Как правильно сушить перчатки на мотоцикле
Еще на тему
Рег какой то ну совсем печалька...
Типичный хруст. Зачем смотреть на дорогу, знаки и светофоры, если можно любоваться собой и хрустеть под колесами.
Тащемта перед тачкой переход - не будь там препятствия в виде тачки проскочил бы такой удалой по нему и пох были там люди или не судя по гифке. Этого хруста не жалко.
Мотоциклист что ли?
Ты притворяешься мотоциклистом, ты хочешь быть мотоциклистом, ты даже своей семье говоришь, что они мотоциклисты. Только мотоциклист из тебя такой же, как из меня, блять, гамадрил. Ты считаешь, что мотоциклистом быть выгодно, и, действительно, в городе с частыми пробками и охуенными дорогами это так.
В тебе тоже, будь там не жопа авто, а жопа твоей мамки, результат мог оказаться так себе. Хотя я и не соглашусь о "типичном мотоциклисте".
а мотоциклист не мудак? автотранспорт может нести серьезную угрозу жизни/здоровью, как своему, так и окружающих (особенно мотоциклисты, знаешь сколько их каждый день дохнет?) ... но чет многие этого нихуя не понимают и водят совершенно невнимательно (особенно у баб, совершенно не серьезное отношение, они считают, что это блять игрушки какие-то), а потому и получается такая херня ... да, оно конечно всякое бывает, любой может на секунду отвлечься и не успев сориентироваться попасть в аварию, но тут чувак вообще на дорогу не смотрит, а занимается хуйней в течении секунд 5
Я бы сказал, что 90% хрустов - мудаки.
Попробую обосновать:
- спортивный байк, как и спортивная тачка не совсем предназначены для обычной езды по городу, это почти то же самое, что ходить в магазин в футбольной снаряге. Можно конечно, но зачем?
- уровень шума от этих агрегатов часто выше любых здоровых норм для нормального человека, не говоря уже о детях, стариках беременных и.т.д., хрусты еще любят спецом громко подгазовывать, проще говоря "рисоваться"
- смешно, когда в городских условиях, где 100м между светофорами, в жару смотреть на хруста в коже и в шлеме, который газует на ровном месте, или как она в эти 100м разгоняется чтоб через секунду затормозить.
- также они часто передвигаются группами, как бы устраивая парад, усиливая шум и уровень "шоу"
Хруст в этом видео ведет себя как ТП, он не смотрит на других участников движения, он любуется собой и снимает видосик.
Но для меня это не новость - из вышеперечисленных аргументов и так понятно, что хрусты в основной массе показушники (позеры). Все их ДТП в основном связаны с превышением скорости и выебонами. Видосы такого типа (как и видосы с ТП) всегда вызывают у меня улыбку - если ты пренебрежительно относишься к окружающим, то не обессудь за такое же отношению к тебе.
Попробую обосновать:
- спортивный байк, как и спортивная тачка не совсем предназначены для обычной езды по городу, это почти то же самое, что ходить в магазин в футбольной снаряге. Можно конечно, но зачем?
- уровень шума от этих агрегатов часто выше любых здоровых норм для нормального человека, не говоря уже о детях, стариках беременных и.т.д., хрусты еще любят спецом громко подгазовывать, проще говоря "рисоваться"
- смешно, когда в городских условиях, где 100м между светофорами, в жару смотреть на хруста в коже и в шлеме, который газует на ровном месте, или как она в эти 100м разгоняется чтоб через секунду затормозить.
- также они часто передвигаются группами, как бы устраивая парад, усиливая шум и уровень "шоу"
Хруст в этом видео ведет себя как ТП, он не смотрит на других участников движения, он любуется собой и снимает видосик.
Но для меня это не новость - из вышеперечисленных аргументов и так понятно, что хрусты в основной массе показушники (позеры). Все их ДТП в основном связаны с превышением скорости и выебонами. Видосы такого типа (как и видосы с ТП) всегда вызывают у меня улыбку - если ты пренебрежительно относишься к окружающим, то не обессудь за такое же отношению к тебе.
Все так, как хруст говорю, только группами ездить спокойнее, табун на дороге лучше видно, если что случится - кто-то из табуна поможет. В остальном ты прав.
поможет вылезти из под колеса грузовика, или вызовет гаи и скорую. видели на ютубе.
но в моем маленьком городке их хоть и много, но катают в основном ночами, и мне как автомобилисту не докучают.
но в моем маленьком городке их хоть и много, но катают в основном ночами, и мне как автомобилисту не докучают.
Просто смирись с тем, что хрустов никто не любит, кроме их самих и причастных к их тусе.
