
>ибо никто блин не будет расчитывать, что посередине потока идущего под 90 может оказаться бесстрашный милиционер
Вот от этого большинство бед. Лично я, когда за рулём, расчитываю не то что на внезапного пешехода, я и к внезапному шаи-хулуду готов
Едешь такой себе, едешь, спереди тачка тормозить начинает, ну думаешь ладно объеду не гордый, а там хуяк две фуры опрокинутые и ты в них влетаешь на полном ходу, потому что долбоёб.
11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.
14.1 Правил дорожного движения обгон транспортного средства разрешается осуществлять только слева. Однако в нынешней редакции ПДД обгон трактуется как опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения.
В данном конкретном случае вообще обычное перестроение. Но водитель не убедился в безопасности маневра. Вместо мента там мог быть другой авто (распространенная авария с маневрами в мертвой зоне).
Бетонная стена это конечно вряд ли, если только не свалилась плита с перевозчика бетонных плит.
а вот обрыв(оползень) это возможно.
ну или другое препятствие, типа оленя.
вкратце, все что он нарушил - несоблюдение безопасной дистанции (на скорости 70 км/ч дистанция была 3м). За это ему впаяли 2 года и 200 лямов, которых у него даже нет.
Напомню, что БД - понятие условное и ПДД не регламентируется.
Я в какую тему про вождение на джое не зайду так кругом специалисты выучившие 2 термина.
Во первых это не обгон а опережение а во вторых оно запрещено не справа, а по крайней правой.
Но водитель неправ, потому что:
начал маневрирование при ограниченной обзорности
начал маневрирование при равномерно заполненных полосах без необходимости в перестроении
начал движение со скоростью выше скорости потока
не уступил дорогу при перестроении имеющему преимущество на своей полосе
Мент там конечно мудак и сломал жизнь человеку.
Но и водитель так себе водитель. Зачем было перестраиваться в мёртвую зону если перет тобой тормозят, подрезая при этом другую машину?
Вижу таких "хитрецов" каждый день - быть первым на светофоре, поворачивать не из своей полосы, торопиться там, где это совсем не нужно - ехать 95 км/ч или 99, но при этом повышая аварийность.
Хм. Регик ехал себе спокойно, перед ним ехала машина. Даже через тонировку видно, что полоса свободна. Если предположить, что машина леворукая - мента не было видно из-за стойки идущей впереди машины, а вот зато свободную дорогу впереди - было видно замечательно (вдоль левого борта). Не забываем, что регик обычно ставится по центру лобача, водитель сидит левее. Смотрим на машину во втором ряду, понимаем что можем перестроиться перед ней и продолжить движение опередив "этого пидараса который тошнит в левом ряду" (думаю, никто не будет спорить что такие сущности - крайне частое явление).
Никаких предупреждающих знаков не установлено, т.е. по факту мы ничего не нарушаем. Наблюдая за ситуацией в правое зеркало, начинаем маневр перестроения, и вот он здравствуй, столбик!
И вроде как по ПДД водитель ничего не нарушил: он не имел возможности избежать столкновения, и вроде-как человек пострадал... которого там поидее быть не должно было ну вобще никак.
За себя я бы хорошо в суде покусался, благо опыт имеется. В конкретном случае вступать в полемику не буду, т.к. не знаю тонкости ПДД РБ.
Так, или иначе: Можно свести дело как раз к отсутствию умысла, отсутствию возможности к избежанию дтп. Короче, не считаю я водителя 100% виноватым. Даже с условием притормаживающей машины спереди.
Там не было проблемы в дистанции, резкого торможения и т.д. Ехал быстро в левом ряду, в центральном начал тормозить универсал, а перед региком оттормаживался хюндай. Справа стало свободно — маневр — мент посреди дороги...
И сбитый мент никак не связан с несоблюдением дистанции (и скажем откровенно: ее не соблюдает никто, это просто пункт правил, чтоб можно было найти крайнего)
Реально где натупил водитель — это спешка, все тормозили, нужно было повиноваться стадному инстинкту.
У тебя странные понятия стадного инстинкта. Ты едешь по дороге и внезапно все вокруг начинают сбавлять скорость. Почему они тормозят ты не видишь, но мозгами-то можно подумать и догадаться, что это не просто так?
erazeleraze правильно написал: "если кто то впереди притормаживает значит это явно не спроста."
И я ни в коем случае не оправдываю оленя, который выскочил на дорогу покормиться. Просто тут два оленя встретились...
