Еще на тему
не хватает какого-то знака, в который бы этот придурок уебался
На это можно смотреть бесконечно
Со слезами в глазах.
Байк жалко.
Байк жалко.
Мне больше машину жалко. Ибо виноват в этой ситуации велосипедист (НАХУЯ БЫЛО ТАК ВЫЛЕТАТЬ?) а пострадала машина.
Технично пошел, как-будто тренировался.
Его любимая дорога.
с 2-й по 4-ю секунду определенно должно быть зацикленно под веселую музычку)
*режим зануды включен
пересекать пешеходный переход на велосипеде запрещено. необходимо сойти и вести велосипед руками (укр пдд)
*режим зануды выключен
пересекать пешеходный переход на велосипеде запрещено. необходимо сойти и вести велосипед руками (укр пдд)
*режим зануды выключен
А ещё пидорам на самокатах нельзя кататься по тротуарам.
После того как меня чуть не сбил вылетевший из-за поворота водятел забывший о такой вещи как тормоза, я все-таки стараюсь на проезжую часть без нужды не вылезать. Велосипедам не место в потоке с машинами, а придумавший добавить этот пункт в ПДД явно ненавидел велосипедистов и желал им смерти.
Я езжу на велосипеде со скоростью 30-40 км/ч, какого хера мне не место в потоке с машинами? Хочешь чтобы все такие же велосипедисты ездили по тротуару, а потом орали что пешеходы уебаны? Только из-за того что ты попал на уебана который не вкурсе что есть педаль тормоза. *БОМБАНУЛО*
Какого хера говоришь? Например такого, что помимо скорости в 80 км/ч среднестатистический автомобилист обладает отсутствием мозга, и пдд не придерживается абсолютно, начиная от сигналов светофора и разметки и заканчивая приоритетом и очередностью проезда, а если еще учесть что половина из них либо бухие, либо деды с потекшей кукухой и все это дело носится по дороге как ему заблагорассудится...
Какого хера говоришь? Например такого что ты вместе со своим стальным конем весишь в лучшем (хе хе) случае 130 кг. А вот тот пидрилла на своем тазу как минимум 900 кг. Бронь там тупо толще и колес больше, так что когда тебя будет раскатывать по асфальту тебе будет уже по хуй что ты прав по ПДД, что за рулем олений уебан (но это не точно), что справедливости нет... и не будет.
Самокат/велосипед - средство передвижения, которому не место на тротуаре среди пешеходов.
Если нет спец. оборудованной зоны для передвижения велосипедов - ваши проблемы, выезжайте на проезжую часть.
Если нет спец. оборудованной зоны для передвижения велосипедов - ваши проблемы, выезжайте на проезжую часть.
24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 12.07.2017 N 832)
24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов
п. 24 ПДД
Источник: https://zakon-auto.ru/pdd/dlya-velosipedistov.php
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 12.07.2017 N 832)
24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов
п. 24 ПДД
Источник: https://zakon-auto.ru/pdd/dlya-velosipedistov.php
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов/
Приоритет у велосипедиста по тротуару ниже, чем у пешехода, так что, пожалуйста, слезь с велосипеда и пожуй говна.
Приоритет у велосипедиста по тротуару ниже, чем у пешехода, так что, пожалуйста, слезь с велосипеда и пожуй говна.
Если, блядь, подвергает опасности или создаёт помехи. Мудило, если велосипедист проезжает в метре от пешехода, надо очень постараться или быть таким тупым, как ты, чтобы принять его за помеху или опасность.
Когда велосипедист едет со скоростью 20+ км он и есть опасность, мудило.
вот когда начнешь платить транспортный налог и прочие акцизы, на которые производится ремонт дорог и тротуаров, как части дорог - выезжай на проезжую часть. хоть на самокате, хоть на чем. А то пешеходы и прочие любят хуйню нести, мол эти автомобилисты везде со своими тазами. Платите тоже налоги на дорогу, которой пользуетесь
Твоего налога на дорогу, хватит только на компенсацию вреда, который ты нанёс своим тазом весом в тонну.
Этот вред осаго покрывает так-то. А вот ущерб автомобилю вполне можно стрясти с велосепедиста ежели тот нарушил правила (ну как на гифке в начале например).
