когда раздолбан, то это все понятно. но не всегда же он раздолбан. Не в этом дело, просто у нас нет культуры. Я объездил почти всю Германию за рулем. У них там в левый ряд суются только что бы обогнать, после обгона всегда возвращаются обратно. т.е. без надобности в левом ряду ни кого нет. Особенно на автобанах, где скорость не ограничена. У нас же по магистрали едет дятел в крайнем левом с лопатой на крыше и хрен когда уступит, несмотря на то, что средняя скорость в этом ряду в 1,5 раза выше его скорости. Вот в чем смысл?
я наоборот еду по крайнему правому, ибо скутер больше 70 не выжимает, по сути мне и не надо..
но зато НАДОБЛЯТЬСИГНАЛИТЬЧТОБЯЕХАЛБЫСТРЕЕ потому что все равно ебанный увася на старой мазде возомнил себя стритсракером и ему все ряды должны быть блеать как крайний левый.
земля ему пухом, че
А тут вот недавно одна ТП ехала ПОСЕРЕДИНЕ дороги на крузере. Пришлось через две сплошные обгонять.
но зато НАДОБЛЯТЬСИГНАЛИТЬЧТОБЯЕХАЛБЫСТРЕЕ потому что все равно ебанный увася на старой мазде возомнил себя стритсракером и ему все ряды должны быть блеать как крайний левый.
земля ему пухом, че