ну понимаю притормозить на зебре когда перед тобой машины замедляется, что кстати не все делают. Или если справа остановка и могут дети из-за автобуса выскочить. Тут же явно полоса крайняя левая, дорога скоростная, никого на ней быть не должно.
Надо было этого мента проверить на вменяемость. Что он там делал, зачем выбежал из-за машины?
@
Поток начинает замедляться
@
Начинаешь перестраиваться, подрезаешь универсал, чуть не давишь милиционера который может находиться на проезжей части по каким то объективным причинам.
@
Выкладываешь видео регистратора в интернет "Смотрите какие менты олени!"
@
Зачем-то вылезаешь в левый ряд скоростной магистрали (любой нарушитель обязан припарковаться на правой полосе или обочине по сигналу сотрудника ГАИ. в правилах, насколько я помню, нет ни слова, что сотрудник ГАИ имеет право выходить на проезжую часть, создавая аварийную ситуацию)
@
Тебя сбивают (ибо никто блин не будет расчитывать, что посередине потока идущего под 90 может оказаться бесстрашный милиционер)
@
Лечишься за счет государства, потом выходишь на пенсию, как пострадавший на службе Родине
@
Пытаешься устранить препятствие...
Лежишь в больнице и заново изучаешь служебную инструкцию о методах остановки движения для предотвращения аварийных ситуаций.
PS: Я не спорю, может он там пятерым маленьким детям жизнь спас (это за кадром, хотя скорее всего тупо перебегал дорогу). А если я вот так выбегу на проезжую часть спасать котенка? Скорее всего на могиле напишут большими буквами "МУДАК" и ничего героического в моих действиях не найдут, да еще семью заставят расплачиваться за битые в аварии авто.
Может быть впереди авария или уже не дорога, а овраг нахуй и если поток снижает скорость надо сначала снизить скорость, а потом разбираться кто пидарас кто дартаньян:)
Вот от этого большинство бед. Лично я, когда за рулём, расчитываю не то что на внезапного пешехода, я и к внезапному шаи-хулуду готов
а вот обрыв(оползень) это возможно.
ну или другое препятствие, типа оленя.
http://autogrodno.by/sunday/22-news/2/9446-sud-po-dtp-s-inspektorom.html
вкратце, все что он нарушил - несоблюдение безопасной дистанции (на скорости 70 км/ч дистанция была 3м). За это ему впаяли 2 года и 200 лямов, которых у него даже нет.
Напомню, что БД - понятие условное и ПДД не регламентируется.
Во первых это не обгон а опережение а во вторых оно запрещено не справа, а по крайней правой.
Но водитель неправ, потому что:
начал маневрирование при ограниченной обзорности
начал маневрирование при равномерно заполненных полосах без необходимости в перестроении
начал движение со скоростью выше скорости потока
не уступил дорогу при перестроении имеющему преимущество на своей полосе
Но и водитель так себе водитель. Зачем было перестраиваться в мёртвую зону если перет тобой тормозят, подрезая при этом другую машину?
Вижу таких "хитрецов" каждый день - быть первым на светофоре, поворачивать не из своей полосы, торопиться там, где это совсем не нужно - ехать 95 км/ч или 99, но при этом повышая аварийность.
Никаких предупреждающих знаков не установлено, т.е. по факту мы ничего не нарушаем. Наблюдая за ситуацией в правое зеркало, начинаем маневр перестроения, и вот он здравствуй, столбик!
И вроде как по ПДД водитель ничего не нарушил: он не имел возможности избежать столкновения, и вроде-как человек пострадал... которого там поидее быть не должно было ну вобще никак.
За себя я бы хорошо в суде покусался, благо опыт имеется. В конкретном случае вступать в полемику не буду, т.к. не знаю тонкости ПДД РБ.
Так, или иначе: Можно свести дело как раз к отсутствию умысла, отсутствию возможности к избежанию дтп. Короче, не считаю я водителя 100% виноватым. Даже с условием притормаживающей машины спереди.
(думаю, никто не будет спорить что такие сущности - крайне частое явление).
Так будет правильно.
И сбитый мент никак не связан с несоблюдением дистанции (и скажем откровенно: ее не соблюдает никто, это просто пункт правил, чтоб можно было найти крайнего)
Реально где натупил водитель — это спешка, все тормозили, нужно было повиноваться стадному инстинкту.
erazeleraze правильно написал: "если кто то впереди притормаживает значит это явно не спроста."
И я ни в коем случае не оправдываю оленя, который выскочил на дорогу покормиться. Просто тут два оленя встретились...
Надо было этого мента проверить на вменяемость. Что он там делал, зачем выбежал из-за машины?