откуда такие экономические расчеты? всю ночь считал?
Иисус, отъебись, дороги для машин, велодорожки для велосипедистов. Как среднестатистические автомобилисты ездят по своей законной территории это их дело, и при столкновении между собой даже на скорости 60 скорее всего это грозит им травмами средними или даже легкими, при столкновении с упоротым велосипедистом - ему пезда.
Прочти моё сообщение ещё раз и поешь говна.
В стране/городе нет велосипедных дорожек - нехер велосипедистам/самокатерам кататься по тротуару. И нехер ныть "мы катаемся по тротуару, так как спец. дорожек нет". А вот нехер покупать самокат, если негде на нём кататься.
И то, что какого-то пидора на самокате собьёт машина - мне пофиг, это его проблемы.
В стране/городе нет велосипедных дорожек - нехер велосипедистам/самокатерам кататься по тротуару. И нехер ныть "мы катаемся по тротуару, так как спец. дорожек нет". А вот нехер покупать самокат, если негде на нём кататься.
И то, что какого-то пидора на самокате собьёт машина - мне пофиг, это его проблемы.
Ну так сбивай всяких пидоров на велосипеде.
Осталось ещё всяким долбоебам перестать покупать машины, потому что парковать их негде.
Тоже верно
Хватит хуйню нести, в ППД прописано - нет дорожек - катайтесь по тротуару.
"по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;"
"по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;"
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
Дороги для транспортных средств, велосипед - транспортное средство. Ты еще скажи, чтоб пешеходы не переходили дорогу в положенных местах, т.к. "дороги для машин", машина тяжелее пешехода.
Я скажу, что когда я спокойно выезжал из двора на скорости 15 км/ч мне всю бочину снес бухой долбоеб на лисапеде, пришлось покупать зеркало и полировать дверь. А уж сколько их каждый день, не спешиваясь, пролетает через 6 полос просто, потому что захотелось, считать заебешься. Есть адекватные велосипедисты, но их единицы, и если столкновение велосипед-человек не самое страшное что может произойти, то авто-велосипед исход очевиден.
Если велосипед ехал по дороге, ты должен был ему уступить, как и любому транспортному средству. Если же по тротуару, то вы оба неправы.
PS ПДД запрещает бухим садиться за велосипед, но по практике скажу бухих (так, чтоб было заметно) велосипедистов очень мало.
PSS Могу сказать, что я хоть и жирдяй, но любил раньше ездить на работу на велосипеде. Так вот работа 20км от дома. На машине - минимум 45 мин (в будни), на метро 1.15 мин, на велосипеде 55мин. Отсюда видно, что велосипед в среднем не сильно медленнее автомобиля и быстрее общественного транспорта.
PS ПДД запрещает бухим садиться за велосипед, но по практике скажу бухих (так, чтоб было заметно) велосипедистов очень мало.
PSS Могу сказать, что я хоть и жирдяй, но любил раньше ездить на работу на велосипеде. Так вот работа 20км от дома. На машине - минимум 45 мин (в будни), на метро 1.15 мин, на велосипеде 55мин. Отсюда видно, что велосипед в среднем не сильно медленнее автомобиля и быстрее общественного транспорта.
бухой на велике просто трезвеет в момент. проверял.
а если бы тебе бочину снёс бухол долбоёб на автомобиле, то тебе бы пришлось лежать в больнице и потом покупать новую машину.
должен радоваться, что тебе повезло, что это был всего лишь велосипедист.
должен радоваться, что тебе повезло, что это был всего лишь велосипедист.
Вот и выявленна главная проблема - долбоебы.
И не важно в какой ипостаси долбоеб: будь то автомобилист, велосипедист или пешеход. Всегда все портит долбоеб!
И не важно в какой ипостаси долбоеб: будь то автомобилист, велосипедист или пешеход. Всегда все портит долбоеб!
Ролики тоже транспортное средство, что по поводу них?
Велосипед определяется как «транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение как правило мускульной силой людей, находящихся на/в нём, который может иметь электромотор до 0,25 кВт (в номинале), отключающийся при превышении 25 км/ч» (ПДД 1.2). Велосипедист, согласно Правилам, квалифицируется как водитель велосипеда. После введения уточняющей поправки "К пешеходам приравниваются лица, ... использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства." (п.1.2 ПДД) к велосипедам относятся, как правило, средства, имеющие привод на колесо, а не приводящиеся в движение непосредственным отталкиванием пешехода от дорожного покрытия.
