В Китае открылся крупнейший в мире аэропорт Дасин. По данным Reuters, строительство заняло около пят / Пекин :: Китай :: Zaha Hadid (Architector) :: аэропорт :: страны

Пекин Китай аэропорт Zaha Hadid (Architector) 

В Китае открылся крупнейший в мире аэропорт Дасин. По данным Reuters, строительство заняло около пяти лет, на него в общей сложности было потрачено 450 миллиардов юаней (63 миллиарда долларов). Новый аэропорт оснащен четырьмя взлетно-посадочными полосами. По прогнозам, к 2025 году пропускная способность Дасина должна составить 72 миллиона пассажиров в год, а в дальнейшей перспективе — 100 миллионов пассажиров в год

Пекин,Китай,страны,аэропорт,Zaha Hadid (Architector)

			ВИДЕЛИ			|Щ «в -•’ н
	919-	109				
				w4j^	1 7 J
1 i	к,Пекин,Китай,страны,аэропорт,Zaha Hadid (Architector)

Пекин,Китай,страны,аэропорт,Zaha Hadid (Architector)

1 , t 1 J	В		w	\ A. ^					*	i			
		J . / Л * .J^				^—"'A/V\	/Т*			i		00^^ \ \ Il \ \ \	
			Ж ‘f rv	у V	\ X \’'^T Vy* AL x^	\ /V/ \,\		V,		V	A		
	П	l X i /l
__	Í 2rt	j / ^2É ÁS
	1 l	
		/ у—-
			f /r~ 1 ^ /,Пекин,Китай,страны,аэропорт,Zaha Hadid (Architector)

WWW N Ë WS'GNj,Пекин,Китай,страны,аэропорт,Zaha Hadid (Architector)

Пекин,Китай,страны,аэропорт,Zaha Hadid (Architector)

Пекин,Китай,страны,аэропорт,Zaha Hadid (Architector)

Пекин,Китай,страны,аэропорт,Zaha Hadid (Architector)

		7’V4ef!i	■ 1		Щ
		3	ж,Пекин,Китай,страны,аэропорт,Zaha Hadid (Architector)

Пекин,Китай,страны,аэропорт,Zaha Hadid (Architector)



Подробнее

 ВИДЕЛИ |Щ «в -•’ н 919- 109 w4j^ 1 7 J 1 i к

1 , t 1 J В w \ A. ^ * i J . / Л * .J^ ^—"'A/V\ /Т* i 00^^ \ \ Il \ \ \ Ж ‘f rv у V \ X \’'^T Vy* AL x^ \ /V/ \,\ V, V A П l X i /l __ Í 2rt j / ^2É ÁS 1 l / у—- f /r~ 1 ^ /
WWW N Ë WS'GNj



