Да ладно. Плюсов дофига. Умереть можно и на автомобиле, и пешком. Шанс конечно выше, но подозреваю, что мотоциклисты это прекрасно понимают. Я бы хотел мотоцикл, но не представляю где его держать буду. Гаражей близко нет, платная парковка на постоянной основе в 2 км как-то не внушает, а во дворе держать мотоцикл - это из области бреда
я два сезона ставил мот перед подъездом ) цеплял его к железной трубе цепью и ничего. но вообще да. мот в этом плане намного менее удобен чем машина. где попало его уже не бросишь, зимой опять же хранить где-то надо...
мотоцикл штука классная.
Но, из личного опыта: 1. Сезонная. 2. Дорогая в содержании (Норм сбруя бабосих хороший стоит, бензин жрет +- как машина). 3. В случае падения сразу минус бабки = зеркала\ветровое\поворотники и боковой пластик щелкает быстрее чем белка орех. Т.е. Одно падение выхоидит +- до 100$. А если пиздыкнулся конкретно то минус дохера бабла, возможно и сам агрегат минус. Ну, в особо сложных случаях минус кожа\кости\сам ездюк.
П.С. Совет начинающим - никогда не покупайте спортивных мотоциклов(особенно первым агрегатом), если хотите жить. Мотоцикл, в принципе, такая штука.. разогнаться захочется, и какой бы ты здравомыслящий и умный не был - ручку газа крутанешь и скорости захочется.. а когда у тебя спортивный то это труба, можно и не затормозить вовремя. Я это к тому, что ощущение 100км час на машине и мотоцикле Абслютно разные и разницу ощущаешь только по потоку воздуха и мелькающим объектам, ну и приближающимся.
Как мой батя отвечал на обиду некоторых байкеров(владельцев спортивных мотоциклов), что он с ними не здоровался: "А что с вами здороваться то? Вы каждый год новые..."
Смертность среди владельцев спортаков крайне высокая..
Это не дорогое содержание, а так, мелочи. Все конечно в сравнении цены нужно смотреть, но если смотреть "корыто" и "мототазик" в районе 2000$, то когда пойдут поломки в авто, 100 зеленью не отделаешься, будешь выворачивать карманы только в путь. Ну и опять же "если упадешь"... Не падай... Это когда в ремонт сдают технику "ой, я его уронила и ОН ЛОПНУЛ, у меня раньше был @defaultname@ телефон, Я ЕГО ТЫСЯЧУ РАЗ РОНЯЛИ И НИЧЕГО". Не умеешь не бери, а берешь, готовься платить бабос.
Как мой батя отвечал на обиду некоторых байкеров(владельцев спортивных мотоциклов), что он с ними не здоровался: "А что с вами здороваться то? Вы каждый год новые..." - старый анекдот, чувак да ты походу завсегдатай мотофорумов, так и не решился купить что ли?
Чувак, если на голде хуярить, либо на каве или яме - то конечно ты прав. А если приобрести подержанного китайца за штуку-две баксов - то там и расход малый, и запчасти немногим дороже совкомотопрома. Конечно не полетаешь на 200 км как на литровичах или спортах, но здесь уже кому что.
Знакомый держал свой моцик дома. А жил он на 4 этаже. Что за мотоцикл у него был я не скажу, знаю только, что вместо сиденья он скамейку прихуячил. А потом он накопил себе на спортбайк и в первую же неделю на нем насмерть разбился.
Отличный комментарий!