Дрейфуя по интернетам, наткнулся на интересную картинку, которая напомнила мне об одной интересной т / МПС СССР :: много букв :: длиннопост :: мифы и сказки народов СССР

мифы и сказки народов СССР много букв длиннопост МПС СССР 

Дрейфуя по интернетам, наткнулся на интересную картинку, которая напомнила мне об одной интересной теме. Возможно будет интересно кому-то еще.


 Картинка эта - фото обертки обычного "дорожного" сахара-рафинада, который давали к чаю в поездах.

wz'j^ht,мифы и сказки народов СССР,много букв,длиннопост,МПС СССР

 Казалось бы ничего необычного. Упаковка как упаковка. Но тогда, а это был год 76-77, маленькому мне в мозг въелась одна деталь, а именно изображенный на этой упаковке поезд. Ведь он очень отличался от поездов, наблюдаемых на вокзале.

мифы и сказки народов СССР,много букв,длиннопост,МПС СССР

Фантастический нарисованный поезд, да мало ли чего нарисовать на сахаре можно. Но информация видимо все-таки отложилась.

 Потому-что когда в 79-м нас от школы свозили на "Белый Бим Черное ухо", то я моментально узнал его на плакате у входа в кинотеатр.

ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ ФИЛЬИ
JMI «и»!
uni ■ П0< TAMO*«А
ш РОСТОЦКОГО,мифы и сказки народов СССР,много букв,длиннопост,МПС СССР

 Фильм отличный, но чудо-поезда там почему-то не было, что мелкого меня слегка расстроило. Учитель так же не смог внести ясность, что же это за поезд с плаката и сахарных упаковок.


 Узнать, что же это за чудо-девайс удалось только после переезда в город в 80-х. Сначала на глаза попался набор марок с темой "поезда" 1982 среди которых был загадочный поезд будущего и обозначалось его название - скоростной электропоезд ЭР 200.

мифы и сказки народов СССР,много букв,длиннопост,МПС СССР

 

Потом еще попадались значки и этикетки от спичек.

мифы и сказки народов СССР,много букв,длиннопост,МПС СССР

 Были еще какие-то статьи в "Юном технике" или "Технике молодежи", но помню смутно, так как интерес к поезду с картинок как-то поугас. В живую, при союзе, я поезда будущего так и не увидел.


мифы и сказки народов СССР,много букв,длиннопост,МПС СССР



 Почитать про судьбу скоростного советского поезда удалось спустя много лет, с приходом интернета.

Несколько моментов.

"В 1967 году было утверждено техническое задание на 14-вагонный электропоезд постоянного тока напряжением 3 кВ типа ЭР200. К выполнению этой работы были подключены научные и конструкторские подразделения промышленности."


В декабре 1973 года опытный электропоезд из 6 вагонов (2 головных и 4 моторных) вышел из ворот Рижского вагоностроительного завода.В 1974 году электропоезд поступил для обкатки и испытаний на скоростной полигон ВНИИЖТа Белореченск — Майкоп.


С 1 марта 1984 года электропоезд был поставлен на постоянную нитку в графике поездов по маршруту Москва-Ленинград. В 1988 году были изготовлены два дополнительных головных вагона. Начатая планированием ещё с конца 1960-х годов, сеть скоростных и высокоскоростных линий в СССР реализована не была.


Конструкционная скорость- 200 км/ч

Максимальная служебная скорость-180 км/ч

Составов построено- 2

Вагонов построено- 28 (6 головных и 22 промежуточных)"


 Ну и немного западных аналогов того времени, для сравнения.


 0 Series Shinkansen (производились1963-1986)

Максимальная служебная скорость- 220 км/ч

Вагонов построено- 3216

мифы и сказки народов СССР,много букв,длиннопост,МПС СССР


200 Series Shinkansen (производились 1980-1986)

Максимальная служебная скорость- 210 км/ч

Вагонов построено- 700

шШ	
т ■*,мифы и сказки народов СССР,много букв,длиннопост,МПС СССР

100 Series Shinkansen (производились1984-1991)

Максимальная служебная скорость - 230 км/ч

Вагонов построено- 1056


	oooooool,мифы и сказки народов СССР,много букв,длиннопост,МПС СССР


TGV Sud-Est  (производились 1978-1985)

Максимальная служебная скорость - 270 км/ч

Вагонов построено- 107


мифы и сказки народов СССР,много букв,длиннопост,МПС СССР



Подробнее
wz'j^ht

ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ ФИЛЬИ JMI «и»! uni ■ П0< TAMO*«А ш РОСТОЦКОГО




