бутылочный "блюм-блюм-блюм", запах разогретого дерматина, машинного масла и бензина, мягкое покачивание на каждой кочке, звонкое "бздэньк", когда пробиваешь билет... чёрт, я хочу ещё хоть раз прокатиться в нём. снова доехать до конечной, выскочить бесшабашным 11-летним пацаном, и, пробежав через лесополосу - выбежать на речку. и плавать там до самого вечера. а потом - ехать назад в этом автобусе, сонно слушать, о чем переговариваются взрослые попутчики м дремать в полглаза, боясь пропустить свою остановку.
Всего-то на год старше меня. Видимо, просто, в разных местах разные автобусы. Я вообще в детстве в деревне жил, там только пазики и приступы тошноты от его запаха. Такое ощущение, что половина выхлопа в салон шла.
именно. мне довелось в детстве пошататься по разным городам - так вот могу уверенно сказать, что одни и те же Лиазовские автобусы и выглядели и пахли по-разному в разных городах. самыми убитыми мне помнятся в Москве. те, у которых маршрут не проходил по центру - были раздолбаны, дерматин часто покоцан. и пованивало в них кислым пивом. самые чистые и ухоженные (и вкусно пахнущие) были, как ни странно - на юге, возле одного шахтёрского городка. автобусы были старые, но их часто и с душой ремонтировали. отчего они были в "боевом" состоянии. и пахло в них тем самым разогретым на солнце дерматином, взятыми из дома "тормозками", которые мужики брали с собой на работу, а вечером, иногда - домашним вином. в Ленинграде такие же Лиазы после выезда из парка поутру - воняли хлоркой, но после первого же круга - природа брала своё и они начинали пахнуть собой : ГСМ, дерматином, немного - выхлопом (да, у них частенько выхлоп подтравливал в салон)
Только у самых ранних моделей можно было так. На более поздних там перегородка стеклянная была. А еще у них зад был ниже для колясочников, ну по крайней мере не две ступеньки подниматься. А однажды я видел этот лиаз в модификации дальнего следования - там за сидением водителя был спальник отгороженный.
Было два козырных места. Спереди у стекла, где можно было любоваться дорогой, водилой, который иногда объявлял остановки в ламповый микрофон, и копеечками, втиснутыми в уплотнитель стекла и считать их количество.
Второе место было на задней площадке, где можно было невозбранно колбаситься всей толпой на кочках, в пикрелейтед-уголке и около запасного колеса, которое было начислено до блеска одеждой тысяч пассажиров. А уж звук бутылок помнится до сих пор
У меня первое воспоминание - это адская толпа, не дающая прокомпостировать билетик. Может у меня синдром москвича, хер знает, но при просмотре всех запощеных фоток первая мысль одна: ебаная толпа, хер втиснешься в автобус
Это козырное место зачастую укрепляли ещё одной приваренной перемычкой, наверно, для того чтобы никто там не стоял и не топтал расположенный ниже кожух. От этого место становилось ещё козырнее, я пиздюком пролезал под перемычкой и стоял как царь, отгороженный личным пространством от спрессованной толпы!
В Нижнем даже в маршрутках такой угол есть
Второе место было на задней площадке, где можно было невозбранно колбаситься всей толпой на кочках, в пикрелейтед-уголке и около запасного колеса, которое было начислено до блеска одеждой тысяч пассажиров. А уж звук бутылок помнится до сих пор