Мне друг рассказывал, как замучился на ней выставлять, психанул и просто вкорячил электронное Саруман. Говорил, что и с зарядкой проблемы пропали, и заводиться стала с пол-тычка
Я помню, в деревне все сходили с ума по этой марке мотоциклов, а в частности версии 350. А если у тебя такой был, то с вероятностью в 100% с тобой начнет встречаться практически любая баба.
Но популярностью пользовались мотоциклы ИЖ планета и Юпитер 5, а больше всего Иж Планета Спорт, и говорили, что при определенном колдовстве с карбюратором мог обогнать яву
Ява с рисунка(линейка) имела 6 вольтовое оборудование, это и слабый свет и проблемы с запуском, лечилось заменой генератора и аккумулятора, в остальном шикарная машина. Правда при ремонте требовала прямых рук и идеальной чистоты. Позднее пошли " люксовки" с изменённым дизайном и 12вольтовым оборудованием. А потом кончился СССР.
Скорее всего имелось ввиду, что в 90-х стало проще купить б/у "японца" и кататься, чем возиться с Явой, у которой в те года очень сильно упало качество производства.
90% экспорта соц стран шло в СССР, когда народ обнищал объём экспорта резко упал, а потом попёрли подержанные иномарки и новый китай, с первыми ЯВА не могла конкурировать, вторые стоили дешевле. На данный момент выпускается "Люксовка" 80х годов и пара моделей с двигателями двигателями Rotax и Honda.
Как владелец Явы, такой как на плакате, скажу - 6 вольтовое оборудование плохо только в одном - очень слабый свет, но на зажигании это не отражается как и на пусковых свойствах мота. Имея хорошие свечи, нормально выставленное зажигание и исправную электрику, проблем с пуском не возникает вообще.
И про ČZ, в СССР поставляли 250 и 350 кубовые модели. двигатель JAWA, полуторная рама, различные ништяки типа жёстких амортизаторов, алюминиевых мостов, пластиковых баков. Кроссовые ČZ поставлялись в мотоклубы, были варианты с мотором 500кубов.
Были и 250-ти кубовые кроссачи CZ. Вот кстати: двигатели-то что на Яву, что на Чизет, собирали на заводе Чизет. Электрику, оптику и свечи делал завод Пал, коляски - кооператив Велорекс.
гРу V \ ДтХч >— ^ 1 4V A w M I • Il pflftM ». fi л i ä ^ jfltfï^bv A .'7\\ «\
•V’Wr.lJpíV J f *тЧ\ r
* u t/ ж - и
л p 1 ?’ . \ J
v^
♦ 'И Æ 1^ ' fll ■! И
![
гРу V \ ДтХч >— ^ 1 4V A w M I • Il pflftM ». fi л i ä ^ jfltfï^bv A .'7\\ «\
•V’Wr.lJpíV J f *тЧ\ r
* u t/ ж - и
л p 1 ?’ . \ J
v^
♦ 'И Æ 1^ ' fll ■! И](http://img1.reactor.cc/pics/thumbnail/post-5697241.jpg "
гРу V \ ДтХч >— ^ 1 4V A w M I • Il pflftM ». fi л i ä ^ jfltfï^bv A .'7\\ «\
•V’Wr.lJpíV J f *тЧ\ r
* u t/ ж - и
л p 1 ?’ . \ J
v^
♦ 'И Æ 1^ ' fll ■! И")
Но популярностью пользовались мотоциклы ИЖ планета и Юпитер 5, а больше всего Иж Планета Спорт, и говорили, что при определенном колдовстве с карбюратором мог обогнать яву
Больше вились на такие