шШ т ■*
 oooooool

мифы и сказки народов СССР,много букв,длиннопост,МПС СССР
Еще на тему
Развернуть
Я представил человека который бы рассказал о развале СССР также красиво и развернуто как ты про этот поезд. Всмысле это не обращение к тебе конкретно было.
lantau lantau 25.05.201817:40 ответить ссылка -4.0
Там на многотомник, да и написано переписано про эти события довольно много.
А я пишу о том, что приходит в голову и что кажется забавным. Как поезд, появившийся на марках и сахаре задолго до выхода на линию.
lckfck lckfck 25.05.201817:46 ответить ссылка 3.3
да че там разваливать то было?
гавно одно кругом
воевать не могли - тупо мясом завалили всех
кругом был гулаг, да по ходу 20 лямов погибших во второй мировой, которую тупые совки называют великой отечсной(ну собсна как и все остальное гавно отечественного производства) записали на счет гитлера хотя сами их расстреляли и съели
танки эти ваши это купленные у амеров кристи
машины - газы ну это же амерские бьюики вроде, лада седан понятно, москвич копия опеля они сука даже колеса не смогли придумать в отличие от развитых стран!!! тупые сука, скопировали колесо!
дома строили коробками не как в развитых странах, читай кучерявого, он там дело говорит
в космос как летали, одного близнеца оставили на орбите гнить, а второго всем показывали, да и ракеты у немцев скопировали.
эту вашу водородную кузькину мать опять же у америкосов спиздили
радио тоже спиздили
таблицу периодических элементов тоже спиздили
таблицу умножения тоже спиздили
атомную энергетику тоже спиздили ибо курчатов тупой совок и нихуя придумать не мог сам
у людей жрать было нечего, он сталин младенцами питался как высшый член гкчп остальных заставляли жрать друг друга в гулаге
они такие тупые были что даже кока колы не было и бургеров!!!!!
даже не было HDTV!
ну о каком величии и прогрессе можно тут говорить???
они были гавном и это гавно надо было уничтожить, что в принципе и сделали наши любимые США. даже горбачеву медальку дали, пусть сумки с медалькой рекламирует.
Radekk Radekk 25.05.201820:09 ответить ссылка -5.2
Я тебе по секрету скажу, даже древние (50х годов прошлого века) ЭР1 и ЭР2 имели конструкционную скорость 130 км/ч. Но был один нюанс - не было полотна, на котором их можно было безопасно разогнать до этой скорости.
Sh00reg Sh00reg 25.05.201817:31 ответить ссылка 5.6
Зато мы делали ракеты и перекрыли Енисей..
10111 10111 25.05.201817:48 ответить ссылка 1.3
А также в области балета мы впереди планеты были всей.
у левой нога не параллельна. кодра как всегда лажает.
NFN001 NFN001 25.05.201820:24 ответить ссылка -0.6
Ещё бы. Балет - это тот ещё кладезь садизма
Я больше скажу, электровозы 60-х годов чс2 и чс4 имели конструкционку 160. Но даже сейчас у нас с такими скоростями ходят считанные поезда.
тоже в детстве удивлялся: ДЭ, том Техника и Производство, на фотках обычные тепловозы со станций, заявленные скорости 140-220 км/ч, а в реальности они едва-ли 40-60 набирали. Через партизанские леса у моей деревни колея шла, то на насыпи в 20 метров, то в овраге такой же глубины, то там наш поезд едва ли 10 км/ч ехал, мы его легко на велосипедах обходили по грунтовке вдоль ЖД. И этот путь километров 25 тянулся.
Поезда это мать его охеренно
tsdaemon tsdaemon 25.05.201817:41 ответить ссылка 1.8
Поезда это поездато.
10111 10111 25.05.201817:47 ответить ссылка 3.5
Добрая статья. Спасибо)
FroloV FroloV 25.05.201817:41 ответить ссылка 0.4
Раз его в итоге сделали значит не миф ссср же
Murrzik Murrzik 25.05.201817:42 ответить ссылка 2.3
Можно и так на это смотреть.
Я просто вспомнил как мелкого меня эта задачка тогда занимала. Как так, поезд есть на сахаре, но нет на вокзале. Вполне себе мифический, если ты не в Москве-Ленинграде.
