Шнекороторный вездеход ЗИЛ-2906 / вундервафля :: фото

песочница вундервафля фото 

Шнекороторный вездеход ЗИЛ-2906

песочница,вундервафля,фото
Подробнее

песочница,вундервафля,фото
Еще на тему
Развернуть
Выглядит все еще лучше чем УАЗ Патриот.
Resetnik Resetnik 04.02.202008:27 ответить ссылка 8.1
что угодно выглядит лучше чем патриот
Лада калина?
она меньше, а значит - меньшая куча говна, чем уаз патриот.
Железная логика )
Говно — это говно. Меньшее, бо́льшее, среднее — всё едино, пропорции условны, а границы размыты. Я не святой отшельник, не только одно добро творил в жизни. Но если приходится выбирать между одним говном и другим, я предпочитаю не выбирать вообще.
А я в Незнайке про такое читал
Пока ты читал, кто то сделал и заработал
MDED MDED 04.02.202009:28 ответить ссылка 1.2
Их около 20 штук выпустили, т.ч. даже при рыночной экономике производитель копейки заработал бы.
Shurix Shurix 04.02.202009:53 ответить ссылка 1.2
при рыночной экономике такой уникальный штучный агрегат стоил бы как серийный самолёт
а был бы спрос - тогда б выпускали больше уже дешевле
villy villy 04.02.202019:14 ответить ссылка 0.0
Так он и при плановой столько стоил, другое дело, что делался он по приказу партии, а не как тендерная разработка. И в серию этот вездеход не пошел бы по той причине, что разрабатывался он для поиска и спасения космонавтов, приземлившихся в труднодоступных местах, что покрывалось выпущенным количеством
Shurix Shurix 04.02.202019:40 ответить ссылка 0.4
Лайк
id_Leon id_Leon 04.02.202020:14 ответить ссылка -0.2
int16 int16 04.02.202009:52 ответить ссылка 16.7
"Пизда тебе, тундра ёбаная!"
Если мне память не изменяет, от производства отказались, поскольку вот эти винты вспарывали и без того тонкий плодородный слой земли, который в условиях севера уже не восстанавливался.
Именно так
От производства отказались, потому что больше не нужно было. Это спецхерня для поиска космонавтов. Штук 20 наклепали по заказу от запускателей и успокоились. А нормальную почву он почти не бороздит (картинки с ужасными следами - это когда они по болотам-грязи-пескам херачат).
Просто в тех местах, куда только они могут добраться - нехрен делать. Вот они и не нужны.
увы, но в условиях севера слой плодородной почвы действительно тонкий и крайне медленно восстанавливается (медленно - но восстанавливается. за годы и десятилетия). и повредить его могут не только шнекоходы, но и любой другой вид транспорта, как гусеничный, так и колёсный. более того, в отдельных случаях его может повредить и человек, или животное (олень). наименее травматичным для местной почвы видом транспорта можно считать разве что аэросани (даже летом) с максимально широкими полозьями.
дирижабль
хм. а что, отличный вариант, ящитаю.
Как раз недавно разработали один, который может еду для деревни чукчей на целый год перевезти за раз.
Airlander
неправильный ты, Дядя Фёдор, ракурс выбрал. этот дирижабль гораздо интереснее, если ему заглянуть "в лицо"
		
'Щ / 1	f/ J	
	P iWi	w \ 1
Не льсти себе, тебе даже до Щупчика далеко
Поэтому там стараются ездить на пневматиках или широких гусеницах
кому-то не похуй на ту тундру?
ее миллионы квадратных километров, а делать с ней нечего
villy villy 04.02.202019:15 ответить ссылка -1.1
Збс штука, такие у нас похоже по ночам ездят, иначе и не объяснить состояние дорог
А че там на фоне? Часом не 3 синие птицы?
они самые, все четыре. и этот шнекоход гнездится на одной из них. одна - со шнекоходом, вторая - пассажирская, третья - с грузовой платформой под спускаемую капсулу, четвертая - со стрелой для подъема и установки капсулы на платформу.
DK64 DK64 04.02.202021:41 ответить ссылка 0.0
Кодзиме нраица
AlxK AlxK 04.02.202017:30 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты