ипы парусов прогулочных судов: а - прямой парус; (брифок); б - райковый (люгерный); в - разрез, фок; г - лат.; д - кит.; е - шпринтовый; ж - вафельный; з - гуари; и - бермуд.; к - бермуд. со сквоз.латами; л - "крыло летучей мыши"; 1 - рей; 2 - брас; 3, 7 - галсы; 4 - шкот; 5 - реек; 6 - грот; 8 - фок; 9 - кливер; 10 - бамбуковые рейки; 11 - шпринтов; 12 - гафель; 13 - дирик-фал; 14 - стаксель; 15 - лата; 16 - сквоз. лата.
Простейшая форма - прямой трапецевидный парус крепящийся верхней шкаториной к горизонтальному рею, соединенному своей срединой с мятой. Пригоден для движения судна только полными курсами.
Косые паруса располагаются на наклонном рее несимметрично относительно мачты. К ним относятся: рейковый (люгерный) парус и его усовершенствования — гуари, гафельный, латинский парус, шпринтовый и бермудски) паруса.
Бермудский парус получил наибольшее распространение, поскольку, обладая высокий аэродинамическими качествами, позволяет ходить круто (до 30°) к ветру.
Прямые паруса "ставятся" и "убираются", косые - "поднимаются" и "спускаются". В качестве дополнительных парусов на спортивных судах применяются паруса спецпокроя: спинакеры, блуперы, ричеры и т.п. Для избежания деформации от нагрузок полотнище паруса усиливают, нашивая дополнительно на него горизонтальные (банты, рифбанты) и вертикальные (боуты) полосы. На кромках паруса, вдоль шкаторин укреплен (вшит) растительный или гибкий стальной ликтрос. К деталям рангоута парус крепится с помощью люверсов - отверстий в полотнище вдоль шкаторин, обшитых нитками или укрепленных металлической обоймой. Совокупность парусов, рангоута, такелажа, палубных механизмов и дельных вещей, предназначенных для постановки, уборки и управления парусами принято называть парусным вооружением судна.
![OIR FOR\](http://img1.reactor.cc/pics/thumbnail/post-5016265.jpg "OIR FOR\")
Ну ловите ублюдки)
Простейшая форма - прямой трапецевидный парус крепящийся верхней шкаториной к горизонтальному рею, соединенному своей срединой с мятой. Пригоден для движения судна только полными курсами.
Косые паруса располагаются на наклонном рее несимметрично относительно мачты. К ним относятся: рейковый (люгерный) парус и его усовершенствования — гуари, гафельный, латинский парус, шпринтовый и бермудски) паруса.
Бермудский парус получил наибольшее распространение, поскольку, обладая высокий аэродинамическими качествами, позволяет ходить круто (до 30°) к ветру.
Прямые паруса "ставятся" и "убираются", косые - "поднимаются" и "спускаются". В качестве дополнительных парусов на спортивных судах применяются паруса спецпокроя: спинакеры, блуперы, ричеры и т.п. Для избежания деформации от нагрузок полотнище паруса усиливают, нашивая дополнительно на него горизонтальные (банты, рифбанты) и вертикальные (боуты) полосы. На кромках паруса, вдоль шкаторин укреплен (вшит) растительный или гибкий стальной ликтрос. К деталям рангоута парус крепится с помощью люверсов - отверстий в полотнище вдоль шкаторин, обшитых нитками или укрепленных металлической обоймой. Совокупность парусов, рангоута, такелажа, палубных механизмов и дельных вещей, предназначенных для постановки, уборки и управления парусами принято называть парусным вооружением судна.
И вобще почитайте Владислава Петровича Крапивина "Фрегат "Звенящий"" Якорь вам в жопу ЙАРГХХ!!!