среднестатический велосипедист ни 40, ни 30 км/ч не потянет. уже 15 для них хорошо.
30-40 это уже серьёзно натренированные.
30-40 это уже серьёзно натренированные.
По прямой, даже серьезно не натренированные люди могут в более 30 км час, да в горку они будут сдыхать умирать и прочее, но по нормальной прямой дороге более 30 вполне. Просто есть момент что автомобилисты и дауны велосипедисты не считают велосипед за транспортное средство, что характерно создает веселый круг ненависти.
откалибрируй свой спидометр.
я до пары травм был неплохо так натренированным велосипедистом, ездил как минимум 50 км в день. и всё равно держать 30 км в час по прямой дольше 10 минут было тяжело. обычные же велосипедисты, которые по выходным выбираются, и 20 км/ч держать не могут.
я до пары травм был неплохо так натренированным велосипедистом, ездил как минимум 50 км в день. и всё равно держать 30 км в час по прямой дольше 10 минут было тяжело. обычные же велосипедисты, которые по выходным выбираются, и 20 км/ч держать не могут.
МТБ не велосипед.
Я хоть и на шоссере катаюсь, но и на мтб тоже уверенно держу скорость 30 км/ч, плюс если хороший мтб, то на нем можно отличнейшие вещи вытворять, в те же горы выехать на мтб самое оно.
Сарказм. Я вот себе второй вел хочу мтб, по говнам всяким ездить и машин там нету.
у меня их вообще три, все двухподвесы.
Ну правильно, для фр, для дх и стритец для души.
хехе, нет, один гей-кантрийный, один просто кантрийный и один all mountain.
Я вот наоборот не понимаю, как на шоссейние кататься по городу. Ведь дороги не всегда идеальные + поребрики прочее. МТБ хоть и проигрывает в скорости, но зато более универсальный.
Тут просто нужно ездить, многим достаточно будет и гибрида. Я на шоссере хорошо и по грунтовке езжу и по гравию, хоть и не так уверенно на последнем.
для города идеален гибрид. какой-нить найнер с ригидной вилкой.
50 км в день это не натренирован, натренированные проезжают по 100, плюс у меня даже есть примеры людей которые никогда не занимались ни где и ни как после недели велосипеда уже ездили по прямой 25 км/ч, а после месяца и все 30, но в гору и с горы для них было равносильно суициду.
Значит вы тренировались еще хуже меня. Киевскую велосотку я проезжал за 3:45 на МТБ. Это средняя скорость почти 27км в час в течение почти 4-х часов. Там и подъемы, и спуски.
в киеве подъёмы так себе по сравнению с таунусскими.
Те кто говорят что в Киеве подъемы так себе плохо представляют себе Киев. Особенно правый берег.
Я в Киеве два раза был, последний раз месяц назад. А Таунус это настоящий горный массив, хоть там и максимальная высота около 900 метров.
Так в Киеве по вертикали больше 100 метров всего парочка крутяков. Все остальное ниже 100 метров.
Но много подъемов-спусков, в масштабе города
Само собой с чисто горным ландшафтом не сравниться, но далеко не равнина.
Само собой с чисто горным ландшафтом не сравниться, но далеко не равнина.
подавляющее большинство велосипедистов ездят аля 17 км\ч
быстро ездюющие по большей части ездят по дорогам
быстро ездюющие по большей части ездят по дорогам
40км\ч?! Не все профессиональные велогонщики, знаешь ли, и тем более далеко не все гонят со всей дури просто потомушто.
Ой, да ладно - у нас 50% обладает отсутствием мозга.
Идли только я один замечаю, что половина пешеходов уже тупо забила на правосторонее движение? И ладно ещё человек мог выйти из магазина и ему поток людей не пересечь. Но когда по пустому тротуару идут упорно тебе на встречу, врезаются в тебя и начинают права качать - это полный пиздец.
Или встать пообщаться в самом СУКА БЛЯТЬ узком месте поперек. Да сделай ты два шага в сторону, тупой ушлепок!
