Tesla на автопилоте врезалась в перевернутый грузовик. / новости :: автопилот :: грузовик :: авария :: будущее уже здесь :: Tesla

Tesla будущее уже здесь авария грузовик автопилот новости 

Tesla на автопилоте врезалась в перевернутый грузовик.

Водитель Tesla рассказал полиции, что ехал с включенной функцией полуавтоматического управления Autopilot со скоростью примерно 110 км в час. По его словам, электроника никак не отреагировала на препятствие, поэтому он сам нажал на педаль тормоза, однако «было уже слишком поздно».

 

Tesla,будущее уже здесь,авария,грузовик,автопилот,новости


Автопилот Теслы в этот момент

Подробнее


Tesla Model 3 Accident (on Autopilot?) - Taiwan, June 1st, 2020,Science & Technology,,Higher quality video: https://www.youtube.com/watch?v=ZmHBA_vV39w Background information about the accident: https://thelastdriverlicenseholder.com/ Hintergrundinformation zum Unfall: https://derletztefuehrerscheinneuling.com/
Tesla,будущее уже здесь,авария,грузовик,автопилот,новости
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Ну блядь, там же русским по белому написано, что это вспомогательная функция и нельзя ее использовать как полноценный автопилот.
Ничему, блядь, жизнь не учит.
Скучный мудак Скучный мудак 29.07.202009:15 ссылка
+37.4
Ну блядь, там же русским по белому написано, что это вспомогательная функция и нельзя ее использовать как полноценный автопилот.
Ничему, блядь, жизнь не учит.
так ониж читать не умеют.
Wanzerr Wanzerr 29.07.202009:17 ответить ссылка -1.8
в европе был суд по попводу упоминания слова "автопилот" в рекламе теслы. Присудили что система помощи водителю нихрена не автопилот поэтому реклама вводит в заблуждение
Russ_Dry Russ_Dry 29.07.202009:37 ответить ссылка 31.5
А почему тогда в вертолёте автопилот тоже всего лишь система помощи пилоту, ап34 сам не управляет вертолётом, а только сглаживает колебания и помагает сохранять высоту и направление при длительных перелетах
Kzawr Kzawr 29.07.202010:08 ответить ссылка 9.6
Потому что АП-34 лет этак семьдесят и его не рекламируют для применения в быту. Специалист, использующий его, вполне способен сам осознать, что "автопилот" - это допущение, а не полное описание функционала.
Точно так же Искусственный Интеллект называют интеллектом, хотя им там особо и не пахнет. Вот даже тут - он не может самостоятельно проанализировать ситуацию. Нет в базе перевернутых крышей грузовиков? Значит можно жать на полную.
У понятия "интеллект" множество определений.
Но самое точное, звучит так: "интеллект - способность решать ранее не решаемые задачи".
Видишь ли в чем фокус, большая часть людей не обладает интеллектом, а ты про калькулятор...
Это какой-то крайне тупой ИИ. Тебе должно быть похрен, что лежит на дороге: дерево, грузовик или валун. Должен затормозить и/или объехать.
вот только это ты своим человеческим мозгом понимаешь что что то лежит. А компьютер смотрит на набор цифр, и не видит ни одного соответствия в базе, для него это не препятствие на пути, а просто набор цифр, и что они означают он сам понять не способен
Это не так работает.
Потому что пилота вертолёта сначала учат, а потом проверяют, чему он научился. Примерно как с водителями BMW.
так-то процедура получения водительских прав подразумевает то же самое: тебя сначала учат (в автошколе), а потом проверяют, чему научился (в гаи на экзамене).

Ну да, некоторые права купили, вместо честной сдачи. Но это их проблемы и, скорее, отягчающее обстоятельство.
Я имел ввиду, что в одном случае автопилоту учат, в другом — нет.
ток никто не учит ездить с автопилотом в автошколах.
Потому что пилоты самолёта - профессионалы.
И они понимают ограничения терминов по контексту применения.
А за руль авто пускают кого ни попадя.
Больше долбоёбов = больше инцидентов.
Ты так заебешься термины переименовывать. Вы из тех, которые в Гитхабе "Блеклист" и "Мастер" переименовали, ведь кто-то может понять неправильно.

Назовёшь "Ассистент" - тоже ебанутые доебутся: "воот, а у меня на работе ассистент всё сам делает, не надо руки на руль ложить". Назовёшь "Помощник" - а что это за помощник, если самому всё-равно придётся рулить.

Проблема не в названии. Проблема в ебанутых
Всегда так было.
Ну вот тот факт, что за рулем могут попадаться, и попадаются, долбоебы - и есть причина проблем.
Тут либо усиливать контроль над водителями, либо убирать кожанные мешки от управления в принципе. Тогда автопилот сможет нормально вести автомобиль в составе централизованной системы управления траффиком. И, кстати, это же сильно поможет решению проблемы пробок.
В самолетах та же хуйня.
Этот "автопилот" - реально крутая система, прогресс и все такое. Отдельные видео в Ютубе, демонстрирующие расширенный автопилот, реально шикарные. Но я не понимаю, как эта штука позиционируется и какое использование подразумевается в компании.