lckfck lckfck 25.05.201817:50 ответить ссылка 0.5
ну если так образно смотреть то в принципе да
Вспомни еще фотонные ракеты, которые тоже много где были изображенны, но их не было даже в виде эксперементального образца. Так что твое разочарование еще не самое сильное ;)
irrlicht irrlicht 25.05.201818:01 ответить ссылка -1.6
Ну, фотонные ракеты на антивеществе это дело ну очень отдаленного будущего
scorg scorg 25.05.201818:29 ответить ссылка 0.4
да, красивые открытки были, художники Соколов, Леонов...
Этот супер пупер скоростной поезд великого СССР был создан на базе обычной ЭЛЕКТРИЧКИ! И не мог развивать более менее высокие скорости. Часто ломался и в итоге его забросили на фиг
Jurashz Jurashz 25.05.201817:48 ответить ссылка -5.5
ВНЕЗАПНО почти все современные скоростные поезда - это "электрички" (в смысле моторвагонный подвижный состав).
Ничего подобного. Эти поезда эксплуатировали с 1984 по 2009 год, то есть 25 лет. Вполне нормальный срок для постоянно находящегося в работе состава.
Lyteo Lyteo 25.05.201820:29 ответить ссылка 0.2
Вагонов построено- 28. Зато спичек, сахара, почтовых марок выпущено тоннами и копий фильма выпущено овер 9999. Совиет маркетинг)
Dr. Evil Dr. Evil 25.05.201817:48 ответить ссылка 1.9
и значков
Буду краток: я люблю поезда. Очень!
Сделать из картинки с обёртки десятилетнюю эпопею с интригой и расследованиями... Снимаю шляпу.
Чувак, да ты ваще бешеный.
Vanna13 Vanna13 25.05.201817:53 ответить ссылка 9.7
Вот, нужная картинка и точный коммент, спасибо Ванне за формулировку, а автору за тред
joffer joffer 25.05.201820:22 ответить ссылка 1.5
Мне кажется синкансэн это восточный аналог а не западный.
Venbad Venbad 25.05.201818:01 ответить ссылка 1.2
А почему их не стали выпускать в большом количестве? Параметры вроде сравнимые с аналогами.
Turik Turik 25.05.201818:08 ответить ссылка -0.1
ну тут либо военные вундервафли либо гражданские, на другое денег не было
Bandbaer Bandbaer 25.05.201818:29 ответить ссылка -0.5
потому что СССР распался и стало не до этого. А ещё на тот момент были новенькие чехословацкие ЧС6 и ЧС200 рассчитанные на те же 200 км\ч
romskii romskii 25.05.201820:16 ответить ссылка -0.1
Только на маршруте Москва - Ленинград была возможность эксплуатации скоростных поездов. То есть, много их тупо не нужно было. Плюс были ещё ЧС200 и ЧС6, которые тоже позволяли водить поезда с подобными скоростями.
Lyteo Lyteo 25.05.201820:33 ответить ссылка 0.1
ЧС200 - брутальный.
wVV\\\V\V
lckfck lckfck 26.05.201812:21 ответить ссылка 0.1
Экономическая выгода с гулькин нос при затратах для средний расстояний России.
Между двумя столицами значимых секторов СССР, к примеру Киевом и Москвой, расстояние и смены климатических зон больше чем некоторые страны.
Путейцы рассказывали байки, что после прохода ЭР200 приходилось проверять пути на наличие вырванных элементов крепления пути (гвоздей, скоб, гаек).
Всё потому, что ЭР200 был оборудован магниторельсовым тормозом.
taeda taeda 28.05.201810:26 ответить ссылка 0.0
В ЮТ-е был чертеж модели ЭР200 ...мне как раз почему-то запомнилась эта абревиатура
LEnZ LEnZ 25.05.201818:10 ответить ссылка 0.0
да, эр-200 ездил питер-москва ЕМНИП за 4 часа. как современный сапсан. но не такой модный-молодёжный..
+ ещё был скоростной сокол, который не пустили. ну а о том сколько взяток дал сименс и кому.. в инете много теорий гуляло.
avelor avelor 25.05.201818:13 ответить ссылка -0.1
А с какой скоростью ходят современные пассажирские поезда? Не всякие там Сапсаны, а обычные. Помню, когда мелким ездил по транссибу, на некоторых участках поезд разгонялся так, что временами очковал, не сойдет ли он с рельс. Ну и мои детские прикидки по пролетающим мимо окна столбам давали прикидки серьезно выше 100 кмч
Mind's I Mind's I 25.05.201818:14 ответить ссылка 1.1
