BMW представило вот такой байк под названием NEXT 100 / фото :: техника :: дизайн :: мотоцикл :: BMW :: видео (video)

Jurashz

BMW представило вот такой байк под названием NEXT 100

BMW,мотоцикл,дизайн,техника,видео,video,фото

Подробнее

The BMW Motorrad VISION NEXT 100,Autos & Vehicles,Motorrad,Motorcycling,Motorbike,NEXT100,BMW Motorrad,The future of motorcycling is here: The BMW Motorrad VISION NEXT 100. #NEXT100 Read more at: bmw-motorrad.com/next100
BMW,мотоцикл,дизайн,техника,видео,video,фото

Еще на тему

мотоцикл(2158)

видео(88216)

фото(34342)

Развернуть

Комментарии 64 22.06.201810:11 ссылка 11.2

почти две минуты видео - но главной тайны так и не раскрыли. как на нём поворачивать? заваливать на бок? а если малый радиус?

крокозябр 22.06.201810:36 ответить ссылка 5.0

Может это как высокая моде? Типа дизайн кревтив все аткое, но ходить в этом невозможно.

Jurashz 22.06.201810:39 ответить ссылка ↑ 4.7

Высокой моде высокий центр тяжести.

Велопедист 22.06.201810:42 ответить ссылка ↑ 2.6

Правильно, красота требует жертв и они сделают все чтобы их получить. Они на одной из презентаций вообще говорили, что для езды на нем больше не нужна будет защитная экипировка и шлем, так как электронные системы сделают невозможным падение с него. Водителю понадобятся только очки для вывода спидометра. Вот в этот момент понимаешь, что для создания концепта использовали только самых накуренных дизайнеров, а всех инженеров и просто людей со здравым смыслом расстреливали на подходе. А встречный поток ветра, шмель, влетающий в видом на скорости 150 км/в, идиоты и лужи на дороге - это все несущественно.

Miramis 22.06.201815:22 ответить ссылка ↑ 1.7

шмель? шмель - это пол-беды. ну разве что грызануть с перепугу может. а вот поймать майского жука лицом - это уже на 70-80 будет фингал. а на 150 - вообще в затылок вобьёт.
а насчет падения - мне другое интересно: ну байк, положим, не упадёт. его вообще невозможно опрокинуть. а как насчёт внезапной остановки об некоторое препятствие типа машины? помню, были какие-то прототипы подушек безопасности на мотоциклы, которые дальше прототипов так и не ушли.

крокозябр 22.06.201815:33 ответить ссылка ↑ 0.3

Думаю они просто поторопились... лет на 10.

MrShift 22.06.201816:01 ответить ссылка ↑ 0.8

На Голде вполне себе есть подушки, правда смысл в них сомнителен. А еще они прославились отзывной кампанией, когда оказалось что эти подушки любят срабатывать сами по себе.

А еще есть довольно популярные жилеты-подушки безопасности, которые надуваются при слетании с байка.

Wild Falcon 22.06.201816:06 ответить ссылка ↑ 0.6

вот по типу жилетов и была эта разработка. только не жилет - а полный экип. раздувало всего мотоциклиста - и как-то там должно было подтянуть колени к груди. на том и погорели: при полёте по прямой ему колени выгибало в обратную сторону об руль - и дело завершала чудо-подушка

крокозябр 22.06.201816:10 ответить ссылка ↑ 0.8

И создан для идеальных дорог, т.к. у него нет амортизаторов.
Возможно покрышки амортизируют (они какие-то сетчатые, возможно бескамерные), но их амортизации хватает на скорости максимум до 20 км/ч потом не справляются.

гость 22.06.201810:48 ответить ссылка ↑ -1.8

Так это же прототип. Мне кажется, его слепили для того, чтобы дизайн показать и прочие внешние атрибуты. Если дойдет до серийного производства, думаю, всё в нём будет. Сейчас на велосипеды некоторые амортизаторы ставят, а тут мотоцикл. Покрышки при всем желании не смогут амортизаторы даже отчасти заменить, тем более на скорости.