У тебя есть система, которая даже в повороты умеет входить. Но это не автопилот, ты должен держать руки на руле, и быть постоянно готовым, что система ебанется. Скорее всего, у тебя она вообще не ебанется, у нее дтп на километр меньше, чем у живого водителя ,(вроде как), но все равно, будь готов. Честно, я уверен на 146%, что будь у меня тесла с автопилотом, я бы не смог поддерживать дорожную степень реакции и внимания, чтоб перехватить управление в критической ситуации.
Наверняка у этого электрического автомобиля есть инструкция по эксплуатации, где написано много всего, где че, че куда, че кого.
Mousy Mousy 29.07.202011:08 ответить ссылка 1.3
Да, например, не снимать руки с с руля, иначе он ругается и даже может начать тормозить.
Наверное уже придумали искуственные накладные руки на руль, ну по аналогии с заглушками ремней безопастности
достаточно две сосиски прикрепить
А зачем она вообще, если ты все равно должен смотреть на дорогу и быть готовым, что система в любой момент может попытаться тебя убить? Не комфортней для психики просить вести машину самому?
Ну, шанс что попытается убить тут не выше что сам затупишь. Ну и собственно на случай если сам затупишь система подстрахует. 2 головы лучше чем одна особенно если вторая электронная.
в этом и суть что у семи нянек дитя без глазу

с одной стороны недоавтопилот который может ошибиться

с другой стороны водитель который уже расслабился, смотрит по сторонам, погружён в свои мысли