Идли только я один замечаю, что половина пешеходов уже тупо забила на правосторонее движение? И ладно ещё человек мог выйти из магазина и ему поток людей не пересечь. Но когда по пустому тротуару идут упорно тебе на встречу, врезаются в тебя и начинают права качать - это полный пиздец.
Или встать пообщаться в самом СУКА БЛЯТЬ узком месте поперек. Да сделай ты два шага в сторону, тупой ушлепок!
А скажи мне, друже, что нужно сделать, чтобы колени не болели. Велосипед у меня много лет, но вот по-настоящему много стал кататься только этим летом. Ну как много - 25-30 км по лесным дорожкам (преимущественно асфальтированным и песчано-гравийным). После полутора месяцев ежедневных ночных катания начали потихоньку побаливать колени, сейчас прекратил всё и сижу, не выёбываюсь, как все, деградирую за просмотром джоя. Если есть какие-то велосипедные хитрости, поделись. На предмет сберегания коленных суставов. Почитал на сайте котовского тематические статейки - там вообще пугают, что без должного опыта ноги можно убить за 1 летний сезон и получить хронический остеопороз, который не лечится. В общем, если не по адресу - извини и забей, буду дальше самообразовываться.
Я не то что бы спец, но думаю тут множество факторов. Возможно, твои суставы, вообще не предназначены для покатух, с этим нужно к врачам, а не к пидорам в нете. Так же перед поездкой нужно разминать колени, хотя бы минут 5-10. Нужно выбрать оптимальную длину маршрута постепенно увеличивая расстояние. Может вел не подходит по росту или ты используешь слишком жёсткие передачи.
Из разминки у меня обычно только приседания (раз 30), это минуты 2 от силы, видимо, недорабатываю. Затем раз 8- 10 подтягиваюсь на самодельном турнике - и вперёд в лес. Нашёл толковый сайт с кучей гайдов от прошаренного дядьки. Зависаю на нём последнее время. http://kotovski.net/velosiped-guide/ Сейчас на очереди - правильная регулировка седла под рост. Раньше пользовался "дедовскими" советами, что "нога должна в нижней точке вращения полностью выпрамляться", но когда углубился в эти статьи, понял, что с высотой посадки не всё так просто и надо настраивать всё заново, в общем, осталось поднять свою ленивую жопу и сделать всё согласно инструкции. Про передачи согласен с тобой, котовский тоже об этом предупреждает, что главная ошибка новичков или тех кто катается давно, но в тему не вникал - это жётские/низкие (короче говоря, тяжёлые) для вращения передачи. Каденция, говорит, должна быть в среднем 80 оборотов в минуту, не меньше, (это эмпирически вывели спортсмены-профи), если каденция меньше - будут быстрее убиваться коленные суставы, хотя мышцы на ногах попрут, да только вот кому они нужны без здоровых суставов. В общем, спасибо за советы, буду дальше вникать в эту тему.
"Раньше пользовался "дедовскими" советами, что "нога должна в нижней точке вращения полностью выпрамляться""
Ну не совсем, она должна иметь люфт в колене. https://www.youtube.com/channel/UCn4m4RBcK-1YzDydDn-wWww Вот тебе канал, там есть все вопросы, но касательно бега и шоссейника, большая часть этих моментов подойдет и для кантрийников. По поводу каденса больше 90 лучше, но не более 110 и то это индивидуально. Так же мазями советую пользоваться.
Ну не совсем, она должна иметь люфт в колене. https://www.youtube.com/channel/UCn4m4RBcK-1YzDydDn-wWww Вот тебе канал, там есть все вопросы, но касательно бега и шоссейника, большая часть этих моментов подойдет и для кантрийников. По поводу каденса больше 90 лучше, но не более 110 и то это индивидуально. Так же мазями советую пользоваться.
Мерси, буду изучать.
1. пить достаточно жидкости. (каждому по разному, но в среднем поллитра на 10км)
2. держать каденс не меньше 80 об/мин
3. не перезолаживать колени. если за окном температура наже 20, то ездить в тёплых штанах/наколенниках.
4. самое важное: не ездить внатяг. педали должны легко крутиться, едешь на подъём - скинь передачу. нет пониженной ? не едь на этом велике.
2. держать каденс не меньше 80 об/мин
3. не перезолаживать колени. если за окном температура наже 20, то ездить в тёплых штанах/наколенниках.
