Посетил подстанцию "Заречная" у нас в Нижнем Новгороде. Ожидал увидеть огромные ЛЭП повсюду, километры проводов, а тут всего пара ангаров с распределителями. Как пояснил директор, это просто современные технологии позволили 5 гектар линий электропередач заменить на два агрегата. Вообще поймал себя на мысли, что устаревшие технологии всегда выглядят эпичнее, чем современные. Стальной лес линий электропередач выглядит круче парочки ангаров, мартеновские печи с брызгами расплавленного металла круче современных сталелитейных фабрик.
Подробнее
В 110 Молите* ТТ 2-110 Молитовска ^ У1! шшШс о Нкё | ■г щщ ***. л
электричество,электростанция,Нижний Новгород,Россия,страны,технологии,сам фоткал
Еще на тему
![ТАБАК
•##•222
иу гд 1 , а-»- н
* 1 - эд|
лГ^-
|^в У, у 1 —
М * 4 1 Л 11у~ X " |Г ■¿. 1у - дт 1 ’’, И ^Н«1 мрПК« р ] | г.| Л* , ■ СШ 5}Т.*?Ш1Ш т V •*> 1Г 1 ^Н' -- ,.
ж й | > 1£. ■«,
1 1 ч](http://img0.reactor.cc/pics/thumbnail/post-3927528.jpg "ТАБАК
•##•222
иу гд 1 , а-»- н
* 1 - эд|
лГ^-
|^в У, у 1 —
М * 4 1 Л 11у~ X \" |Г ■¿. 1у - дт 1 ’’, И ^Н«1 мрПК« р ] | г.| Л* , ■ СШ 5}Т.*?Ш1Ш т V •*> 1Г 1 ^Н' -- ,.
ж й | > 1£. ■«,
1 1 ч")
гуглишь названия и смотришь
Да, гирлянды изоляторов на 1150 кВ в ВДНХ выглядят очень впечатляюще
ПС настолько нулевое сопротивление, что из-за этого они могут летать над магнитом с помощью создаваемым им же токов
Линий электропередач (ЛЭП) нет на территории подстанции. Всё, что на территории подстанции - это распределительные устройства. В данном случае ЛЭП подходят к подстанции (видно на шестом фото). На данной ПС решили уйти от Открытого распределительного устройства (ОРУ), в комплектное распределительное устройство с элегазовой изоляцией. У КРУЭ выше надежность. Стоимость строительства дороже в 1.5 раза, по сравнению с ОРУ. Окупается лет за 6-10 за счет меньших издержек на эксплуатацию (обслуживать 2 зданяи проще, чем 2 огромных распреда).
Два ангара - здания КРУЭ. 220 кВ и 110 кВ. Схему сети не знаю, но скорее всего на ПС приходят несколько линий 220 кВ, через автотрансформатор получается 110 кВ и 10 кВ. Хотя, может, сделана схема распределения и по 220 кВ (судя по 6 фото приходят четыре ЛЭП 220 кВ)
На 1 фото - КРУЭ 110 кВ. Схема - две рабочие системы шин.
2 фото - Тоже самое КРУЭ-110, вид с другой стороны
3 фото - Автотрансформатор АТ-1. Слева пришло 220 кВ, справа вышло 110 кВ и 10 кВ.
4 фото - КРУЭ-110 кВ
5 фото - Видимо, тот же самый АТ-1. Видно ОПНы 110 кВ и ОПНы 10 кВ, а также токоограничивающие реакторы (две круглые херовины с синим металлом сверху)
6 фото - Приёмные порталы 220 кВ. Сюда приходят провода ЛЭП, далше с помощью кабельных муфт 220 кВ получается кабель 220 кВ, и этот кабель приходит в КРУЭ 220 кВ. Также вижны высокочастотные заградители и конденсаторы связи
7 фото - Скорее всего здание ЗРУ 10 кВ. Собственные нужды подстанции, плюс несколько потребителей 10 кВ в округе. Также, прожекторная мачта высотой 42.5 метра. Она же является молниеотводом.
Задавайте ваши ответы.
Автору спасибо за интересные фото.
Объясню по простому - ВЧЗ нужны, чтобы сигналы различные между подстанциями (релейка-хуейка) проходили по определенной частоте.
В нашем случае, по опыту могу предположить, что на данной опоре они ставятся для того, чтобы сигнал наоборот, не зашёл на подстанцию.
Гляди фотку внизу.
Между ПС1 и ПС2 есть связь по фазам "А" и "С". Есть отпайка на ПС3.
Вот эти ВЧЗ, которые я отметил стрелкой на фото - это и есть те два ВЧЗ на опоре. Они служат, чтобы сигнал не заходил на ПС3, ну и не затухал там, и куча еще всякой еботы, чтобы связь между ПС 1 и ПС 2 работала нормально...
Всегда думал, что в такие места "посторонним в.."