итог - оба не замечают препятствие и получается дтп
> с другой стороны водитель который уже расслабился, смотрит по сторонам, погружён в свои мысли
Водители и щас это прекрасно делают
Ну тесла может от прилетевшего из слепой зоны колеса увернуться. Странно, что грузовик не распознала
Нет, не может. Это даже изначально не миф, а проблемы людей, которые читать не умеют. Там автор в описании самого ролика говорит, что увернулся он сам, а Тесла лишь притормозила и тем самым помогла ему среагировать на опасность.
Суть наоборот что 2 системы защиты работают лучше чем одна. И в том что ИИ современем становится лучше и надежнее а человек нет. Уже сейчас это ии снижает шанс дтп, а в будущем думаю человеку наоборт запретят сидеть за рулем, ибо атвопилот будет в разы надежнее.
Ну, круиз-контроль примерно ведь то же самое. Да, тут круче и навороченнее, но в целом...
И с включённым круиз-контролем бьются будь здоров.
Ибо расслабляет.
Проблема-то общая.
Нужно принципиально убирать кожаные мешки с дорог. Тогда машины будут "договариваться" только с машинами, и проблем будет на порядки меньше. Любой инцидент на дороге (такой вот переворот фуры) должен фиксироваться в централизованных БД, и мгновенно рассылаться всем автомобилям, которые имеют маршруты с его пересечением. И камеры станут аварийным вторичным каналом для информации автопилоту. Если тот же лось выбежал на трассу.
Да я и не спорю, что было бы круто полностью автоматические авто делать. Я говорю про систему, где водила едет пассажиром, расслабляется, думает о своем, но он должен следить за дорогой точно также, как если бы вел сам. Мне кажется, с точки зрения психики, проще вести самому, чем заставлять себя быть настороже, пассивно глядя за происходящим.
это как в магазине платить карточкой стоишь такой и потеешь пройдет оплата или чет наебнется ) лучше на ручнике снять бабло в банкомате до похода в магаз)
shinodem shinodem 29.07.202014:08 ответить ссылка -2.1
так они же на русском не понимать... Надо в школах США вводить изучение русского, как обязательного языка. А то побьются там все электроводилы.
А еще автопилот или система помощи водителю не дают 100%-й защиты от всего и вся, вот же сука!
Типа самый толерантный? Нет чтобы нормально написать "чёрным".
значит от колеса может увернутся а от грузовика статичного нет? Классная отмазка. Что то я очень сомневаюсь что тесла ждала подтверждения торможения от человека при аварийной ситуации
shinodem shinodem 29.07.202014:06 ответить ссылка -1.5
Тесла не уворачивалась от колеса, не нужно распространять мифы.
а то видео что тут не так давно было?
shinodem shinodem 29.07.202018:27 ответить ссылка -0.2
Там водитель не ебланил и смог увернуться, что даже в описании было сказано.
Твиты от илона есть?
Tocakyca Tocakyca 29.07.202009:18 ответить ссылка 0.6
1. Это произошло 2 июня
2. Мне кажется что я видел эту новость на реакторе
3. Найти постов про эту аварию что-то не получается. Неужели все заминусовали?
yesp yesp 29.07.202009:24 ответить ссылка 7.9
9 TAIWAN
Tesla Model 3 Accident (on Autopilot?) - Taiwan, June 1st, 2020
720 ▼
Щ1 26
А ПОДЕЛИТЬСЯ =+ СОХРАНИТЬ
• • •
Alnaka Alnaka 29.07.202012:10 ответить ссылка 9.5
В полночь лос-Анжелеса уже 15:00 на тайване
LEXfes LEXfes 29.07.202013:33 ответить ссылка 3.4
В целом логично, они учат автопилот на видео, и вряд ли им встречалось много ситуаций с грузовиками, лежащими на дороге. Но водитель конечно молодец, видел грузовик и решил посмотреть, а сработает ли автопилот, вместо того чтобы заранее затормозить.
clif08 clif08 29.07.202009:25 ответить ссылка 9.3
Мне почему-то кажется, что водила пиздит. Он сидел в телефончике, но чтобы иметь шанс на какое-то там возмещение через суд, заявил, что жал на тормоз.
nahoff nahoff 29.07.202009:38 ответить ссылка 14.5
Эта херня проверяется на раз-два. Логи с бортового компа + исследование тормозного пути.
Но об этом нам не расскажут, потому что тесле не оченьвыгодно судиться со своими клиентами.
yans yans 29.07.202011:56 ответить ссылка -1.3
Пффф, посмотри канал Rich Rebuilds. Тесла кладет хуй на клиентов(иногда), суды для них тем более не проблема.
В целом скорее всего действительно автопилота не было, учат не только "видео", но и дальномеры почти как лидары там есть, перед пешеходами останавливается и т.п.
Тесловская система плохо видит белые грузовики. Не в первый раз уже.
а черного в неположенном месте не тесла сбила?
Kfgjnm Kfgjnm 29.07.202009:54 ответить ссылка 2.6
А чёрный не ночью ли был?
Не знаю, чёрная ли она была, но думаю, это вот это случай с Uber: https://tjournal.ru/tech/124873-sbivshiy-amerikanku-nasmert-samoupravlyaemyy-uber-ne-znal-chto-lyudi-mogut-okazatsya-na-doroge-bez-perehoda
Zmey! Zmey! 29.07.202014:30 ответить ссылка 0.7
Так на какой скорости он впился в грузовик? Так то прям реклама получается...
Ехал на 110, вылупился в лежащий грузовик, после чего РАССКАЗАЛ что произошло...
skim skim 29.07.202010:19 ответить ссылка 10.7
"поэтому он сам нажал на педаль тормоза", со 110 можно хорошо скинуть
плюс врезался в мягкое, а не в стену
Sanki Sanki 29.07.202010:21 ответить ссылка 1.1
Плюс у него спереди пустое место под капотом.
И в лобной доле походу. Ибо ну нельзя не заметить грузовик, если только не для порнхаба ебешься в тесле.
Но вообще по индексу безопасности Теслы одни из лучших, если не изменяет память.
Так он в фургон врезался, неплохой такой демпфер мог получиться. Вот если бы в днище...
Днище визуально намного заметнее, контрастнее.
А крыша однотонная и слабоконтрастная на фоне неба. Её сложно выделять алгоритмам, которые анализируют изображение на основе выделения контраста.