4. самое важное: не ездить внатяг. педали должны легко крутиться, едешь на подъём - скинь передачу. нет пониженной ? не едь на этом велике.
Спасибо, учту.
Держи, получай образование, этот дядя говорит очень здравые вещи про мото, но к велосипедисту на дороге они относятся такой же степени:
Забыл в какой стране живёшь? Это тебе не гермашка с проезжей зоной для самокатов и велосипедов, но это не значит, что тебе можно рассекать на самокате по тротуару.
Надеюсь на гифке не ты?
на самокате реально нельзя по тротуару гонять?
какой пиздец
какой пиздец
Когда толпа людей идёт по тротуару, а их пытается объехать мудила на самокате на скорости 20+ км в час - нельзя.
20 слишком дохуя для самоката
тем более для обычного юзера
не говоря о том что (даже если) 20 среди пешеходов
и 20 среди 2 тонных металлических коробок которые прутся в 3 с хером раза быстрее
тут явно более сейвовый вариант не выпирать самокат на дороги
тем более для обычного юзера
не говоря о том что (даже если) 20 среди пешеходов
и 20 среди 2 тонных металлических коробок которые прутся в 3 с хером раза быстрее
тут явно более сейвовый вариант не выпирать самокат на дороги
Что значит "20 слишком дохуя для самоката"? Сейчас куча дебилов на электросамокатах с максимальной скоростью 30 км в час.
электросамокат это совсем другая история
тут уже двигатель имеется
тут уже двигатель имеется
До появления доступных электросамокатов никто у нас на самокатах и не катался. Так что не видел смысла УТОЧНЯТЬ, что речь шла о электросамокатах. Или ты думал, что есть ну такие экстрималы, которые на обычном будут свыше 10 км гнать?
Когда толпа людей идет по тротуару то нужно замедлится до их скорости и медленно объехать на наиболее большом возможном расстоянии, это очевидно всем кроме дебилов.
Начать надо с того, что по тротуару ходить нельзя толпой. Только по половине тротуара.
Правостороннее движение, mothefucker, слышал о таком?
Я как велосипедист-пешеход согласен с Иисусом ровно в одном месте - У пешеходов преимущество на тротуаре. Если это узкий тротуар и там только два человека могут разойтись - надо спешиваться и вести железного пони за руль.
Но когда толпа дебилов занимает своими жопами весь тротуар, создавая препятствия идущим навстречу пешеходам и их при всем желании не объехать - это тоже неправильно.
Тем более что у нас и правда совершенно невозможно перемещаться по дороге на велосипеде: велодорожек нет, обочины и крайние правые ряды запаркованы автомобилями, а ехать в потоке машин, когда твоя скорость 10-20 км\ч, а у автомобилистов 50-60 как миннимум очень нервирует. При этом если тебя зацепит водитель обойдется парой царапин на машине, а ты переломами и содранным мясом, не говоря уже о серьезном повреждении велосипеда.
Ну и последний момент - многие велосипедисты банально не открывают правила и ездят как в голову взбредет. проехать по зебре, повернуть налево, ехать посреди потока, не указать маневр(поворот, остановка и прочее).
Резюмирую - все дело в мудаках. Есть мудаки которые покупают автомобили и не думают, где будут их ставить, заставляя все обочины, дворы, площадки, проезды, пешеходные переходы, нарушая ПДД, ect. Есть мудаки велосипедисты, которые не утруждаются прочитать правила ПДД, ездят как бог на душу положит, перескакивают с проезжей части ан тротуар и обратно как им удобно, нарушают правила.Есть мудаки-пешеходы, которые даже ходить по правой стороне и стоять не создавая препятствия другим пешеходам не могут.
Правостороннее движение, mothefucker, слышал о таком?
Я как велосипедист-пешеход согласен с Иисусом ровно в одном месте - У пешеходов преимущество на тротуаре. Если это узкий тротуар и там только два человека могут разойтись - надо спешиваться и вести железного пони за руль.
Но когда толпа дебилов занимает своими жопами весь тротуар, создавая препятствия идущим навстречу пешеходам и их при всем желании не объехать - это тоже неправильно.
