Как минимум, ближе к 100 газели мостостроителям стоило бы поставить в 10 метрах перед мостом стальную арку на 5 сантиметров ниже моста, чтобы газели ломали ее, а не мост.
Ну перед тоннелем, который проспект Маршала Жукова в Мск отличная бетонная балка положена.
И все фуры, которым не хватило предупреждения цепями застревают под ней.
Вот такую выставку сфоткал пару лет назад.
Три дурака воткнулись и стоят а пробень за ними собралась в ночи шикарная. Четвертый правый не при делах, он норм проехал.
Так, повторю свой комментарий:
1. Балка висит на цепях, водятлы ее постоянно срывают, но ее вешают назад.
2. Перед мостом стоит 3 предупреждающих знака
3. Углубить мост нельзя, даже на 10 см, мешают воды
4. В километре есть объезд, делов на пять минут
5. Сам дурак.
Проблема в том, что каждый удар по основе моста наносит повреждения покрытию и конструкции моста, и каждое восстановление антикора и краски обходится с сотни тысяч рублей, так каа эо гребанный мост и стоит он как целый чугунный мост. Именно поэтому установив между мостом и водятлом дешёвый и жёсткий барьер, водятлы перестанут доезжать и ломать чертовски дорогой мост, а будут оставаться под относительно дешевым стальным швеллером или железобетонным столбом, который можно оперативно и за минимальные деньги починить, при этом не тратя время на трудоемкое извлечение газели из под моста.
Идиоты останутся. Но эти идиоты перестанут ломать дорогущий мост.
разрешите дое^W спросить, а с вами бывало такое, что зашел на кухню и забыл зачем?
наверняка было
а понимали ли вы перед этим, что вы сейчас именно в таком рассеянном состоянии?
наверняка нет
и возникало ли у вас после таких случаев желание пойти и сдать свои права назад гаишникам по той причине, что окажись вы в таком состоянии за рулём, это может быть опасным?
Давай так - как только у меня возникают сомнения в прогнозируемой безопасности я начинаю замедлятся. Я разок гонял со скоростью 170 и по каду и по узкой ночной улице и сужение горизонта планирования возможных реакций на таких скоростях только подтвердил мой жизненный опыт о том, что не стоит превышать и всячески нарушать пдд. То есть установка одна - не уверен в безопасности делоаемого - как минимум снизь накал, а не продолжай упёрто лезть в бутылку. Ну и если у тебя синдром рассеяного внимания или амнезия в кратковременной памяти, то за руль не стоит садиться. Это очевидно здравомыслящим, нет?
> как только у меня возникают сомнения в прогнозируемой безопасности
знаешь, когда у этих газелистов наступил такой момент? когда они уже под мостом торчали
нет никакого синдрома, есть рассеянное внимание у обычных людей. человек не автомат, состояния у него бывают разные. и самое интересное, что встроенного датчика состояния тоже нет. рассеянные люди не замечают, что рассеяны.
а те, кто дохуя уверены в собственной непогрешимости, оказываются под тем мостом
Вот тут недавно был пост с видом от лица рега, где он пёр по трамвайным, отделённым сплошной, и сначала его подрезали, потом он заметил пешехода, и вместо нажатия на тормоз, как предписывают пдд, он начал жать на клаксон, чтоб ором прогнать кеглю, и через 50 метров его снова подрезают уже с дтп. А ведь он всё это время ездил по дорогам и показывал пример, как нужно нарушать. Вот один из последователей его же ебанатизма его и оприходовал. Всё возвращается. Чтд.
Однажды мы увидим, как чувак снимает непрошедшую газель, ржет как гиена, а потом не проходит сам. На этом главная задача моста будет выполнена и он сможет умереть спокойно.
БТВ, вопрос к специалистам - а почему нельзя расширить проезд "вниз"? Из-за опор?
И все фуры, которым не хватило предупреждения цепями застревают под ней.
Вот такую выставку сфоткал пару лет назад.
Три дурака воткнулись и стоят а пробень за ними собралась в ночи шикарная. Четвертый правый не при делах, он норм проехал.
1. Балка висит на цепях, водятлы ее постоянно срывают, но ее вешают назад.
2. Перед мостом стоит 3 предупреждающих знака
3. Углубить мост нельзя, даже на 10 см, мешают воды
4. В километре есть объезд, делов на пять минут
5. Сам дурак.
пусть будет якорной, в чем проблема-то?
да даже старая покрышка на цепи выдержит не одну сотню ударов
Идиоты останутся. Но эти идиоты перестанут ломать дорогущий мост.
наверняка было
а понимали ли вы перед этим, что вы сейчас именно в таком рассеянном состоянии?
наверняка нет
и возникало ли у вас после таких случаев желание пойти и сдать свои права назад гаишникам по той причине, что окажись вы в таком состоянии за рулём, это может быть опасным?
знаешь, когда у этих газелистов наступил такой момент? когда они уже под мостом торчали
нет никакого синдрома, есть рассеянное внимание у обычных людей. человек не автомат, состояния у него бывают разные. и самое интересное, что встроенного датчика состояния тоже нет. рассеянные люди не замечают, что рассеяны.
а те, кто дохуя уверены в собственной непогрешимости, оказываются под тем мостом
вот сейчас ты почему решил, что окружающие поймут этот поток сознания?
БТВ, вопрос к специалистам - а почему нельзя расширить проезд "вниз"? Из-за опор?