Еще на тему
Долбоёб, который не притормаживает перед пешеходным переходом
1. Пешеходам запрещается:
a) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
2. Судя по тому что на светофоре горит зеленый то у этого сбитого пидора должен гореть красный.
Конечно, водитель виноват априори. Но долбоеб тут только тот кто прокатался на капоте авто и разбил стекло.
a) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
2. Судя по тому что на светофоре горит зеленый то у этого сбитого пидора должен гореть красный.
Конечно, водитель виноват априори. Но долбоеб тут только тот кто прокатался на капоте авто и разбил стекло.
при этом водила не несется на какой-то нереальной скорости, он только выруливает из поворота и едет на свой зеленый сигнал. а долбоеб мало того, что несется на красный, так его еще и не видно из-за автобуса
только на НЕРЕГУЛИРУЕМОМ переходе ты должен ПРИТОРМОЗИТЬ (вовсе не остановиться), на регулируемом зебра превращается просто в красивую картинку и ничего не значит.
Какой тогда смысл в светофоре? Если виноват водитель, который едет на зелёный, так может нахер эти светофоры? Столько денег съэкономить можно.
Ну так может ну их нах таких пешеходов.
Как будто в этой ситуации по-другому.
Это хуевая условность. Пешеход тоже участник движения. Если пешеход не может соблюдать банальные правила - это уже естественный отбор.
непонятно только почему водила за свой счёт должен машину ремонтировать
Потому что не убедился в безопасности пересечения зебры.
Ты долбаеб, иди, сука, учи ПДД, сука, из за таких дебилов потом, сука, аврии на светофорах, которые по пешеходному на красный шпарят сука блядь.
К слову водила ехал довольно медленно, просто дебил побежал не убедившись в безопасности перехода, на красный. И да если светофор работает то пешеходный переход по правилам не учитывается, учитываетсятолько в том случае если светофор отключен, так что если горит красный, есть там зебра или нет переходить блядь нельзя. Надеюсь теперь понял дебил ты болезный ?
К слову водила ехал довольно медленно, просто дебил побежал не убедившись в безопасности перехода, на красный. И да если светофор работает то пешеходный переход по правилам не учитывается, учитываетсятолько в том случае если светофор отключен, так что если горит красный, есть там зебра или нет переходить блядь нельзя. Надеюсь теперь понял дебил ты болезный ?
Из-за таких как я? Где я писал что можно идти на красный? Какой смысл быть правым если ты сдох? Я ебу с твоими ничтожными мозгами критиковать что-то просто высшая степень тупости. Ты не улавливаешь суть написанного, интерпретируешь по-своему и искажаешь первоначальный смысл. Просто завали свой тупой ебальник и не открывай его больше, одноклеточное
Машина, что сбила парня вообще с кругового перекрестка выезжала там не ставят светофоры, а значит он вылез с нерегулируемого. Светофор стоит дальше.
Я отвечал на довольно общее утверждение товарища, что "...Ты в любом случае должен удостовериться в безопасности проезда через переход...". А раз в любом - так зачем светофоры?
Если говорить конкретно про парня на видео, так долбоёб выбегает из-за автобуса, что автоматически снимает вину с водителя. С той скоростью, с которой он бежит, он под любое авто успеет, и водитель не успеет отреагировать.
Если говорить конкретно про парня на видео, так долбоёб выбегает из-за автобуса, что автоматически снимает вину с водителя. С той скоростью, с которой он бежит, он под любое авто успеет, и водитель не успеет отреагировать.
Смысл в светофоре ровно тот же, что в тактовом генераторе для вычислительной системы - для технического выполнения синхронизации между участниками процесса.
А есть такие элементы в вычислительных системах, которым похер на состояние тактового генератора? Если бы были, то тактовый генератор стал бы ненужен. Та же фигня со светофором.
Тактовый генератор стал бы не нужен только в том случае, когда в системе нет хотя бы пары элементов, нуждающихся в нём. Пока хотя бы два есть - он нужен.