Тем более что у нас и правда совершенно невозможно перемещаться по дороге на велосипеде: велодорожек нет, обочины и крайние правые ряды запаркованы автомобилями, а ехать в потоке машин, когда твоя скорость 10-20 км\ч, а у автомобилистов 50-60 как миннимум очень нервирует. При этом если тебя зацепит водитель обойдется парой царапин на машине, а ты переломами и содранным мясом, не говоря уже о серьезном повреждении велосипеда.
Ну и последний момент - многие велосипедисты банально не открывают правила и ездят как в голову взбредет. проехать по зебре, повернуть налево, ехать посреди потока, не указать маневр(поворот, остановка и прочее).
Резюмирую - все дело в мудаках. Есть мудаки которые покупают автомобили и не думают, где будут их ставить, заставляя все обочины, дворы, площадки, проезды, пешеходные переходы, нарушая ПДД, ect. Есть мудаки велосипедисты, которые не утруждаются прочитать правила ПДД, ездят как бог на душу положит, перескакивают с проезжей части ан тротуар и обратно как им удобно, нарушают правила.Есть мудаки-пешеходы, которые даже ходить по правой стороне и стоять не создавая препятствия другим пешеходам не могут.
Как-то ехал я в трамвае примерно так после 23:00. Так вот, еду, еду и тут БАЦ! Трамвай резко тормозит, и я вижу из окна как какой-то мужик в перемешку с велосипедом кубарем катится в сторону от носовой части трамвая.
Оказывается, что это пьяное тело додумалось в тёмное время суток! в неположенном месте!! перед трамваем!!! с 2литровой бутылкой пива в одной руке!!!! переехать трамвайные пути!!!!! Повезло, что машинист успела скинуть скорость и так невысокую, и тело задело лишь по заднему колесу.
Мужик встал, матерился "какого хера ты овца не тормозишь!!!", поднял бутылку пива, сел на велосипед и... при мне же поехал пересекать 4-ёх полосную дорогу.
Надеюсь, что его там добили.
Оказывается, что это пьяное тело додумалось в тёмное время суток! в неположенном месте!! перед трамваем!!! с 2литровой бутылкой пива в одной руке!!!! переехать трамвайные пути!!!!! Повезло, что машинист успела скинуть скорость и так невысокую, и тело задело лишь по заднему колесу.
Мужик встал, матерился "какого хера ты овца не тормозишь!!!", поднял бутылку пива, сел на велосипед и... при мне же поехал пересекать 4-ёх полосную дорогу.
Надеюсь, что его там добили.
Тротуары только для натуралов?
но пдд от этого не меняются. Нет велодорожки - веди велик как пешеход.
пдд еще как меняются в разных странах
в германии например не запрещено переезжать дорогу по переходу на велике
в германии например не запрещено переезжать дорогу по переходу на велике
ещё как запрещено. исключением являются переходы со светофорами, на которых нарисован велосипедист.
Именно. Такие переходы считаются пересечением велодорожкой дороги.
нихуя какие сложности можно пересечь если умеешь стоять на велосипеде
типа только для умелых ибо дорогу пересекать опасно
типа только для умелых ибо дорогу пересекать опасно
и чем тебе стояние поможет от мудака, который не остановился на красный?
Вы шутку про акробатов на велосипедах не уловили :)
Про это правило все знают, а про то, что велосипед может пересекать перекресток по дороге в прямом и правом направлении двигаясь только по правой полосе как автомобиль (в левом тоже, если в одном направлении только одна полоса) - постоянно умалчивают.
В Германии можно и с левого ряда налево заворачивать на велосипеде. Проблемы возникают только с безмозглыми и слепыми мудаками - неважно велосипедистами или автомобилистами.
а какая это страна?
да хер его знает
"знак Уступите дорогу в Швеции, Сербии, Хорватии, Финляндии и Польше имеет жёлтый фон" - выбирай, что больше нравится https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%8B
мне больше нравится Швеция
"знак Уступите дорогу в Швеции, Сербии, Хорватии, Финляндии и Польше имеет жёлтый фон" - выбирай, что больше нравится https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%8B
мне больше нравится Швеция
Вылетать из кустов на велике в любом месте запрещено естественным отбором и здравым смыслом
А он и не по переходу ехал. Просто слишком низко летел.