ThomasFrost 22.06.201811:13 ответить ссылка ↑ 2.3

Так и есть, это же концепт кар. Показать свои новые разработки и заодно прощупать реакцию публики на показанное. В исходном виде в продажу он никогда не поступит, скорее всего вообще ни в каком.

wafk 22.06.201813:04 ответить ссылка ↑ 1.4

Причём давненько на реакторе уже мелькал их предыдущий концепт.
https://www.bmw.co.uk/discover-bmw/concept-cars/vision-next-100

ShMeLRus 22.06.201814:53 ответить ссылка ↑ 0.5

Оболочка, покрывающая вилку, гибкая. С возрастанием скорости, гибкость уменьшается и повышается жесткость конструкции. Назвали они это - Flexframe

G.Nonkon 22.06.201811:02 ответить ссылка ↑ 1.3

Я конечно не мастер спорта по мотогонкам, но именно наклоном корпуса и и мотоцикла я и поворачиваю. Поворачивать руль на ходу не самая лучшая идея, да и врядли получится. Ну а если получилось - то пиздец

yesp 22.06.201812:08 ответить ссылка ↑ 2.3

Мотоцикл гораздо тяжелее человека и на твои виляния ему похер - цетр тяжести ему ты значительно не сдвинешь для поворота. Ну только если ты не заваливаешься до состояния "сейчас коснусь асфальта ягодицами" как это делают гонщики.

Polzavotel 22.06.201812:19 ответить ссылка ↑ -6.0

вообщето достаточно незначительного смещения центра тяжести, если механическая система достаточно неустойчива. Так что вы товарищ говорите херню.

OdiEtProieci 22.06.201812:27 ответить ссылка ↑ 0.5

Для этого такой системе и камешка хватит, по этому они должны быть устойчивыми (+2 гироскопа)

Фиговина 22.06.201812:40 ответить ссылка ↑ -0.5

Только вот байк в движении - устойчивая система. Как только он начнет поворачивать центробежная сила вернет центр тяжести на место и поворот прекратится.

Polzavotel 22.06.201812:43 ответить ссылка ↑ 1.0

поэтому ты сначала немного поворачиваешь руль для снижения устойсивости и начала наклона, потом помогаешь своим телом для выполнения и завершения поворота. если зафиксировать руль намертво то ты тоже хуй куда свернёшь достаточно быстро что бы не въебаться в знак "осторожно резкий поворот"

MrShift 22.06.201816:43 ответить ссылка ↑ 0.2

это называется контрруление и так поворачивают ВСЕ 2 колесные средства передвижения, начиная от самоката. потому что иначе наклонится в сторону нужную повороту быстро не получится. можно изменять положение центра тяжести относительно горизонтали без изменения положения точки опоры но потом придется ждать пока гравитация тебя наклонит в нужную сторону. (собственно так можно балансировать на 1 точке).

Drzerg Metrion 22.06.201817:45 ответить ссылка ↑ 0.0

выставь руль ровно и привари его. посмотрим сколько ты устойчиво проедешь. "устойчивость" при езде без рук мотоцикла или велосипеда обеспечивается конструкцией передней вилки. она приводит к обратной связи между наклоном и силами действующими на поворот руля в сторону наклона. поэтому мотоциклы и велосипеды с такой конструкцией радостно поедут без хозяина.

Drzerg Metrion 22.06.201817:49 ответить ссылка ↑ -0.1

Это верно, но это не потому что он тяжелый, а потому что достаточно быстро едет.

OdiEtProieci 22.06.201819:15 ответить ссылка ↑ 0.0

Ну вообще-то одновременно с наклоном происходит поворот руля. Просто на большой скорости он совсем незаметный, еще и совершается в противоположную повороту сторону.

Wild Falcon 22.06.201816:09 ответить ссылка ↑ -0.2

Херню сказал, чувак выше написал правильно хоть усрись без руля ты не повернешь.

CuprumKing 22.06.201818:57 ответить ссылка ↑ 0.0

ты прочти сначала про что я сказал. а потом выебывайся. Я про руление ничего не говорил, понятия не имею я как рулят байком. Я сказал что из тяжести байка не следует что его нельзя сдвинуть своим весом.

OdiEtProieci 22.06.201819:09 ответить ссылка ↑ -0.9

Так читай же и ты внимательно, человек написал что "значительного" смещения ты не добьешься в силу разницы масс а потом ты встрял со своим говорите херню все можно, а теперь еще говоришь что понятия не имеешь как байк управляется, что блять и требовалось доказать.

CuprumKing 22.06.201819:32 ответить ссылка ↑ 0.0

малясь разные вещи - поворачивать наклоном корпуса на шоссе с плавными поворотами, на скорости 150+ и на скорости 50 на обычной городской улице с поворотами 90'. на спортбайках тушку метнул вбок - и повернул, в то время как на обычных на большой скорости при крутом повороте придется и тушкой и рулём орудовать.