Дорожное движение гораздо сложнее электронных систем, и несоблюдение правил создаёт юридические последствия. Если это не так, и при движении на зелёный свет всё равно виноват водитель, то светофоры нахер не нужны - никто ими пользоваться не будет, кроме упоротых принципиальных маньяков.
Ты путаешь нормальных людей и мудаков. Нормальным людям, которые не хотят создавать проблем другим, НУЖНО средство синхронизации на перекрёстках. И кстати сказать, дорожное движение в нынешнем виде гораздо проще устройства электронных систем. Ты, очевидно, не сознаёшь сложности организации современных систем, которые соединяются между собой глобальными средствами связи, в которых тысячи процессов протекают параллельно и взаимосвязано как локально внутри отдельной системы, так распределённо и у которых принципиально различных видов взаимодействия существую десятки, если не сотни. А сколько есть способов разъехаться на перекрёстке?
За переход дороги на красный свет должны наступать юридические последствия. И ещё - за проезд на зелёный свет водителю ничего не должно быть. У нас не соблюдается ни первое ни второе. Вообще, если у тебя есть концы где надо, так можно ездить как угодно. А если нет, то ты виноват вот просто так.
В некоторых нормальных странах реально штрафуют за переход улицы на красный. Но нашим полициянтам это не интересно, а зря.
Касательно сложности электронных систем - система "мудак", участвующая в дорожном движении, имеет более сложный механизм в башке, чем все электронные системы вместе взятые. И таких мудаков на дороге - 80 %, часть из них держит руль.
В некоторых нормальных странах реально штрафуют за переход улицы на красный. Но нашим полициянтам это не интересно, а зря.
Касательно сложности электронных систем - система "мудак", участвующая в дорожном движении, имеет более сложный механизм в башке, чем все электронные системы вместе взятые. И таких мудаков на дороге - 80 %, часть из них держит руль.
инвалиды по зрению спринтёры
Не нужно быть спринтером чтобы неожиданно выйти под колёса из-за высокого забора или крупной машины. Помимо инвалидов есть ещё полоумные бабки, считающие что весь мир им обязан и прущие прямо через оживлённые магистрали. Спроси у неё, нахуя? Она тебе скажет ой милок мне уже 80 лет, мне умирать не страшно. А то что молодого парня/девушку посадят в тюрячку из-за неё - это её не заботит. Зачем, когда можно сэкономить 30 секунд? Был знакомый знакомых которому под колёса его транзита прыгнул суицидник, в неположенном месте, и его уже вели в тюрячку к тянущим к нему ручки туберкулёзным насильникам, когда в последний момент нашёлся чел который ехал сзади и записывал. Нехуй рассчитывать что ты едешь на зелёный, ты всё ещё ответственен за жизни долбоёбов прыгающих тебе под колёса
Для этого придумали видео регистратор, если ты номральный водила, просто включи его и записывай каждый сука день, тогда и не будет проблем если какой нибудь дебил кинется под колеса. Я по своему опыту знаю, сколько поправку на дурака не делай всегда найдется аутист который тебя удивит
По правилам, там нельзя останавливаться автобусу, как раз для того, чтобы не перекрывать видимость
По каким правилам? Автобус вообще во втором ряду стоит, сразу за таким же пропускающим движение по главной автобусом впереди.
да, мне чет показалось сначала что он просто остановился и высаживает пассажиров
UPD: и водитель в данном случае будет виноват только если пешеход скончается, и то не в нарушении ПДД.
То есть непреднамерннное убийство впаять могут? Я вот плохо понимаю систему "ну раз умер, то ты виноват в любом случае". Отцу кидали ребенка цыгане под машину - ребенок выжил правда, и отцу вообще ровно нихуя не было, но повезло что были свидетели.
Черт возьми, я стараюсь нормально относиться к людям вне зависимости от национальности, но цыгане - жутко скотский народ.
Пешеход! Погибая на пешеходном переходе - Знай! Ты был прав!