Давай так. Можно жалеть и сочувствовать и виноватому. Но черт тебя подери! Историй про мотоциклистов-смертников дохера. Техника безопасности выработана, как надо вести себя на мотоцикле всем давно известно. Здесь же он в условиях ПЛОХОЙ видимости,на мокрой дороге, КРАСУЕТСЯ и снимает видосик. А если б там машины не было-бы а пешеходный переход?! На видео идиот,который забил не только на свою безопасность(хер с ним),но и на безопасность окружающих.И поэтому ему тяжело сочувствовать.Конченным идиотам тяжело сочувствовать.
Суть не в "якобы" твоей защите мотоциклиста, а в том, что ты с нихуя человека мудаком обозвал. А ведь если подумать, то большинство нормальных людей с облегчением вздохнёт, если столь безответственных водителей двухколёсного транспорта станет меньше. Сложно сопереживать тем, кому своя собственная жизнь нахуй не нужна. И ещё сложнее тем, кому насрать на чужие.
Правило реактора о балансе плюсов и минусов. Такие как ты просто необходимы нашему сообществу чтобы оно могло нормально плюсовать хороших людей.
Сейчас и я отхвачу минусов.. но ведь суть его комментария и в прям не верно восприняли.
Всё что он пытался донести, это то что не стоит всех и сразу мерить по одному примеру. Ну то есть это как взглянув на видео где блондинка 10 минут не может припарковаться, заявлять что все "бабы не умеют водить". Но на секундочку, в раллийных гонках участвует немало женщин, женщины даже на формуле1 выступали. То есть какие то бабы всё же умеют водить так ведь?
Вот и парень попытался донести, что называть всех мотоциклистов "хрусты" является таким же предрассудком. Ни больше ни меньше.
Да я мотоциклист. Да я считаю что персонаж на гифке - мудак, и не стану его даже пытаться оправдывать. Вы правы в своём негодование, из-за него могли пострадать люди.
Но вот что важно понимать, так это что среди мотоциклистов очень много тех (обычно это молодёжь 18-25) кто ездит не просто без прав, а даже не проходя курсов вождения. Ну мол катался он на Яве подростком на даче, значит и по городу можно кататься на дукасе - очень вредное и неправильное мышление. И увы таких много. Именно они чаще всего фигурируют на видео с авариями.
Однако, ровно столько же существует мотоциклистов получивших права и прошедших курсы вождения. Они не нарушают правил, не гоняют между рядами, не превышают скорость. Я за рулём мотоцикла семь лет - и ни одной аварии.
Каждый день сотни автомобилистов совершают аварии, сбивают насмерть людей - но для вас это стало обыденностью и вы почему то не называете ВСЕХ автомобилистов "катафальщиками". А вот на каждый случай с мотоциклами у вас как будто в голове что-то щёлкает. Всё дело в предрассудках.
Всё что он пытался донести, это то что не стоит всех и сразу мерить по одному примеру. Ну то есть это как взглянув на видео где блондинка 10 минут не может припарковаться, заявлять что все "бабы не умеют водить". Но на секундочку, в раллийных гонках участвует немало женщин, женщины даже на формуле1 выступали. То есть какие то бабы всё же умеют водить так ведь?
Вот и парень попытался донести, что называть всех мотоциклистов "хрусты" является таким же предрассудком. Ни больше ни меньше.
Да я мотоциклист. Да я считаю что персонаж на гифке - мудак, и не стану его даже пытаться оправдывать. Вы правы в своём негодование, из-за него могли пострадать люди.
Но вот что важно понимать, так это что среди мотоциклистов очень много тех (обычно это молодёжь 18-25) кто ездит не просто без прав, а даже не проходя курсов вождения. Ну мол катался он на Яве подростком на даче, значит и по городу можно кататься на дукасе - очень вредное и неправильное мышление. И увы таких много. Именно они чаще всего фигурируют на видео с авариями.
Однако, ровно столько же существует мотоциклистов получивших права и прошедших курсы вождения. Они не нарушают правил, не гоняют между рядами, не превышают скорость. Я за рулём мотоцикла семь лет - и ни одной аварии.
Каждый день сотни автомобилистов совершают аварии, сбивают насмерть людей - но для вас это стало обыденностью и вы почему то не называете ВСЕХ автомобилистов "катафальщиками". А вот на каждый случай с мотоциклами у вас как будто в голове что-то щёлкает. Всё дело в предрассудках.
Ну вообще-то кроме хрустов есть ещё другие стереотипные категории - таксисты, водители маршруток, тонированные 9-ки, "каблук", пенсионеры в кепках (а-ля зеленая копейка), бухие чиновники и т.д.
И я наверное я не ошибусь, если попробую выделить у всех этих людей одну общую черту - все они считают себя особенными. По разным причинам - иногда в силу своего социального положения, иногда просто так, иногда ввиду продолжительного опыта вождения. Когда ты "особенный", можно "проскользнуть", не включить поворот, ехать бухим, не считаться с правилами. И так во всём, куда не ткни... И невдомёк человеку, что правила безопасности составляли не дураки и базировались на статистике и физике.