крокозябр 22.06.201812:28 ответить ссылка ↑ 0.3

При наклоне корпуса руль поворачивается рефлекторно по привычке. с заклиненным рулём ты можешь долго ехать прямо но когда захочешь повернуть и чуть наклонишься то тут же упадёшь на бок не успев сказать: пиздец. Чем больше скорость тем на меньший угол можно повернуть руль, но поворот есть всегда.

miniharlok 22.06.201818:08 ответить ссылка ↑ 0.0

Только проблема в том чтобы завалить байк на бок нужно повернуть руль причем в противоположную сторону от которой нужно повернуть.

dv.nik 22.06.201816:34 ответить ссылка ↑ 0.1

о, новое средство для смерти

Rojern 22.06.201810:39 ответить ссылка -6.2

понасмотрелись Трона

Азураил 22.06.201810:42 ответить ссылка 0.8

И это...

Велопедист 22.06.201811:04 ответить ссылка ↑ 0.3

Ебут друг друга светодиодными лампами

Zasganets 22.06.201811:10 ответить ссылка ↑ 5.8

Кажется, я видел где-то такое видео.

Giin 22.06.201812:23 ответить ссылка ↑ 0.1

Ты знаешь правила.

Vladislavis 22.06.201814:57 ответить ссылка ↑ 0.3

Которое из?

Giin 22.06.201816:13 ответить ссылка ↑ 0.0

Vladislavis 22.06.201820:54 ответить ссылка ↑ 0.0

совокупление

Zasganets 22.06.201811:10 ответить ссылка ↑ 3.2

не думаю

Kuloresov 22.06.201811:18 ответить ссылка ↑ 4.0

Здравствуйте, латентный совофил. Приятно познакомиться.

Funduck 22.06.201812:09 ответить ссылка ↑ 0.5

совращение

Zasganets 22.06.201812:13 ответить ссылка ↑ 0.6

Я прямо в предвкушении, как ты сову сейчас в комментах запустишь. Это не ты случаем их у Джо запускаешь? =.=

Funduck 22.06.201813:50 ответить ссылка ↑ 0.1

нет - совлечение

Zasganets 22.06.201814:05 ответить ссылка ↑ 0.0

ПроверкаСвязи 22.06.201822:28 ответить ссылка ↑ 0.0

Интересно, он ноги постоянно напряженными держит, чтобы они у него вниз не падали?

Wild Falcon 22.06.201816:11 ответить ссылка ↑ 0.0

Что-то все эти футуристичные байки выглядят убого.
Сделайте такое

<<Lac0sta>> 22.06.201810:51 ответить ссылка 7.9

Канеда вроде как его сам собрал - так что покупаешь такой БМВ(хотя сомневаюсь что он что то покупал), зачехляешь рукава и вперёд.

Solid T 22.06.201810:53 ответить ссылка ↑ 4.4

А это не убого?

gornyy 22.06.201815:05 ответить ссылка ↑ -4.1

это очень занижено и подходит для эпичных поворотов боком.

MrShift 22.06.201816:46 ответить ссылка ↑ 0.4

БананчеГ 22.06.201821:45 ответить ссылка ↑ 1.3

О картинка с саундтреком Tron Legacy.

Solid T 22.06.201810:51 ответить ссылка 0.5

И параша сзади всю спину обделывает

yan200727 22.06.201811:00 ответить ссылка -2.2

Да, самое лучшее ездить на байке, желательно на скорости по дерьмищу,а че нет

Bodun 22.06.201817:16 ответить ссылка ↑ 0.0

Ну зная дороги землице-русской, особенно после дождя, то дерьмище будет

yan200727 22.06.201818:43 ответить ссылка ↑ 0.6

А как он на бок не заваливается, когда стоит? Как-то я не углядел у него парковочных ножек.

ThomasFrost 22.06.201811:08 ответить ссылка -0.6

Оппозитный двигатель и колёса как у дорожного круйзёра, угол поворота руля как у спортача, аэродинамика как у дорожника, подвеска как у советского велосипеда. Что это такое и где на нём ездить?

ErwinTheRabbit 22.06.201811:09 ответить ссылка 0.0

Выглядит как обычный концепт, а смысл существования концептов, не дать заржаветь мозгам инженеров. Типа сделали новое красивое говно, и вернулись к суровой реальности.