 7’V4ef!i ■ 1 Щ 3 ж

Пекин,Китай,страны,аэропорт,Zaha Hadid (Architector)
Еще на тему
Развернуть
Шта? КНР - коммунистическое государство до сих пор.
что Вы тратите время на этого дауна? Ему лишь бы пиздануть чего про совок....
Тебе то главное совок защитить.
tooo tooo 25.09.201916:01 ответить ссылка 1.9
да поебать мне на совок - что, плакаты на перила больше никто не вешал?
Да что ты тратишь время на этого еблана? Ему лишь бы... хуй знает кто это вообще.
iNji iNji 25.09.201917:51 ответить ссылка -1.8
Я друг твоей мамки)))
По тебе заметно, ебанат
iNji iNji 26.09.201908:50 ответить ссылка -0.2
еще может чего родишь, уебок? а впрочем - просто иди-ка ты на хуй и плакаты свои забери туда же.
Ты нормально разговаривать умеешь, совколюб?
iNji iNji 26.09.201909:58 ответить ссылка -0.3
Я - да, ты - нет. Тебе же, убогому, все разжевали - зачем они, плакаты, там висят, но нет - тебе надо доебаться до какого-то сраного совка. Надо, блять, везде свое "ФИ" пиздануть. Что теперь не так? где я не прав?
С тоном ты своим промахнулся. Смысл с хуев заходить, если тебе никто плохого не сказал?
Даже совок сраным ты назвал а не я. У тебя в башке хуйня какая-то, ты сам собой споришь. Собственно, ничего удивительного.
Просто расслабься и получай удовольствие от ресурса, который существует именно для этого, а не для того, чтобы кидаться на людей ни за хуй.
iNji iNji 26.09.201910:19 ответить ссылка -0.3
вот уж интересная логика у тебя. Давай с начала - "совок" это что по твоему? Это нормальное определение, пусть уже не существующей, страны? Дальше больше - "сраный совок" это так сказать выражение того, что ты как бы сфокусировал свое внимание не на самом ПОСТЕ, а на перилах и привел какое-то нелепое сравнение. Ну и наконец про ресурс - хм...да тут все хуями всех обкладывают, тренд нынче такой. Зачем сорить, доказывать - лучше на хуй послать и все. Например я совсем политу отрубил, дабы не читать всякое...но нет - проскальзывает.
Согласен с тем, что политоту за тег тащить это грех. Жалко, что меня так поняли. Просто, если обратить внимание, то эти баннеры действительно выглядят нелепо на воне сайфай видов прекрасного аэропорта. И если эти баннеры на совковые темы, то это выглядит именно как карикатура. Я на это и хотел обратить внимание.
Ниже есть коммент Иисуса о том, что баннеры для строителей и видимо с своком не связанны, и значит я промахнулся с комментом и получил заслуженных минусов, о чем не особенно сожалею, по тому что в общем-то посрать. Но вот выслушивать хамство в свой адрес, это дело личное, и неприятное.
iNji iNji 26.09.201910:43 ответить ссылка -0.3
ну тогда, Сэр, примите мои самые искренние извинения!!!
ЗЫ: лучше бы на тян обратил внимания, которя на фото №3. сели бы в кружок - дружно подрочили бы, так нет - перила тебя взбудоражили)))
Эти "стрёмные баннеры" информация для строителей, так как фотка сделана ещё ДО открытия.
А мне кажется там написано что-нибудь типа "Народ и партия едины!". Переведите кто-нибудь
hodok hodok 26.09.201909:47 ответить ссылка 0.3
Не дороже российских дорог.
NooBiMan NooBiMan 25.09.201911:48 ответить ссылка -2.0
Ты хотел сказать не дороже дачи среднего чиновника или полковника фсб. До цен наших дорог им еще долго.
Дорога Адлер-Красная поляна как раз стоила 50 лярдов долларов за 50 км.
не 50 лярдов, но тоже неплохо - 3 марсианские программы
Самый дорогой объект Олимпиады в Сочи в три раза дороже американской программы на Марсе
31/05/2013
Лидеры оппозиции подготовили доклад под названием "Зимняя Олимпиада в субтропиках", где в частности назвали самый дорогой объет Сочи-2014, а всю стройку самой дорогой в мире. В словам Бориса
Arterton Arterton 25.09.201912:15 ответить ссылка -1.6
Хотя бы это не просто дорога, а с туннелями и мостами, что хоть немного обосновывает цену
Selik Selik 25.09.201912:51 ответить ссылка -6.8
это, конечно, дохуя, но эту цифру я и так знаю. а вот комментарий выше заявляет про стоимость в 50 миллиардов долларов, но что-то пруфы предоставлять не спешит
Heralt Heralt 25.09.201913:03 ответить ссылка -4.2
Обожаю такие сравнения. Про жилплощадь, про другие олимпиады, про ракеты. Ну есть же Норвегия с их тоннелями, почему обязательно нужно сравнивать жопу с пальцем?
Например есть 22 км дорога с тоннелями и мостами E39 Romsdalsfjor, которая обошлась Норвегия в 4,2 млрд долларов (38 млрд крон) (https://www.nrk.no/mr/_-dette-er-den-viktigste-naeringspolitiske-saken-i-et-langt-perspektiv-1.13460063). И то, если я правильно понял там только постройка моста и тоннеля для соединения фьордов.
тсс, тут никому не интересны реальные цифры и сравнения. если врать в правильном направлении - то это хорошо и так надо продолжать. отличие от ваты только полярностью
Heralt Heralt 25.09.201917:04 ответить ссылка -5.1
Ещё одно отличие от ваты в том, что не начинается бугурт когда поправляешь
hodok hodok 26.09.201909:50 ответить ссылка -0.9
Стифлер с Малдером?

А вообще насколько стоящее кино?
Есть негр и тян, значит настоящее.
Эволюция. Комедия - фантастика. Очень похоже на "Люди в чёрном".
Ха, по нему ещё и мультсериал есть (правда я его ещё не пытался смотреть):
самая годная реклама шампуня
Heralt Heralt 25.09.201913:04 ответить ссылка 9.4
Лет 17 назад зашло шикарно, посмотреть стоит
Почти новое чудо света, очень концептуальненько получилось.
Tetrix Tetrix 25.09.201911:55 ответить ссылка 0.6
в чем концептуальность? В мире много подобных аєропортов, только они меньше размерами
hemix hemix 25.09.201916:41 ответить ссылка 0.9
Жаль, конечно, что это в тоталитарном Китае, а не в какой-нибудь Европе, Америке или Японии например. Нет, правда, я это без иронии говорю.
Ну, Китаю с его буквально миллиардным населением и желанием завязать на себя как можно больше мировой экономики, а желательно вообще всю, может и упёрся. Особенно если он построен не хуй знает где, а там куда удобно собирать самолёты с большей части земного шара и куда можно подсоединить китайскую ЖД сеть и прочий транспорт.
Hello Hello 25.09.201912:16 ответить ссылка 7.5
ну, как южноевропейский хаб - стамбульский аэропорт неплох, пекинский Дасин тоже не на внутренние рейсы расчитывался, а на всю юго-восточную Азию, старый пекинский аэропорт никто не закрывает

