![Porsche,двигатель,мотор,микрофоны](http://img1.reactor.cc/pics/comment/Porsche-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%BE%D0%BD%D1%8B-3809681.jpeg)
![Urres](http://img0.reactor.cc/images/default_avatar_50.gif)
микрофоны еще ладно. это воздушные фильтры индивидуально на каждый цилиндр. но вот НАФИГА под капотом кожа со строчкой??? там же все вечно в гризи/пыли/масле!
Понты потому что, понты.
![Colma1](http://img0.reactor.cc/images/default_avatar_50.gif)
Элемент шумки.
![Darlsouls](http://img0.reactor.cc/images/default_avatar_50.gif)
Может там герметичное подкапотное пространство, пыли и грязи не будет много.
Потому что такие машины накатывают пару тысяч за десять лет, а большую часть времени стоят напидорашеные в гараже почище многих квартир
Кроме всего вышенаписанного, сумею предположить, что кожа служит теплоизолирующим материалом. Чтобы тепло двигателя не передавалось летом в салон, и двигатель быстрее прогревался зимой.
это у простых смертных там всё в пыли\грязи, а у господ там горничные для этого отдельные
Под капотом Porsche 911 S 2.0 Targa Sportomatic (901) '1968
![Porsche,двигатель,мотор,микрофоны](http://img0.reactor.cc/pics/comment/Porsche-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%BE%D0%BD%D1%8B-3809690.jpeg)
или ЗАЗ 968
![Porsche,двигатель,мотор,микрофоны](http://img1.reactor.cc/pics/comment/Porsche-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%BE%D0%BD%D1%8B-3809705.jpeg)
![прах людской](http://img0.reactor.cc/images/default_avatar_50.gif)
Любопытный воздушный фильтр, хм
![10111](http://img0.reactor.cc/images/default_avatar_50.gif)
Там блестит так, что коты завидуют, она с конвейера на асфальт то хоть съехала?
Нет, её переносят на руках специально обученные люди.