Согласен. Жигуль - самая популярная машина. Не может столько народу просто так ошибаться. А значит вот это вотэтовотвсё русофобия чистейшей воды. А если говорить на чистоту, то ещё и грех. Калину помню тоже все стебали. И что? Где они а где Калина. Уверен, что эта модель будет не хуже.
Ну навскидку я бы сказал, что это первый ваз, который снаружи выглядит опрятно, наконец-то добрались до уровня всяких опелей и рено.
Внутри не знаю, не ездил, но дядя, которому выдали базовой комплектации по инвалидности (да, да, инвалидам выдают в пользование машины раз в 5 лет), говорит, что значительно лучше, чем было раньше. А раньше была пятёрка, а за ней гранта.
Не знаю, насколько оправдана покупка весты при выборе машины такого класса, но я бы сказал, что веста - это серьёзный шаг вперёд для автоваза. Они наконец-то перестали клепать откровенное дерьмо.
Лол, нет. Единственная цель французов полностью убить все отечественные модели и заменить их реношными. Для этого уже убили всех отечественых поставщиков деталей (лады выросли в цене) ,а весту даже несмотря на уже подготовленый конвеер в Тольятти, отправили производится в Ижевск где объемы производства мизерные в сравнении с вазовскими.
Вася, каждый сверчок должен знать свой шесток. Лада, безусловно, нормальная машина. Да ломучая, да стрёмненькая, но ездит и недорога в обслуживании. Вот только не надо сравнивать её с титанами индустрии. Между Ладой и любой из выше перечисленных марок технологическая пропасть длиной в несколько десятков лет. Да и горбатому запорожцу жигуль проигрывает, ведь у первого никогда не потечёт тосол.
Её бы никто не сравнивал, если бы она не стоила от 500,000 рублей.
А так у тебя есть выбор:
Renault Logan от 419,000 руб
Renault SANDERO от 429,900 рублей
Kia Rio от 516,900 рублей
Huyndai Solaris от 553,900 рублей
Renault SANDERO Stepway от 579,000 рублей
Renault Duster от 579,000 рублей
Ну или Lada Vesta с "безупречной репутацией качественного авто" от 509,000 рублей.
Все цены взяты с официальных сайтов. Скрытые платежи не учтены, но думаю выбор очевиден. Lada это не УАЗ, которому просто нет альтернативы по простоте, ремонтопригодности и наличию запчастей в любом захолустье Тайги. Хотя за УАЗ тоже денег просят больше чем он стоит.
Месяц назад (собирался поменять авто) проехался по салонам и посмотрел что есть и чего стоит, увы цены совсем не радужны.
И да раз уж катался заглянул посмотреть и на Весту.
Сразу оговорюсь понятия не имею о её надёжности, просто смотрел среди чего-то недорогого с автоматом и кондиционером.
Логанов с этой ценой как правило нету(их скупают юр лица, курьерам и тд, как мне сказали там реально очереди). А те что есть начинаются от 500 ( ну и с автоматом их не бывает )
Сандеро ну я смотрел с автоматом и они окола 680
Рио вот уже лучше, с автоматом можно за 700взять (имхо, но один из самых маленьких салонов внутри, ну или показалось так, как-будто тесно)
Cолярис примерно как рио ~700
Дастер, ну тут я прифигел, с автоматом и кондеем без малого 1 миллион
Веста с автоматом и кондеем 630 был там.
Ну нужно же учитывать и качество деталей, сборки, отношение производителя к покупателям. Возможно даже отношение людей в целом к марке. А то так можно и китайца за 600 с полным фаршем найти и говорить что он конкурирует с BMW.
Это всё понятно, просто когда-то давно владел ваз десяткой, и если на ней все ТО во время делать, то я скажу нормальное авто, 3 года откатал и остался доволен. сейчас то уже привыкнув к комфорту, не хочется обратно конечно возвращаться.
А вот китайца неважно какого нив жизнь, лучше УАЗ уж пусть.
Я просто к тому, что сам лично неприязни и предвзятости к нашим у меня нету, но я и не говорю что они конкурируют с ауди и бмв.
А в посте это как мне кажется типа шуточная реклама, я бы воспринял не как конкурирование, а как самоирония.
Кстати самые хамоватые товарищи подпортившие отношения попались в салоне Рено(понятно что это просто мне так повезло)
По-моему Renault Logan, продающийся у нас, производится на заводах Автоваза. А еще Lada Largus - разве это не одна из вариаций Renault Logan? Я ничего не понимаю в автомобилях, но по-моему данные вопросы рассматриваются исключительно на основе репутации Автоваза. Эта репутация, конечно, может быть не очень, но это не вносит ясности. Если человек не знает, что машина производится на заводе Автоваза, он думает, что машина хорошая, а если знает, то думает, что машина плохая. Это не дело. Нужны конкретные и достоверные сведения о том, например, что Lada Vesta не стоит своих денег. Конкретизируй, чем эта машина плоха и где можно найти результаты объективного тестирования? Не следует путать тестирование с т.н. "обзором", например, когда какой-то известный умно выглядящий дядя катается на машине и описывает свои впечатления, обычно такие люди говорят лишь то, что их попросят сказать.
В отрыве от сведений о качестве товара по сравнению с другими машинами, цена может быть любой, хоть миллиард и это невозможно критиковать.