О там на видео кучка таких как ты на красный побежали по пешеходному, когда вы уже сдохнете то все? Остались бы только одни воспитанные пешеходы, да вежливые водители... хотя нет, бред какой-то.
они плодятся быстрее
anorakee тебе сколько лет?
Знак пешеходного перехода дополнен что пешеходы слепые
Я не эксперт, но что-то слышал про поправку или что там, что теперь виноват всегда тот, кто не должен был быть в месте ДТП по правилам дорожного движения. Буду благодарен, если меня поправят.
То есть, можно сбивать тех кто идет на красный? Оееее...
сбивать нельзя, но если ты сможешь доказать, что ты не мог среагировать (тот же регистратор с внезапно выпрыгивающим суицидником) и нарушал не ты - то отмазаться можно
у нас отмазаться нельзя если мусор, суд, ещё там кто сам не захочет, те правки правил только для видимости работы.
Реакция остальных пешеходов бесценна, с начала- Вперед товарищи!!!! а потом - ой бля ну нахер.....
для пешеходов красный свет
Какой то диссонанс с рейтингом коментариев. Cka3o4Huk с плюсами?
фактор первого заплюсованного комментария - толпа автоматически соглашается с высоким рейтингом и плюсует по инерции (и минусит так же первый заминусованный), не особо вглядываясь в видео
Почему то люди думают, что если закон на их стороне, то они автоматически становятся неуязвимыми и смотреть по сторонам на пешеходном переходе уже не нужно.
Разве это не прекрасно?
для водителей которые изза уёбков вынуждены тратить время, нервы и деньги - не очень.
Так они и без дтп тратят время, нервы и деньги из-за уебков.
вообще то закон не на стороне пешехода, переходящего на запрещающий сигнал светофора
Ну простая логика. Если для транспорта горит зеленый то для пешеходов горит красный.
Нет, обратное не всегда верно. Есть трехфазные светофоры, которые дают зеленый пешеходам только тогда, когда красный горит в оба направления для транспорта. Есть двухфазные, тогда зеленый для пешеходов совпадает по направлению с зеленым для транспорта. Но нет ни одного типа, когда зеленый для пешехода совпадал бы с зеленым для автомобилей пересекающегося потока. Неисправности, конечно, случаются, но это редкие исключения
У нас пол района поменяли на такие вот трёхфазные. Как же бомбит от них, когда нужно через два светофора пройти перекрёсток. А времени мало и приходится бегать, даже если пойти напрямую через центр перекрёстка.
тогда можно перейти из угла в угол, раз оба потока стоят, наверное.
""А времени мало и приходится бегать, даже если пойти напрямую через центр перекрёстка.
Ну наркоман я, с кем не бывает.
то что для машин красный, вовсе не значит, что для пешеходов зеленый, бывают ситуации, когда красный для и тех и других. То что для машин зеленый значит, что для пешеходов красный, не бывает ситуации, когда зеленый для тех и других (кроме ошибок настроек). Но в данной ситуации в принципе нет пешеходного светофора (на видимой нам стороне нет, а они не ставятся только на одной стороне никогда, значит и на противоположной нет), и никакого разночтения из-за ошибки настройки быть не может (никак не может один светофор показывать разные сигналы). Ну и еще то, что сигнал для пешехода запрещающий нам отлично демонстрируют те два пешехода, которые стоят на тротуаре и ждут, в отличие от суицидника и стада, которое за ним пошло
я вижу зеленый для транспорта
ну светофор для машин зеленый (слева сверху)
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.
Один светофор в кадре точно есть, и он для машин зелёный.
Один светофор в кадре точно есть, и он для машин зелёный.
У светофора приоритет над знаками и разметкой. Автомобилям горит зеленый.
Я не заметил, что там есть светофор. Так что пешеход действительно полностью не прав.
вообще-то по закону перед переходом надо тормозить, а не проноситься на полной скорости.
Потому что пешеходный светофор может не работать, а пешеходы могут дальтониками, инвалидами, дебилами.
