Ну скольжение зависит от рисунка на цепи. Если лесенка, то-да, будет скользить. А вот сота лучше. Опять-же зависит от торможения, с блокировкой колёс и без.
На легковой езжу на шипах, ранее на липучке. На грузовике только по чистому асфальту.
на зимней резине в штатах мало кто ездит, тк даже в забытых ебенях чистят дорогу так,что даже пыли на ней нет, такой пиздец происходит как раз таки при большой номре осадков,банально не успели почистить,ну и по хайвеям и трасам люди меньше 60 миль не ездят
не понятно где у вас, но если 2-3 дня снег, то смысла может и нет, в штатах в основном на демисизонке гоняют, если про зимнюю еще слышали,то летняя резина это что-то мифическое для местных
согласен,менять не нужно, у меня опыт не большой по штатовским дорогам- максимум миль 500-600 за рулем откатал и сложилось впечатления, что к таким условиям люди просто не готовы и не знают как себя вести, привыкли ездить по чистой дороге,что я считаю нормой и правильно, просто нужно за новостями следить и не выезжать на дорогу
Я однажды одному американцу такое сказал - так у него пердак атомной бомбой разорвало: "нет! мы отлично готовы к таким условиям! просто они неожиданные, поэтому мы собираем колбасы из 100 машин в одну свалку, но мы готовы и вообще отлично водим по снегу и льду!"
Ну так ведь классика, никогда такого не было и вот опять. И ладно шины, но скорость снизить до минимума или вообще отложить все возможные поездки. Но это же как на переходе подождать лишние пять минут пока все проедут, а не бросатся под колеса.
А вспомнить физику, учесть свою летнюю резину, гололёд и свою полную некомпетентность в вождении машины по снегу и выходу из заносов и НИКУДА, БЛЯТЬ, НЕ ЕЗДИТЬ В ДЕНЬ СНЕГОПАДА у вас там людям в голову не приходит?
Я ж говорю, это случается когда прогноз погоды наврал. Я года 3 назад попала в такое. Ещё в 11 утра прогнозировали, что всё будет хорошо. В час дня начали сомневаться, в час тридцать всю Атланту экстренно отпустили по домам. Одновременно. Т.е. всем сразу пришли сообщения, что школы закрыты и детей повезут по домам. Вместо 30 иинут (если без траффика) у меня заняло 14 часов вернуться домой. И это я ещё вернулась. Большинстао знакомых спали в машинах кто где. Умные люди, если не срочно, заселяются в ближайший отель по дороге, но у меня заняло больше 2 часов чтобы просто выехать с парковки и было поздно. А так-то бывает сообщают, что будет конец света, школы закрывают, все, кто работают в неэкстренных службах остаются дома, а в результате солнышко светит и +1.
Я блять никогда не понимал водителей, вижу гололёд, жму педаль в пол. Скоро зима? Нхуй зимнюю резину. Мигает жёлтый? Прорвёмся. Только загорелся зелёный, а я уже летел под сотку? Надо ещё притопить, вдруг кто-то не успел проехать перекрёсток, так я ему в бочину вкусно влечу ( нас так с друзьями один таксит протаранил, машину в гавнище, все поличили минимальные травмы, а я как обычно нихуя не пострадал, потому что машина делала обороты вокруг оси, которая находилась в том месте где сидел я. Так что для меня по ощущениям было, как пра витков аттракциона ракушки. ) В общем, наверно это всё потому что у меня нету прав, мне кажется что везде ебалы и если ыт водитель то как минимум сам не будь одним из них, а как максимум помни что вокргу тебя хуесоси и безмозглые мрази, лучше 40км ехать по ебучей ледяной трассе на своём ебучем грузовике в крайней полосе, чем хуярить по лду под 90, а потом таранить другие машины с криками: о май гад, вата фак, ай кэнт стап, о холли молли!
Многие просто не знают, что на гололёде с тормозами нужно очень осторожно обращаться. Даже то, что выруливать в сторону заноса не понимают. Много где "зима" не равна "снег".
Вот ты умеешь ходить зимой по гололёду?
Ну учитывая что у нас постоянно то холода, то потепление то снова заморозки и так по 200 раз за зиму и дороги вечно во льду, кое как приноровился уже за 26 лет.
Вот и я о том же. А свекроща у меня родилась и выросла в южной стране, поэтому когда они переехали в Беларусь каждую зиму началась развлекаловка. Она вообще не понимает как по льду ходить. Может только медленно-медленно маленькими шажочками и при этом причитая. Я не говорю, что это так у всех, скорее её тараканы. Просто для некоторых водить в гололёд это бесполезный навык - проще на один день в год-два остаться дома. Все эти эксцессы случаются, когда прогноз погоды наврал.
А там по другому нельзя, или ты будешь ехать со средней скоростью и надеятся что впереди никто не остановится, или тебе прилетит в жопу
Это обсуждалось под каждым подобным постом и я специально написал что на шоссе
По другому всегда можно. Не ехать нахуй в такой туман. Остановиться и поспать. И похуй на всё. Яйца рептилоидов испортятся в кузове? Ну так форс-мажор.
В пдд нет правил что можно забить на работу если плохая погода, есть такое слово "надо", или вот тебе станет плохо а скорая не поедет, от слова совсем, потому что туман, или дом твоего соседа не поедут тушить, и загорится твой
ПС, на шоссе установлены правила по мин скорости, так что тут ехать медленно-уже нарушение
Для минусящих - абс сделан не для укорачивания тормозного пути, а чтобы сохранить управляемость и предотвратить возможный занос. Самый короткий тормозной путь - на полностью заблокированных колесах.
По поводу управляемости - согласен, но вот о полностью заблокированных колесах - не верно. Полный блок приводит к потере управляемости, неконтролируемому заносу и падению. Лично по глупости-молодости заблокировал переднее колесо... Резкий рывок руля и даже не понимаешь что уже на боку. Правильное торможение находится как раз на границе срыва колеса и всё ещё его оборотами. Собственно видео на котором наглядно объясняется о торможении, что лучше: абс или простое торможение. Там же есть видео о торможении в мокрую погоду. Канал пересматриваю по несколько раз в год, что и другим рекомендую.
Выше правильно сказали - самое эффективное торможение - на полностью заблокированных колесах. Но при этом начинают срабатывать другие факторы опасности, как-то потеря управляемости, изменение пятна контакта, как в видео выше и т.д.
Какая там быстрая езда, они как только слегка заносит пытаются вырулить в противоположную сторону от заноса, выжимают педаль тормоза в пол, ABS начинает трещать и они впадают в панику "аааа, с моей машиной что-то не так, мы все умрём!"
цепи для большого снега.
Ты машину когда-нибудь водил вообще? ))
На легковой езжу на шипах, ранее на липучке. На грузовике только по чистому асфальту.
Вот ты умеешь ходить зимой по гололёду?
Или у ФШМ стилболз, или груда кирпичей под авто под сиденьем, третьему не бывать XD
Простите.
- на полном ходу
- в тумане
что тут могло пойти ТАК?
Это обсуждалось под каждым подобным постом и я специально написал что на шоссе
ПС, на шоссе установлены правила по мин скорости, так что тут ехать медленно-уже нарушение
это года 3 или 4 назад было
Кстати, кому интересно, более менее качественное видео с дрона на ютубе:
Оригинал с CBS:
https://www.cbsnews.com/news/missouri-interstate-44-drone-video-shows-aftermath-of-pile-up-crash-that-involved-more-than-50-cars/
но не вижу предпосылок чтобы тебе не верить.
снова дальнобойщик изнасиловал журналиста