Так может нужно работать над качеством и ценой, чтобы не было "репутация, конечно, может быть не очень"? Мне даже кажется что про SsangYong лучше отзываются, чем про дваждыавтомобильный.
Это как ты мне будешь говорить что Jiayu хороший телефон потому что звонит. Иногда. И производится в той же стране где и iPhone.
Я не помню название своего телефона, но он хороший, хотя он чрезвычайно китайский и очень дешевый, а отзывы про него сугубо отрицательные. Откуда вообще можно узнать о качестве чего-либо без проверки, если репутация не достоверна, как и отзывы отдельных потребителей? Как-то несколько странно думать, что общественность способна сформировать репутацию чего-либо, в соответствии с действительным положением вещей, ведь мозги людей больше приспособлены на домыслы, слухи, предвзятость, поверхностность, отдельные примеры или ряд отдельных примеров, которые создают иллюзию общей картины. Вот, например, и когда производитель один у разных машин, а ты это сравниваешь с телефонами, которых объединяет лишь страна производства, а не общий производитель. Это как понимать? Как склонность к подтверждению своей точки зрения?
Есть ли какие-то источники, которые бы помогли узнать, каково качество автомобилей Автоваза, с учетом вышеописанного?
Я бы сказал, десятилетиями, как и вся наша страна, но это лишь вопрос репутации и ничтожного положения бизнеса, а не технических возможностей производства.
Гражданин, засуньте свои предположения обратно в свои задние недра. Ничем я не поперхнулся. Читайте внимательней.
«Все цены взяты с официальных сайтов»
Это рекламная уловка созданная для привлечения внимания. Это базовая версия выпускающаяся в маленьких объёмах и представляющая из себя МИНИМУМ. Из нормального авто выпиливают всё что можно выпилить оставляя только то что необходимо для движения. И самое главное ЭТО ЦЕНА СО ВСЕМИ ВОЗМОЖНЫМИ СКИДКАМИ и скидки эти условны.
И самое интересное ТЫ ЕЁ НЕ КУПИШЬ.
Не ломучая, не сильно стрёмненькая, и тоже ездит (даже лучше чем лада) и также недорога в обслуживании - шевроле лачетти, например. И шумка лучше и комфортнее. Это так, на вскидку. У можно и логан вспомнить и ещё что нибудь, особенно япошек с их действительно неломучестью. Так что конкуренции полно.
Хотя в другой модели сзади места больше, чем в Жигулях спереди.
Салон комфортнее чем у гольф-кара
2. Или у тебя никогда не было ВАЗика )
Внутри не знаю, не ездил, но дядя, которому выдали базовой комплектации по инвалидности (да, да, инвалидам выдают в пользование машины раз в 5 лет), говорит, что значительно лучше, чем было раньше. А раньше была пятёрка, а за ней гранта.
Не знаю, насколько оправдана покупка весты при выборе машины такого класса, но я бы сказал, что веста - это серьёзный шаг вперёд для автоваза. Они наконец-то перестали клепать откровенное дерьмо.
А так у тебя есть выбор:
Renault Logan от 419,000 руб
Renault SANDERO от 429,900 рублей
Kia Rio от 516,900 рублей
Huyndai Solaris от 553,900 рублей
Renault SANDERO Stepway от 579,000 рублей
Renault Duster от 579,000 рублей
Ну или Lada Vesta с "безупречной репутацией качественного авто" от 509,000 рублей.
Все цены взяты с официальных сайтов. Скрытые платежи не учтены, но думаю выбор очевиден. Lada это не УАЗ, которому просто нет альтернативы по простоте, ремонтопригодности и наличию запчастей в любом захолустье Тайги. Хотя за УАЗ тоже денег просят больше чем он стоит.
И да раз уж катался заглянул посмотреть и на Весту.
Сразу оговорюсь понятия не имею о её надёжности, просто смотрел среди чего-то недорогого с автоматом и кондиционером.
Логанов с этой ценой как правило нету(их скупают юр лица, курьерам и тд, как мне сказали там реально очереди). А те что есть начинаются от 500 ( ну и с автоматом их не бывает )
Сандеро ну я смотрел с автоматом и они окола 680
Рио вот уже лучше, с автоматом можно за 700взять (имхо, но один из самых маленьких салонов внутри, ну или показалось так, как-будто тесно)
Cолярис примерно как рио ~700
Дастер, ну тут я прифигел, с автоматом и кондеем без малого 1 миллион
Веста с автоматом и кондеем 630 был там.
А вот китайца неважно какого нив жизнь, лучше УАЗ уж пусть.
Я просто к тому, что сам лично неприязни и предвзятости к нашим у меня нету, но я и не говорю что они конкурируют с ауди и бмв.
А в посте это как мне кажется типа шуточная реклама, я бы воспринял не как конкурирование, а как самоирония.
Кстати самые хамоватые товарищи подпортившие отношения попались в салоне Рено(понятно что это просто мне так повезло)
В отрыве от сведений о качестве товара по сравнению с другими машинами, цена может быть любой, хоть миллиард и это невозможно критиковать.
Это как ты мне будешь говорить что Jiayu хороший телефон потому что звонит. Иногда. И производится в той же стране где и iPhone.
Есть ли какие-то источники, которые бы помогли узнать, каково качество автомобилей Автоваза, с учетом вышеописанного?
«Все цены взяты с официальных сайтов»
И самое интересное ТЫ ЕЁ НЕ КУПИШЬ.
Поп*здите мне тут