Потому что пешеходный светофор может не работать, а пешеходы могут дальтониками, инвалидами, дебилами.
вообще-то ты пиздишь.
можно пункт правил? потому что, в тех правилах что я учил, уменьшать скорость нужно только перед нерегулируемым переходом если на нем есть пешеходы. Но если плохая видимость то лучше уменьшать перед любым нерегулируемым переходом а то потом могут быть проблемы.
"Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность."
И нет пункта правил который обязывает уменьшать скорость перед любым переходом постоянно!
можно пункт правил? потому что, в тех правилах что я учил, уменьшать скорость нужно только перед нерегулируемым переходом если на нем есть пешеходы. Но если плохая видимость то лучше уменьшать перед любым нерегулируемым переходом а то потом могут быть проблемы.
"Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность."
И нет пункта правил который обязывает уменьшать скорость перед любым переходом постоянно!
Будешь ездить с правилами, но без мозгов - станешь убийцей.
Я не спорю, что водители должны быть бдительны, но машину то всегда можно от рихтовать или новую купить, а вот здоровье новое не купишь. Поэтому лучше переходя дорогу бдительность не терять, и не полагаться на рефлексы водятла недавно купившего права.
О, еще один собрат сбитого. Посмотрите внимательно какой цвет горит на светофоре для транспорта. И попробуйте догадаться какой в это время цвет горит для пешеходов. Сделайте выводы. Здоровье стоит беречь, только когда, есть мозги в черепной коробочке, во всех остальных случаях, реально, лучше выпилиться из генофонда, да поскорее.
Что за хуйню ты несёшь? Какой собрат сбитого? Я говорю что нужно смотреть по сторонам когда дорогу переходишь, независимо от цвета светофора. Хоть там красный, хоть зелёный, один хуй могут сбить по невнимательности.
водитель едет на зеленый сигнал, явно не быстрее 40-50 км/ч, пешеход выбегает, ВЫБЕГАЕТ ЯТЬ (на запрещающий сигнал) из-за автобуса, даже не бросив взгляд направо. И я реально очень удивлен, что кто то может тут считать водителя хоть в чем то виноватым, и хоть как то оправдывать этого суицидника
В данном случае пешеход сам себе злобный буратино. У меня в целом накипело от отношения многих водителей к пешеходам. Меня множество раз чуть не сбивали прямо на зебре, чаще всего без светофора, но и на светофорах иногда бывало.
Я никогда не перехожу на красный, как-бы не торопился, это моё железное правило. Я постоянно верчу башкой когда перехожу дорогу. Я всегда иду строго по центру зебры. И всё равно мне постоянно страшно, ибо соблюдение ПДД с моей (пешехода) стороны не даёт никаких гарантий и не снижает опасность. Ибо водители до последнего не тормозят, постоянно заезжая на зебру, а чаще всего просто ебоша прямо перед моим носом. Меня это откровенно уже бесит. Недавно один дятел вообще выбесил: летел как ёбнутый, видя что я дорогу перехожу, до последнего не собирался тормозить, а когда всё же остановился (заняв половину зебры своим капотом) начал недовольно сигналить когда мне до конца зебры пара шагов оставалась.
Был ещё и один неадекват, который на внедорожнике пронёсся через перекрёстоу, на красный свет и чуть не сбил меня, идущего по зебре на зелёный.
Я не говорю про "ездить купил, права не купил". Просто большинство водителей банально не воспринимает пешеходов не только как полноправных участников движения, но и как людей. Для них они лишь мусор под ногами, нищеброды не способные купить авто, холопы и т.д. Я не говорю за всех, но большинство именно такие.
