JC*
iPSL
r • 4 ^SfeÉ,
- i kw
^pEvII' ' t ашш ... - JÉ*Ai
,iM i ,1111 ■■■■ 1 17 a i 'Л 1, v*-g '.»1| • „j "| Til Г 1 1! >• F 1 i "V&H
r¡¡
Ц ni* ; l* « il # r] ^ 5í
AV; ( Vi v> '7Э, Lyt Ш? J \ г; к tT д ja ,л-
i {mir' ' v,*/ Д1 г "J _ “JS P -Vi 1TÏ ä
'mv7 t 1 £ _ ^ J;
![
JC*
iPSL
r • 4 ^SfeÉ,
- i kw
^pEvII' ' t ашш ... - JÉ*Ai
,iM i ,1111 ■■■■ 1 17 a i 'Л 1, v*-g '.»1| • „j "| Til Г 1 1! >• F 1 i "V&H
r¡¡
Ц ni* ; l* « il # r] ^ 5í
AV; ( Vi v> '7Э, Lyt Ш? J \ г; к tT д ja ,л-
i {mir' ' v,*/ Д1 г "J _ “JS P -Vi 1TÏ ä
'mv7 t 1 £ _ ^ J;](http://img0.reactor.cc/pics/thumbnail/post-4013564.jpg "
JC*
iPSL
r • 4 ^SfeÉ,
- i kw
^pEvII' ' t ашш ... - JÉ*Ai
,iM i ,1111 ■■■■ 1 17 a i 'Л 1, v*-g '.»1| • „j \"| Til Г 1 1! >• F 1 i \"V&H
r¡¡
Ц ni* ; l* « il # r] ^ 5í
AV; ( Vi v> '7Э, Lyt Ш? J \ г; к tT д ja ,л-
i {mir' ' v,*/ Д1 г \"J _ “JS P -Vi 1TÏ ä
'mv7 t 1 £ _ ^ J;")
redneck
У них в принципе аналога ваты нет, ввиду того, что нынешнее положение страны, не даёт особых поводов для подъёбок. Там это скорее некий собирательный образ местного быдла (в том числе и реднеков), что-то типа этого:
да пжлст
правда первый разбился а некст перестал давать сигнал спустя 20 секунд после приземления
но да Советы таки запускали
Я бы не назвал это создали, но это уже вопросы терминалогии
2)Всё за орбитой Земли деньги не приносит от слова вообще
3)КНР, США,ЕС,Индия и Япония весьма активно разные аппараты в дальний космос посылают весьма регулярно
Ну и такие феномены, как Илон Маск, на чистом идеализме желающий заселить Марс и уже немало сделавший для освоения космоса, тоже задают планку.
Даже разработка способов добычи гелия-3 на Луне - это не коммерческое предприятие, пока не будет чёткого, готового к осуществлению плана с уравнением (такие-то вложения)*(такое-то время)=(такая-то прибыль). Космические исследования НЕ прибыльны. Если где и можно говорить о прибыльности космической отрасли, то это прибыльность SpaceX для компании Илона, но он не ведёт космических исследований - он ведёт инженерные, чтобы эффективнее заниматься тем самым пресловутым космическим извозом. Но для их основного заказчика серьёзных разработок - государства, любые вливания в их компанию экономически НЕ выгодны - они НЕ приносят прибыли. Я не говорю сейчас про вывод на орбиту всяких спутников связи, которые может заказать любой, и потом поиметь прибыль с их эксплуатации - потому что с космокораблестроительной и кораблезапускательной точки зрения, там уже давно всё разработано, совершенствуется лишь начинка, что не относится непосредственно к космическим исследованиям, и какие-то мелкие конструктивные решения, позволяющие повысить эффективность эксплуатации на процентик-другой, но ничего прорывного там уже не будет. А всё, что выше орбиты спутника связи - настоящие космические исследования - пока что сплошь убыточно для любого, кто будет этим заниматься.
Ещё раз, подводя итоги: космическая исследовательская отрасль приносит пользу, приносит перспективы развития, но она, сука, не приносит прибыль. Это разные понятия.
Но нет, у вас же, сука, есть минусцы - а значит, вы правы. Сука, что за скотское отношение к собеседнику? Это мой последний коммет в этой ветке. Нахуй распинаться, если вместо нормального спора вы ведёте себя, как скоты? Нахуй вас.
2)Закупает ULA для Атлас-5 и Орбитал для Антарес.
А главный извочик США SpaceX делает свои, плюс есть Дельта-4, Пегас и Минотавр на своих от вышеназванных фирм
https://habr.com/ru/post/459432/
Россия эпично распродала, кажется, все запасы РД-180, а сами остались с носом:
Поставками РД-180 в США занималось совместное предприятие RD-Amross со штаб-квартирой во Флориде, учрежденное НПО Энергомаш и Pratt & Whitney. Еще в 2002 оно купило 101 двигатель, уплатив за них вперед. По-видимому, так были скуплены запасы этих ЖРД, оставшиеся после 90-х. Тем самым Штаты не только надолго обеспечили себя дешевым, надежным и мощным двигателем, но и лишили российскую космонавтику развития под его возможности.
Самый мощный на текущий момент носитель - Delta-4 Heavy, двигатели RS-68. И эти RS-68 превосходят по тяге пресловутый РД-180. Илон 'наше все' Маск со своим Falcon Heavy идет следом. Merlin не самые мощные двигатели, но весьма эффективные, что вместе с довольно легкой конструцией, делает Фалконы эффективнее Протонов.
А еще, использовать чужие РД-180 (которые куда дешевле, чем те же RS-68), выгодно. Ничего личного, только бизнес. В итоге США, "зависящий от российских двигателей" имеет экономический профит от их использования, а у самой России этих двигателей нихуя нет, и просраны они были давно и единомоментно за 1 млрд $.
>По-видимому, так были скуплены запасы этих ЖРД, оставшиеся после 90-х
Чо за бред, лол. Вот же понапишут в интернетах какой хуйни. Первый серийный двигатель произведён в 1998-1999 году, и делают их до сих пор.
http://engine.space/press/pressnews/2925/
>RS-68 превосходят по тяге пресловутый РД-180
Нет.
http://engine.space/dejatelnost/engines/rd-180/
https://www.rocket.com/space/liquid-engines/rs-68a
>делает Фалконы эффективнее Протонов
А ещё широта точки пуска, ага.
Вообще говоря, необязательно. Ну, если не брать в расчёт вопрос выделения средств и желания/необходимости - хотя это, пожалуй главное. Зенит-2 в модифицированном виде вполне возможно производить и в России, а Союз-5 - прямо-таки продолжение Зенита-2.
Бочки в ракете и в самом деле не так уж сложно, тем более когда есть огромный опыт и рабочая технология.
А странно полагать, что сейчас в России будет быстро разрабатываться ракетно-космическая техника.
>по большему счёту протон, которому в задницу воткнули рд-170
Даже не близко, что ты.
28 790 кг на НОО
Фалькон-Хэви
63 800 на НОО.
Кто отец? Тот кто присунул, вырастил, выкормил, выучил, или кто пришел на выпускной?
Типа после Гагарина всё, можно про космос забыть?