Я с тегов ржу
может прозвучать как пиздешь, но вчера примерно в 0:37 видел подобное
стоял на стоп линии, на зеленый поехал. уже пересек трамвайную линию и закончил перекресток, подъезжал к остановке и услышал скрип тормозов. в зеркале увидел картину как на другой стороне перекрестка примерно так же велодаун попадает под колеса. на красный, по пешеходному хуярил и совершил красивый кувырок. велодаун довольно быстро поднялся и упиздил, видимо не хотел платить за поцарапанный капот. а водила тормознул патрульных.
как же они заебали ездить как вздумается, лесть под борт троллейбуса(едешь такой на зеленый, пересекаешь трамвайные пути, катишься к остановке и бац! в зеркале откуда не возьмись появляется велодаун под бортом, который мог появится или с тротуара или поворачивал на красный. и еще чет пиздит "думай головой". потом наблюдаешь картину как этот же имбецил хуярит на красный через пешеходный почти сбивая пешеходов. бля, давали бы лицензию на убийство унтерменшей) или возникать перед бампером. как бессмертные сука себя ведут
стоял на стоп линии, на зеленый поехал. уже пересек трамвайную линию и закончил перекресток, подъезжал к остановке и услышал скрип тормозов. в зеркале увидел картину как на другой стороне перекрестка примерно так же велодаун попадает под колеса. на красный, по пешеходному хуярил и совершил красивый кувырок. велодаун довольно быстро поднялся и упиздил, видимо не хотел платить за поцарапанный капот. а водила тормознул патрульных.
как же они заебали ездить как вздумается, лесть под борт троллейбуса(едешь такой на зеленый, пересекаешь трамвайные пути, катишься к остановке и бац! в зеркале откуда не возьмись появляется велодаун под бортом, который мог появится или с тротуара или поворачивал на красный. и еще чет пиздит "думай головой". потом наблюдаешь картину как этот же имбецил хуярит на красный через пешеходный почти сбивая пешеходов. бля, давали бы лицензию на убийство унтерменшей) или возникать перед бампером. как бессмертные сука себя ведут
Не так давно тоже похожее что-то наблюдал. Водитель выехал на бла бла бла, бла бла бла. А ещё недавно пешеход перебегал через бла бла бла. А также мопедист бла бла бла, бла бла бла.
Ах да, среди людей оказывается есть мудаки. И они умеют передвигаться разными способами.
Ах да, среди людей оказывается есть мудаки. И они умеют передвигаться разными способами.
Уиии!
иииииибать!
Низко полетел... Видать к дождю.
В Японии уже есть подобные знаки
Японию не совсем корректно приводить как пример - там тротуар есть только на более-менее крупных дорогах. На всем второстепенном тротуаров нет. Только дорога, фонарный столб у самого края и заборы домов.
Именно поэтому выходя из дома в частном секторе надо быть очень аккуратным, чтобы не стаь случайно зомби-идолом или ГГ исекая.
Именно поэтому выходя из дома в частном секторе надо быть очень аккуратным, чтобы не стаь случайно зомби-идолом или ГГ исекая.
Хорошо, что есть регистратор. Так бы запросто сделали виновным.
Думаю экспертиза может доказать что олень не водитель.
1. Если олень не водитель, то засудим местный зоопарк откуда сбежал олень.
2. Если зоопарка нет, то засудим автодор, что тут нет знака осторожноолени.
Камон, это не сложно.
2. Если зоопарка нет, то засудим автодор, что тут нет знака осторожноолени.
Камон, это не сложно.
Смотря где, в РФ если без регистратора и сбил на переходе - доказать из области фантастики.
Сбил велосипедиста. Тут уже немного другой расклад, его там быть не должно было вообще.
Но я хз как в РФ.
Но я хз как в РФ.
Ну вот нет регистратора, нет свидетелей, велосипедист утверждает, что пешком переходил переход, аккуратно ведя велосипед.
Твои действия?
Твои действия?
Привлечь криминалиста-баллистика, который объяснит как ведомый велосипед и чувак который его вел ухитрились полететь в противоположные стороны.
ура водителя снова посадят
Опять Subaru
Вот честно, в 90% случаев встаю на сторону пешехода, но здесь сам вышел бы из машины и ещё пнул бы пару раз по жопе, чтобы такого не вытворял кретин.
Отличный комментарий!