Я никогда не перехожу на красный, как-бы не торопился, это моё железное правило. Я постоянно верчу башкой когда перехожу дорогу. Я всегда иду строго по центру зебры. И всё равно мне постоянно страшно, ибо соблюдение ПДД с моей (пешехода) стороны не даёт никаких гарантий и не снижает опасность. Ибо водители до последнего не тормозят, постоянно заезжая на зебру, а чаще всего просто ебоша прямо перед моим носом. Меня это откровенно уже бесит. Недавно один дятел вообще выбесил: летел как ёбнутый, видя что я дорогу перехожу, до последнего не собирался тормозить, а когда всё же остановился (заняв половину зебры своим капотом) начал недовольно сигналить когда мне до конца зебры пара шагов оставалась.
Был ещё и один неадекват, который на внедорожнике пронёсся через перекрёстоу, на красный свет и чуть не сбил меня, идущего по зебре на зелёный.
Я не говорю про "ездить купил, права не купил". Просто большинство водителей банально не воспринимает пешеходов не только как полноправных участников движения, но и как людей. Для них они лишь мусор под ногами, нищеброды не способные купить авто, холопы и т.д. Я не говорю за всех, но большинство именно такие.
во первых: какая связь между твоей простыней текста и данной ситуацией? (и чем ты руководствовался, когда писал первый коммент?)
во вторых: я конечно хз, но лично я перехожу дорогу за день в среднем с десяток раз, причем дважды (стабильно дважды в день) на нерегулируемом переходе по междугородней трассе, и могу за всю жизнь набрать от силы пяток случаев, когда что то водители не то делали (и ять даже из них только один, РОВНО один случай, когда я был в опасности), даже не представляю как пешеход может оказаться в опасности в городе, если сам не ебаклай (ну кроме тех случаев, когда носятся по городу водители под 90-100 км, но даже так, если эти спидигонщики не вылетают на тротуар, то их всегда видно и можно избежать). А твоя ситуация как то слышится как "один я Дартаньян, а все вокруг..."
во вторых: я конечно хз, но лично я перехожу дорогу за день в среднем с десяток раз, причем дважды (стабильно дважды в день) на нерегулируемом переходе по междугородней трассе, и могу за всю жизнь набрать от силы пяток случаев, когда что то водители не то делали (и ять даже из них только один, РОВНО один случай, когда я был в опасности), даже не представляю как пешеход может оказаться в опасности в городе, если сам не ебаклай (ну кроме тех случаев, когда носятся по городу водители под 90-100 км, но даже так, если эти спидигонщики не вылетают на тротуар, то их всегда видно и можно избежать). А твоя ситуация как то слышится как "один я Дартаньян, а все вокруг..."
Первый коммент писал на эмоциях, тут виноват баран-пешеход.
Второе... ну не знаю, может мне так на неадекватов и козлов везёт, но дятлы-лётчики попадаются мне минимум пару раз в неделю, а водители не дающие нормально перейти дорогу так вообще каждый день, включая тех кто любит заехать на зебру капотом.
Ну и Д'Артаньяном себя не считаю, просто я в ахуе от того, как наш народ легкомысленно относится к ПДД, ведь там за каждой буквой литры крови и множество трупов.
Второе... ну не знаю, может мне так на неадекватов и козлов везёт, но дятлы-лётчики попадаются мне минимум пару раз в неделю, а водители не дающие нормально перейти дорогу так вообще каждый день, включая тех кто любит заехать на зебру капотом.
Ну и Д'Артаньяном себя не считаю, просто я в ахуе от того, как наш народ легкомысленно относится к ПДД, ведь там за каждой буквой литры крови и множество трупов.
Да ты походу неженка, и да ваш народ избранный, нигде больше такого нет. Посети как то в Пекин. Там по зебре автомобили ездять когда ты по ним идешь и рядос стоят полицейские. Тут главное внимательно ехать и переходить. А долбаебов водителей и пешеходов ввезде хватает.
Вот честно — похуй на Пекин. То что они там так ездят — их проблемы и когда-нибудь это их погубит. Я не хочу что бы У НАС так ездили и ходили. Выходя на зебру под разрешающим сигналом светофора, и уж тем более БЕЗ светофора, я хочу быть уверенным что меня не собьют как кеглю.
