в автомобиле ты сидишь в удобном кресле и тыкаешь органы управления. а тут неслабая физ подготовка нужна + немного зазевался и ты уже кувырком. если сравнивать с нелетащим транспортом то это виндсерфинг. только с доски ты падаешь в воду а тут можно случайно улететь на 50 метров вверх и упать на асфальт.
Но-но.Первые автомобили тоже представляли из себя открытые повозки с кучей стремных рычагов, на гремячих стальных обручах заместо колес, без какого-либо намека на амортизацию, без гидроусилителя руля, список продолжать можно долго.
Пройдет время - и джетпаки эволюционируют.
А ведь технология уже есть. Шлемы, что раскрываются при падении с байка \ велосипеда. Но злая рука капиталиста загнула такие цены на них, что они не пользуются широким распростанением. Так что хоть и технологии и развиваются - человеческая натура такая же гнилая, ищущая себе наживу.
>злая рука капиталиста
Побеждается конкуренцией, обычно, потому что сейчас не индустриальная эпоха гигантов монополий, просто шлем и правда дорого такой делать.
А вот с машинами и джетпаками пролет, машины запилили как только так сразу научились взрывать в цилиндре керосинку, с джетпаками такое уже не сработает ибо это не начало века и не пара энтузиастов, а деньги государственных масштабов развили турбореактив мама не горюй, так что он уже тупиковый, если не найдется аналог керосина с десятикратной энергоемкостью (что очень маловероятно, так как получится просто сверхлетучая смесь с ракет), либо наконец запилят батарейки получше, но там обычная схема двигателей с самолетов неприменима.
Я согласен, изобрев что то более энергетически полезнее чем нефть + дешевле -- у нефтемагнатов будет действительно гореть. Я к тому , что весь мир пытается как к можно больше заработать на куске пирога. Не спорю, если у тебя есть своя идея - имей за неё цену. Но почему не трудиться на благо нашей общей человеческой расы, стать чем-то лучше, чем кусок мяса, готовый убивать за то, что человек поклоняется другим невидимым друзьям , или имеет другой тон кожи? Вот что обидно.
Про нефтемагнатов я вообще не заикался, да и что-то значительно энергоэффективнее горючки для общего ползьования не запилят, ибо летучее и надо азотом охлаждать (если стандартный двс).
>Почему не
Есть всем надо, и так делают, та же вольво со всеми своими примочками для безопасности родом из 80-х
И на черноморских курортах пузатые армяне будут предлагать за цену хорошего обеда в ресторане на двоих не 15 минут катания на убитом и задушенном гидроцикле и полета на парашуте, а 15 минут катания на убитом и задушенном гравицикле и полета на джетпаке.
Да пусть и да. Я к тому, что ничего особо-то не изменится. Набивший оскомину "Хай тек - лоу лайф", все дела.
Если бы мне предложили выбирать между будущим фантастов с летающими машинами и колонией на Луне или нашим настоящим, с интернетом вещей и фотореалистичным графоном в кино и видеоиграх, при прочих равных я бы остался здесь.
Нашёл январское видео про эту приспособу. Делает её бывший морпех, так что скорее всего это ориентировано на военных, а не на туристические развлечения. Использует 6 реактивных движков, два на спине и по два на руках.
Джетпакам уже лет семьдесят, а то и больше. Братья Райт запустили свой драндулет в 1903, в первой мировой самолёты уже участвовали. В общем, что-то долго ждём.
Отличный комментарий!