По правилам технической эксплуатации до 140 км/ч, за другие дороги не скажу, но в среднем по ДВЖД это как раз 100 км/ч, т.е. значительно ниже максимума, что по условиям содержания верхнего строения пути, что по конструкционной скорости подвижного состава.
Я в последнее время езжу с навигатором. Максимум 136 км на очень редких участках. Так 110--115.
До 250 км/ч. Но для таких скоростей уйма требований и ограничений, как то : бесстыковой путь; отсутствие пересечений с автомобильными, троллейбусными или трамвайными путями; ограждение железной дороги; ограждения на платформах и т.д.
У нас, в Днепре, при СССР была вундервафля, испатания проходила на линии Днепродзержинск - Новомосковск. ЭР22 с движками от самолета Як-40.
О, в Твери видел такую рогатку в качестве, видимо, памятника у ТВЗ
60mA 60mA 25.05.201818:51 ответить ссылка 0.6
На том заводе те ещё затейники... На серийных ДР-1 (выглядит почти так же как на картинке) тоже были запчасти с самолетов. А еще движок с катера, стекла с автобуса ЛАЗ, компрессоры с тракторов и вроде-бы кое-что от танка. Громадная документалка про это чудо.
Я вырос около железной дороги Москва-Спб. И видел Эр200 довольно часто.
MaxKrest MaxKrest 25.05.201818:37 ответить ссылка 0.6
да этот поезд 70-хх годов выглядит лучше, чем тот электрон, на котором я на работу езжу
TheGame TheGame 25.05.201819:18 ответить ссылка 0.8
А кто сказал, что они сильно моложе ЭР200.
Enian Enian 25.05.201820:35 ответить ссылка 0.9
Лет на 30, если чел живет в РФ.
Рижских электричек у нас уже исчезающее количество.
taeda taeda 28.05.201810:31 ответить ссылка 0.0
Кто-то может мне пояснить почему мои коменты удаляют из постов ?
zulkerein zulkerein 25.05.201820:52 ответить ссылка -1.1
Ну я вижу что ты даже не затер пикабу ру рукожоп это не обьясняет мои стертые 5 комментов из постов.
ЭР200 вообщем-то не так чтобы очень давно вывели из эксплуатации. Он гонял на магистрали Питер-Москва (вроде Аврора назывался), ЕМНИП до 2009 года, потом его заменили сапсанами.
Adoff Adoff 25.05.201823:13 ответить ссылка 0.3
Не, "Аврора" была просто скоростным поездом под электровозом ЧС6, до 2010 года каталась. ЭР-200 вроде назывался просто ЭР-200.
Lyteo Lyteo 26.05.201812:35 ответить ссылка 0.0
Аврора вроде на ЭР200 был, а вот Невский экспресс до сих пор катается на ЧС
Adoff Adoff 26.05.201815:00 ответить ссылка 0.0
ЭР 200 это целый электропоезд, а не только локомотив. Собственно, расшифровывается как "Электропоезд Рижский 200 км/ч". А "Аврора" просто вагоны поезда, обычно ЧС6 его таскал. Кстати, "Невский" сейчас уже под ЭП-20 катается, ЧС-ы уже всё-таки изношены нехило и потихоньку уходят.
Lyteo Lyteo 26.05.201815:59 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
1955
1965
1975
Median Family Income	$ 4,248	$ 6,440
After Tax Income	3,513	5,043
$ 12,560 8,729
Total Taxes as a Percentage of Income 17.3%
21.7%
30.5%
подробнее»

мифы и сказки народов СССР много букв

1955 1965 1975 Median Family Income $ 4,248 $ 6,440 After Tax Income 3,513 5,043 $ 12,560 8,729 Total Taxes as a Percentage of Income 17.3% 21.7% 30.5%
В ноябре 1967 года на обложке журнала «LIFE» появилась фотография из серии «Советская молодежь» («Soviet Youth») фотографа Bill Eppridge, замечательная серия портретов, запечатлевших лица, моду, жизнь и дух того времени в целом.
VPfbM-rtVTl К MflfV
DOB(R
подробнее»

Всё самое интересное,интересное, познавательное, разное длиннопост СССР life сквозь время Назад в прошлое

В ноябре 1967 года на обложке журнала «LIFE» появилась фотография из серии «Советская молодежь» («Soviet Youth») фотографа Bill Eppridge, замечательная серия портретов, запечатлевших лица, моду, жизнь и дух того времени в целом. VPfbM-rtVTl К MflfV DOB(R
ВОТ МЧИТСЯ ПОЕЗ РЕАКТИВНЫЙ...