И кстати. водителям не только запрещено останавливаться на зебре, они должны останавливаться в 5 метрах от разметки перехода в городе и в 15 метрах за городом. Это хорошее и элементарное правило, позволяющее убедится в безопасности предстоящего перехода, которое поголовно не соблюдается водителями. Из за того что водители не любят сбавлять скорость и если останавливаются всё же перед зеброй, то в последних сантиметрах от неё, а то и на ней, я банально не могу начать переходить дорогу, ибо я не умею читать мысли и не знаю, собирается водитель меня пропускать, или нет, от чего постоянно рискую оказаться под колёсами.
И кстати. водителям не только запрещено останавливаться на зебре, они должны останавливаться в 5 метрах от разметки перехода в городе и в 15 метрах за городом. Это хорошее и элементарное правило, позволяющее убедится в безопасности предстоящего перехода, которое поголовно не соблюдается водителями. Из за того что водители не любят сбавлять скорость и если останавливаются всё же перед зеброй, то в последних сантиметрах от неё, а то и на ней, я банально не могу начать переходить дорогу, ибо я не умею читать мысли и не знаю, собирается водитель меня пропускать, или нет, от чего постоянно рискую оказаться под колёсами.
Горит зелёный для транспорта (причём не только что загорелся, а именно горит с начала видео), долбоёб, решивший что он маклауд, бежит на красный в надежде на что то. У него жена рожает на другой стороне? Он торопится куда то? Что сложно не влетать на дорогу на красный? Лишних 10 секунд жалко?
Никогда не понимал таких леммингов. Он сам виноват. Прост накипело на фоне всего что на дорогах творится.
Я не так часто за рулем и больше пешеход чем водитель и с водителями как-то проще. Я иду, они меня видят и я их, все понимают что будет делать "опонент". Больше бесят пешеходы. Первые которые бегут через дорогу чуть не с закрытыми глазами, а часто это мамаши которые еще малого за собой тянут. Вторые которые выходят на дорогу даже не посмотрев едет там что-то или нет. Я понимаю что хоть немного должен работать природный отбор, но вед водители тут причем? Даже посмотрев на людей которые так уверенно пошли на красный за чудаком, а потом в панике бежали с дороги назад.
Стадный инстинкт, но всё же одна тётка рукой показывала на светофор и все притормозили, кроме дятла
Лемминги, сэр. Но вот честно, не знаю где вы таких чутких водителей находите. Мне попадаются только лётчики всякие, которые очень не любят тормозить и стремятся пролететь перед пешеходом прежде, чем тот наступит на зебру, или перейдёт её. Редко кто остановится и жестом покажет что можно идти, очень редко. А переходить уверенным шагом нельзя — собьют нахрен.
Слушай, вот я вожу аккуратно, езжу всегда по правилам - за 10 лет стажа 1 штраф - забыл страховку блядскую дома. И тем не менее, раз 30 ко мне под колеса кидались бомжи, упоротые, да и просто бабки у поликлиники ленились пройти 50 метров до светофора - каждый раз чудом успевал среагировать, даже на небольших скоростях Про пиздец дворов вообще молчу - в мою машину врезался ребенок головой - когда "внимание" - я был запаркован.... Водитель всегда должен быть внимателен, но пешеходы тотально кладут хер на правила. И сбавляют скорость перед зеброй без светофора (либо если он не работает), а с хуя простите он должен замедлять движение потока создавая дополнительную аварийную ситуацию - " а вдруг кто-то на красный побежит"?
