МотоКотоциклист
Еще на тему
Реминисценция и ригидность
Популярные котэ
 | личинка котэРейтинг: 59,022.2 |
 | большие котэРейтинг: 49,242.2 |
 | котёнокРейтинг: 30,397.6 |
 | loveyouStepanРейтинг: 25,874.3 |
 | манулРейтинг: 21,557.3 |
 | котики ОдессыРейтинг: 20,679.4 |
 | черный котРейтинг: 18,414.5 |
 | рыжий котРейтинг: 17,322.2 |
 | Сфинкс (порода)Рейтинг: 11,545.0 |
 | заводские котикиРейтинг: 10,315.3 |
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 210
В процентном соотношении мотоциклы чаще попадают в аварии, и травмы всегда тяжелее.
И даже если ты соблюдаешь ПДД, всегда рядом есть мудак на коробке, который "как ездить" не купил.
Причем, сколько раз меня роняли, я ни разу ПДД не нарушал. Я даже гонять перестал в последнее время. +20 км/ч к скорости потока, чтобы на одном месте не висеть, и пошел. И то регулярно приходится уворачиваться от всяких чайников, у которых то телефон в ухе, то глаза на жопе.
На трассе спокойнее потому что машин меньше. Но там скорости выше, и какой нить мудак, выскочивший перед тобой на дорогу, с большой вероятностью отправит тебя в больничку надолго, если не навсегда.
При этом на машине у меня аварий намного меньше за это время. И если взять суммарно количество ДТП у автодрузей и у мотодрузей, то счет будет не в пользу последних.
Конкретную статистику тебе щас не найду. В свое время был ride2die.com, где была статистика по америке на середину 2000-х. Там общий вывод - на мотоциклах мрет в 37 раз больше народу при пересчете на 100000 км пути.
Плюс, касаемо официальной статистики, есть много случаев падения мотоцикла, которые официальная статистика не регистрирует, ибо смысла нет такое оформлять. Зато куча дтп из серии "два автодебила не поделили полосу", где повреждений - две царапины. Вот тебе и статистика.
А вообще да есть такое. У автомобилистов глаза заточены на поиск себе подобных, и мотоциклистов и велосипедистов они в упор не замечают, а потом удивленно узнают что они тоже участники дорожного движения...
Мне случалось в дождь уворачиваться от машины, которая ехала ко мне из слепой зоны, потому что я слышал как шуршат его колеса по воде.
+20 км/ч - это нормально. Хотя раньше я и побыстрее летал, благо техника позволяет. Разогнаться 200 хоть раз должен любой настоящий байкер, на пустой трассе, на треке - неважно. Но регулярно в городе так делают только отморозки.
Друзья у меня ездят по всякому. Самый отмороженный чел на литровом спорте гоняет так, что хрен его догонишь, но при этом не падает. Правда, он ездит уже лет 15, если не больше, и в прошлом у него была серьезная авария, которая стоила ему куска мяса на ноге. А больше всего бьются люди на второй-третий год езды, потому что опыт уже есть, и они думают, что все знают и умеют. Так что аккуратнее на дороге.