И я наверное я не ошибусь, если попробую выделить у всех этих людей одну общую черту - все они считают себя особенными. По разным причинам - иногда в силу своего социального положения, иногда просто так, иногда ввиду продолжительного опыта вождения. Когда ты "особенный", можно "проскользнуть", не включить поворот, ехать бухим, не считаться с правилами. И так во всём, куда не ткни... И невдомёк человеку, что правила безопасности составляли не дураки и базировались на статистике и физике.
Не знаю как для тебя, а для меня понятия "хруст" и "мотоциклист" не тождественны. Посему соглашусь, что на видео "типичный хруст". Про мотоциклистов изначально утверждений не было.
Я мотоциклист с 2004 года без аварий, на гифке выше мудак классический.
Стряхнуть воду с перчаток, да на здоровье, хоть дрочи за рулем когда дорога пустая, хоть на козле жопой вперед гоняй пока реального риска нет, но нахуя газовать-то, когда
1) и так в городе с превышением идешь
2) по мокрой, сука, дороге
да еще и
3) не соблюдая дистанцию безопасности?
Из-за таких выебонцев, которые третью неделю на мотоцикле ездят и уверены, что по мокрой дороге лысой резиной они оттормозят за три метра все нормальные мотоциклисты вынужены носить ярлык мудаков. Ехал бы рядом просто забрал бы ключи и выкинул подальше.
Стряхнуть воду с перчаток, да на здоровье, хоть дрочи за рулем когда дорога пустая, хоть на козле жопой вперед гоняй пока реального риска нет, но нахуя газовать-то, когда
1) и так в городе с превышением идешь
2) по мокрой, сука, дороге
да еще и
3) не соблюдая дистанцию безопасности?
Из-за таких выебонцев, которые третью неделю на мотоцикле ездят и уверены, что по мокрой дороге лысой резиной они оттормозят за три метра все нормальные мотоциклисты вынужены носить ярлык мудаков. Ехал бы рядом просто забрал бы ключи и выкинул подальше.
Ну блять, там еще это лобовое стекло нихуя не прозрачное а он выебывается, дебил.
Шлем тоже хорошо запотевает по дождю, особенно если температура воздуха не высокая.
На шлеме точно такая же херня, что и на лобовом стекле, вода на дороге грязная, масляная часто и на забрало сука липнет как манная каша, убивая обзор. Я в такую погоду (дома сижу хотел сказать, но нихуя, иногда приходится мотаться) забрало на сантиметр приоткрываю, так вода летит на пару мм ниже глаз и дорогу относительно видно. Но пиздец, по такой погоде за мной двухсантиметровый слой мата остается, реально очень опасно ездить, потому видите хруста под дождем - имейте в виду, он реально, нихуя не видит дальше пяти метров.
Низкая скорость и правый край правого ряда очень даже спасают по дождю. Еще можно за машиной пристроиться, и тоже норм ехать, но лучше за отечественной )
А приоткрывание забрала - тот ещё кайф, когда вся хуйня летит на пару см ниже глаз - все мотоциклисты мазохисты, наверное, глубоко в душе...
А приоткрывание забрала - тот ещё кайф, когда вся хуйня летит на пару см ниже глаз - все мотоциклисты мазохисты, наверное, глубоко в душе...
Не давай плохих советов и не порть себе карму. Ездя на мотоцикле, забудь про правый ряд.
При плохой видимости и скорости меньше 60 км в левом ряду тебя просто собьют нахуй поршикайены какие-нибудь.
Ясно. Диванные байкеры)
Может и диванный, зато в аварии не попадал пока что. А принципы типа "забудь про правый ряд" только в интеренетах круто звучат, на практике они не очень помогают.
"Ебааать какие руки, какие же все таки охуенные руки!"
Тут вроде как правильно вьебтись об машину, или чет путаю?
Самое правильное обесспойлеренное описание к гифке
Отличный смособ
Со мной такая же фигня случилась, когда новые зеркала поставил и во время движения "засмотрелся" в них - что там делается сзади. Повезло, что не сам ехал, дружбан заорал "тормози придурок", и норм стормозил перед машиной.
"не сам ехал, дружбан заорал" - прямо как из анекдота: ты за рулём - ты и тормози!
Честно сказать очень жаль парня, мотоциклисты самый незащищенный класс водителей на дороге. Однако тут он сам виноват, ведь то что я описала до этого, должна заставлять таких людей внимательно смотреть на дорогу.
Если мотоциклист адекватный, то и воспринимаешь его как мотоциклиста. Если видишь выебывающееся на дороге чмо, то как ты ни крути ждешь что он сейчас уебется во что то.
Отличный комментарий!