А ты не видишь причину? Для такой аварии требуется скорость "овердохуя" вместо 60, а то и 40 разрешенных, дел в городе происходит с троутарами. Те это мудло неслось 150-200кмч, я более чем уверен, что это обычный его стиль езды. Таких уебков убивать надо вместе с их семьями.
мда, один мой знакомый, работавший в "скорой", после очередной ночи сбора проспиртованных уёбков на битых тачках - глубокомысленно изрёк, что естественному отбору мешают хорошая медицина и подушки безопасности. иногда я с ним согласен.
я даже не знаю, то ли дело действительно в подушках, то ли чем больше выжрешь перед тем, как сесть за руль - тем выше статы удачи, то ли и правда бог пьяных любит - но с его слов, примерно на десять аварий с бухими вдрызг уродами - в лучшем случае одна будет настолько серьёзной, что он либо будет долго лечиться, либо остаток жизни будет тихо улыбаться и срать под себя. проспиртованных "двухсотых" из за руля вынимал редко - чаще их пассажиров.
У меня есть знакомые медики, там вроде весь прикол в том, что человек максимально расслаблен, а потому - гибче обычного. Соответственно, когда падает/ударяется - меньше травма. Короче, разница как между твёрдым и мягким предметом при падении.
Кстати, коты редко разбиваются насмерть не только из-за знаменитого падения на лапы, но по той же причине - "жидкость" хрен разобьёшь.
у котанов там целый ряд факторов - строение лап, спины, быстрое последовательное напряжение-расслабление разных групп мышц - всё это позволяет пережить падения с огромной высоты, хотя часто они, упав с серьёзной высоты, убегают, прячутся куда-нибудь - и после этого уже умирают.
то есть, алканы буквально воспринимают призыв "будь водой" - и, нахерачившись - становятся жидкостью? вот гады.
Кстати, коты редко разбиваются насмерть не только из-за знаменитого падения на лапы, но по той же причине - "жидкость" хрен разобьёшь.
то есть, алканы буквально воспринимают призыв "будь водой" - и, нахерачившись - становятся жидкостью? вот гады.