Подробнее
Видео с места вечерней аварии. Киев. Пуща-Водица к Пл.Шевченко: водитель автомобиля Range Rover AI7,Autos & Vehicles,,Видео с места вечерней аварии. Киев. Пуща-Водица к Пл.Шевченко: водитель автомобиля Range Rover AI7375HI пытался выехать на трамвайные рельсы но застрял. Движение трамваев остановлено
Киев,Украина,страны,джип,происшествия,вертикальное видео,недорожник
Еще на тему
Но, наверное, водятел сопротивлялся.
И в условиях "взяться не за что" - рвать пуп (а весит это недоразумение от 1876 до 2774 кг) - удовольствие сомнительное.
"Полноприводность" Range Rover'а - очень спорная вещь. Там нет постоянного механического полного привода.
Точнее он был. На машинах Range Rover 1970-1995. Вот те машинки это была ВЕЩЬ. Это - легендарные авто. На уровне Defender'а 110 и Jeep Wrangler'а.
А Range Rover 1994-2002 уже пошла херня паркетная - Центральный дифференциал блокируется вискомуфтой. Т.е. кондового, надежного, простого как лапоть, полного привода там уже нет. С вискомуфтой работа полного привода становится аналогична Part-Time 4wd, т.е. "жесткое, но не равномерное распределение тяги между мостами, которое зависит от сцепных условий под ведущими колесами(от сцепного веса и коэффициента сцепления, если нет подъема)".
А то что с 2011 года ставят это вообще...
"Превентивный автоматически-подключаемый полный привод Haldex 4-го поколения. Нормально-переднеприводный автомобиль. Электронная система Terrain Response, изменяющая характеристики работы трансмиссии, двигателя и противопробуксовочной системы в зависимости от выбранной водителем программы: Нормальный, Трава/Гравий/Снег, Грязь, Песок."
А маршрут очень даже перспективный, отремонтировать существующий и протянть до Бучи чтоб убрать эти маршрутки.
Это даже с трудом автомобилем повышенной проходимости назвать можно, он даже на внедорожник не тянет, а уж каким местом данная кредитоповозка относится к Jeep'ам - мне вообще непонятно.