Еще на тему
Перкеле!
Kurwa mać!!
Это у финнов.
я знаю
Походу не первый раз.
Даже если не в первый - слева чувак, посередине затор, а справа, в момент принятия решения о повороте, только туман. На видео дерево видно, но есть еще неприятный момент с линией фокусировки, которая перпендикуляром к направлению зрения, за ней распознаваемы только достаточно контрастные объекты. Правильный вариант - остановиться, но соревнования же.
Там по регламенту организаторы вроде как должны обеспечить каждому участнику возможность проехать без таких вот "пробок".
Вполне возможно, да и, скорей всего, объехать можно было слева, огибая человека из стоящей машины. Но, во-первых, тормозить придется, т.к. поворот сильнее все-таки, да и не факт, что на такой скорости/дороге поворот удастся и машину не вынесет на стоящую/человека из неё. Во-вторых, хотя тут сложно сказать наверняка, с учетом шлема и лобового стекла, в области видимости водителя: левый край - человек, центр - затор, справа - чисто, вот и выбрал.
Без полного видео судить сложно, возможно, экипаж с камерой только вышел из-за поворота и увидел другую машину на большой скорости, а держак у дороги явно не лучший - это ж ралли, и оттого оттормозиться варианта не было. К тому же штурман явно ругается не на пилота за неверное решение, а на тот экипаж что стоял на дороге.
Это что, переозвучка с финского?
Переозвучка с русского
Вот да, мне тоже кажется, что в фразе "тысяча чертей, проклятые лоси" не изменено только слово "лоси".
хуёси
Теперь буду учиться вот так ругаться. Звучит просто завораживающе!
тысяча лосей
проклятые черти
проклятые черти
Если кому интересно, то да, это не оригинал.
назвался груздем...
не стал выкладывать по нескольким причинам:
1. лень
2. там нет ничего интересного
3. лень
4. просто потомучто
но если тебе так интересно, то с 18-й секунды
1. лень
2. там нет ничего интересного
3. лень
4. просто потомучто
но если тебе так интересно, то с 18-й секунды
Вот что рейтинг 6+ животворящий делает!
Ярік, ти заїбав!
*ругается по-польски
интересно какой год
Помнится фильм был при СССР, дет цифирки в журнале поменяли, тип было 100 право на 150 прямо
Нахуй он сцепление вдавил перед торможением?
чтобы не повредить КПП и двиган.
ЗБС не повредил
агрегаты починить сложнее, чем кузов.
Почему левый руль, на разных этапах ралли применяются соответствкющие местным правилам машины?
Отличный комментарий!