Просто что пешеходы, что водители у нас не обременяют себя соблюдением ПДД и относятся к ним как к рекомендациям, а не законам. Меня самого бесят бараны выбегающие на красный свет или бегающих там где нет перехода. Мало того, они ещё и детей своих часто таскают, от чего у меня уже бомбит адски. Можно бесконечно в школах вдалбливать в школах ПДД, но если их не соблюдают взрослые, у детей формируется мысль "если им можно, почему мне нельзя?". И с этой мыслью они вырастают и сами становятся родителями, продолжая весь этот пиздец, прокладываемый через поколения. Причём эта мысль не только у пешеходов массово сидит в головах, но и у водителей и единственное что их останавливает — штрафы. Часто они считают что "если никто не видит, то можно и нарушить". Это, опять-же, и пешеходов касается. Вообщем... проблема в массовом сознании обывателя и никакими штрафами и запретами это не решить, к сожалению. "Симптомы" это поможет скрыть, но не устранит саму "болезнь".
Некоторые думают, что они неуязвимы и всегда правы даже если законы НЕ на их стороне.
Судя по увиденному, пешеход поплатился за эту выходку телефоном. А чем ещё, в плане физического здоровья, остаётся только предполагать.
А давайте посчитаем всех долбоёбов в кубе!
ну как минимум еще 4 пеших камиказде со стадным инстинктом
Особенно весело убегающие назад, чисто все на инстинктах.
Идут, значит и я иду. Бьют, значит нужно бежать. Никакой ориентации.
Идут, значит и я иду. Бьют, значит нужно бежать. Никакой ориентации.
Включать мозги при пересечении дороги? Да ну, бред какой-то, пусть другие дураки думают. Вот все их мысли.
Суть в том что он может прощёл пару метров и упал. Такое бывает при шоке.
Руки спасли голову
Джона Конора он случаем не искал?
Похуй
Бля телефон выронил
ну щас 10 шагов сделает и свалится
обувь на месте, значит жить будет
Мне больше понравилось как после столкновения какие то тетки кинулись со всех ног убегать подальше. Наверное боялись что придется скорую вызывать, или, боже упаси, первую помощь оказывать.
обычный примитивный страх
и обычный примитивный рефлекс
БЕГИНАХУЙ
и обычный примитивный рефлекс
БЕГИНАХУЙ
Там им не очень видно, что произошло, а при ДТП машины могут вести себя совершенно непредсказуемо, поэтому совершенно правильное поведение.
трек в студию парни)
Eurythmics - Sweet Dreams
Тапок не слетел = встал и пошёл всё сходится.
у нас тут в городе, спешил один
Ну такой же долбоящер, только тут даже перехода нет, просто ебанул не глядя через четыре полосы на зеленый свет для машин.
ну почти пришел к успеху - на финишной прямой настигло
Переход то есть, знаки так то, но это не отменяет того, что он сказочный долбаеб.
учити все ПДД, люди которые пишите про переход на светофорах учите сука ПДД что бы знать как это хуйня работает, раз уж вас в детсве не научили что если есть светофор то переходить только на зеленего человечка
![•/a/rfP'ÍJ}///A/J
‘tftffivd/txfáO
i L1 1 1 1 fl i j i 1
Г ш ] nW^ ti ri](http://img1.reactor.cc/pics/comment/%D0%B4%D1%82%D0%BF-coub-3460697.jpeg "дтп,coub,Сoub")
Што блять? Человек написал про отсутствие перехода, я написал, что переход фактически есть, т.к. имеются знаки пешеходного перехода, и даже отсутствие разметки(зебры) эти знаки не отменяет, причем тут блять светофор, про который я вообще ничего не писал?
Да, действительно, я не заметил знаки, нашёл место на гуглокартах, там ещё и зебра жива, но светофора ещё нет, фотки старые. Но, как правильно заметил человек выше, это не имеет значения, потому что при зелёном свете для автомобилей эта зебра превращается в тыкву.
Да я не спорю, что он правильно заметил, меня его доеб ко мне на ровном месте не устроил прост.
блин, вот в таких случаях "пешебегу" хочется еще и с ноги добавить, за микроинфаркт у всех окружающих, в том числе и водителя.
Отличный комментарий!
a) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
2. Судя по тому что на светофоре горит зеленый то у этого сбитого пидора должен гореть красный.
Конечно, водитель виноват априори. Но долбоеб тут только тот кто прокатался на капоте авто и разбил стекло.