"удобный аэропорт в черте города " - если честно, ну его нахуй такое удобство, как наблюдатель в окно аэродрома КАПО Горбунова говорю
Совсем ку-ку? В Китае такой человко-самолёто поток, что они эти деньги отобьют очень быстро, а таких размеров - запас на будущее.
С ником ты, конечно промахнулся
на самом деле, это вы все тупые и не видите разницу между "крупный международный хаб" и "самый большой аэропорт".
Оно там и не нужно. Европу и Японию на ослике можно проехать. В США любят на своих телегах кататься.
nonnname nonnname 25.09.201912:23 ответить ссылка -0.7
Ну я бы посмотрел, конечно, как ты Японию на ослике проедешь, например.
Но - я тебе сейчас страшную тайну открою - в аэропорты кроме внутренних ещё и международные рейсы прилетают.
А ещё - это тоже очень большой секрет, никому не рассказывай! - самолёт движется быстрее чем автомобиль! Или ослик.
В Стамбуле подобный строится
hemix hemix 25.09.201916:43 ответить ссылка 0.0
проснись. В Стамбуле давно работает уже.
Такой пассажиропоток они даже на внутренних рейсах реализуют, имхо.
SeySey SeySey 25.09.201912:00 ответить ссылка 1.9
Что-то автомагистраль для таких объемов выглядит хлипенько. Вон, у Шереметьево почти так же при 45 млн чел в год, и там довольно жопно.
Ebland Ebland 25.09.201912:33 ответить ссылка 2.0
обрати внимание
А в ширике разве нет аэроэкспресса?
Вот-вот, те же 2 полосы.
Причем в ширике терминалы максимально разнесены и каждый со своим подъездом, а отлет и прилет на разных уровнях по высоте.
Ничего не хочу сказать о солнечной радиации, но сводить всю толпу в одну точку у китайцев выглядит как не очень хорошая идея.
Ebland Ebland 25.09.201912:51 ответить ссылка 0.2
Что случилось с терминалами A, B и С?
nonnname nonnname 25.09.201912:58 ответить ссылка -0.6
А - бизнес авиация. Б и С не помню.
Б точно для внутренних рейсов. Недавно вылетал оттуда. В С было карго еще.
dm3114 dm3114 25.09.201913:23 ответить ссылка 1.2
с другой стороны аэропорта, а между ними подземный туннель где автономные вагончики ездят и людей перевозят
Q Поиск на схеме
Все терминалы т
Duty Free	+
Магазины	+
Еда и напитки	+
Бизнес-залы	
VIP залы	
Багаж	+
Ожидание	+
Финансы	+
Транспорт	+
Гостиницы	
Службы аэропорта	+
Для бизнеса	+
/
W
W
63 лярда баксов - это что-то прям очень дохуя.
Armcael Armcael 25.09.201913:29 ответить ссылка 0.0
китайцы умеют пилить на строительстве не хуже, чем у нас
Heralt Heralt 25.09.201917:06 ответить ссылка -2.8
а ни кто и не сравнивает кроме тебя
Это 197 тысяч человек в день.
197 тысяч
Всего 2-3 человека в секунду.
/24 = 8208 человек в час.
"Существует и стандартное количество мест. Зачастую в самолетах от 250 до 350 мест. Если направление не международное, количество мест может достигать отметки 150-200. Точное количество сидений назвать нельзя, ведь все зависит от модели самолета."
возьмем за среднее 200 мест.
8208/200=41 самолет в час. (всего 4 взлетнопосадочной полосы).
41/4 = 10 самолетов на 1 полосу в час.
т.е. каждый 6 минут на 1 полосе 1 самолет взлетает или улетает.
или же каждые 6 минут в аэропорт (4 полосы) прилетает/улетает 4 самолета.
каждые 90 секунд 1 самолет взлетает или садится.
"взлетает или улетает"
наверное не как беглов к выборам - показательно откроет и сразу закроет, потому что нихуя не сделано.
narsus narsus 25.09.201914:14 ответить ссылка 0.0
А у нас остановка, мусорка и окно!!!! Вот вам, узкоглазые ублюдки!!!!
rusberg rusberg 25.09.201914:14 ответить ссылка 0.2
То есть они за год могут перебросить 100 млн китайцев в любую точку мира? Да это ж, блядь, экспансия самая натуральная!
Поедь в любой европейский город, там китайцев как у дурачка фантиков. Экспансия уже давно идет.
Kali Kali 25.09.201917:47 ответить ссылка 2.1
Пиздец.
опять на китаезов дрочите, продажные вы существа
Ну все, теперь еще больше китайских туристов.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
• %	\
fm f,. ' ' s :	Ч\ ’
	
	I
	1^5
	•*. ^ •t