Поскольку у Теслы нет дорогущих лидаров, обходятся камерами, такая ситуация и выходит.
В принципе, могут допилить - нужно увеличить разрешение съёмки, динамический диапазон анализа, и производительность компа.
Мы не о зрении, мы о краш-устойчивости.
Ну раз водитель потом че-то рассказывал, то нормальная устойчивость.
Поздравляю, ты осилил содержание первого комментария этой ветки.
В прошлом году была же новость, как в россии тесла тоже ехала за сотню, задела выступивший на проезжую часть трактор, сделала сальто и загорелась - у водителя перелом, у пассажиров(жена и двое детей) синяки и ушибы.
В России блин, по 200 человек в неделю умирает в результате ДТП, а самих ДТП в разы больше и за рулем всех этих автомобилей были люди. Но на это всем похуй. А вот если Тесла на автопилоте куда-то врезалась, то это ох ебать-ебать событие, автопилот небезопасен!!!111
А люди за рулем безопасны, блин.
с 13 по 19 июля
258,
человек погибли в ДТП на дорогах России
Данные: gibdd.ru, 2020 год 2 twitter.com/dtp_stat
258 из 50 миллионов за неделю. Сколько там теслав на дороге? Я как бы вообще за ИИ, но биологических водителей вообще не должно быть на дороге тогда это будет работать. А так получается сравнение некорректно.
Kragesh Kragesh 29.07.202019:49 ответить ссылка -0.3
Вообще их уже довольно много на дорогах, чтобы делать выводы.
По данным Tesla, включение автопилота уменьшает вероятность аварий в 2-3 раза. Для сравнения Tesla также привела статистику NHTSA по ДТП в США: там разница (в пользу Теслы) намного больше.
Но это объяснимо, т.к. автопилот чаще всего включают на "лёгких" участках, шоссе там... а когда дорожная ситуация сложная, водитель отключает автопилот.
Но тут и относительная статистика важна - каждый год количество аварий (на каждый пройденный миллион километров) с участием автопилота снижается на 50-70% (по отношению к прежнему году).
Потому что автопилот допиливают постоянно, он объективно и постоянно становится всё "опытнее", а людей (в нынешней биологической форме) уже не допилишь.
Хуя себе, реклама Теслы. Машина летела под сотню, перевернулась и загорелась, а у водителя всего-то перелом, пассажиры вообще синяками отделались. Вот это безопасность.
сука, они даже специально руки на руле держать требуют чтоб в случае таких ситуаций иметь контроль над авто.
какого, блядь , хуя.
jorjio21 jorjio21 29.07.202010:34 ответить ссылка 2.6
Laverom Laverom 29.07.202011:24 ответить ссылка 6.0
зачастила врезаться в перевернутые грузовики, уже было с меяца два назад.
narsus narsus 29.07.202011:34 ответить ссылка -0.4
это и есть тот случай двухмесячной давности, непонятно зачем его снова откопали
Ну окей, функция вспомогательного автопилота не сработала. Заменить то придется пилота, так как он не справился со своей основной функцией - смотреть, блин, на дорогу.
Royen Royen 29.07.202011:45 ответить ссылка 1.1
Ну что же, ждём теперь перевернутые грузовики в гугло-капче.
Как юзверь tesla model s, могу скзаать следующие, водила пиздит или джамшуты собрали криво машину. А так доводы следующие:
1) тесла тормозит как вкопанная не смотря на свои почти 3 тонны, даже с 110 км\ч там путь весьма небольшой, на видео даже не вижу попытки торможения.
2) атвопилот(а он у меня есть) срисовывает даже бордюры и то что он не срисовал человека и не остановился, и фуру. Возможно камеры не корректно подключены были при восстановлении машины, так как события вне сша, а это почти 99% привет биток. Но странно так, как автопилот проверяет их исправность, перед возможностью включить себя, но после того как мне показывали полный привод переделанный из заднего я не удивляюсь в возможностях джамшутов и горе покупателей купивших подобные чудеса.
3) даже при отсутствии автопилота, тесла начинает визжать как дискотека при не понятной ситуации на дороге.
crzw crzw 29.07.202016:13 ответить ссылка 1.2
Откуда там три тонны? Только если полтонны чугуния в багажник положить и четеврых жиробасов в салон.
cityrat cityrat 29.07.202016:29 ответить ссылка -0.9
Да там 2.5 может быть, оговорился. Но все равно это очень много для легковой. Для наглядного сравнения landcruser 200 не много тяжелее.
crzw crzw 29.07.202017:06 ответить ссылка 1.7
Вот как Тесла объезжает на трассе кабана, все сразу: водители не нужны, пусть автомат водит. А как врезается в грузовик - сразу "дополнительная функция".
ахах, помню недавно со мной какой-то мудень спорил, что автопилоты уже 1200% безопасны и работают 400% без сбоев. Хоть прям сейчас ставь все авто на атопилоты
yiffysan yiffysan 29.07.202017:04 ответить ссылка -0.3
А чего они ждали? Что ИИ примет решения обогнуть препятствие?
Colder Colder 29.07.202018:42 ответить ссылка 0.0
Что он сработает хотя бы на уровне куда более простого Break Assist - затормозит вовремя в ситуации, когда водитель провтыкал препятствие.
Мне кажется этот автомобиль хочет захватить какую нибудь Польшу
Fapnow Fapnow 29.07.202018:51 ответить ссылка 0.0
У меня одного возник вопрос, как грузовик завалился колесами по ходу движения?
Taskai Taskai 29.07.202019:46 ответить ссылка 0.0
Молодец мужик, с яйцами. Хотел посмотреть что будет если не тормозить, и посмотрел. Уважуха!
arojer arojer 30.07.202002:29 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Tesla Model 3 Helps Driver Avoid Crash || ViralHog,People & Blogs,viralhog,Occurred on July 4, 2020 / Los Angeles, California, USA

The Tesla did not dodge the tire, I did. However, the autopilot gave me the time and view which allowed me to see the tire coming from the other side of the freeway.
подробнее»

тесла песочница автопилот

Tesla Model 3 Helps Driver Avoid Crash || ViralHog,People & Blogs,viralhog,Occurred on July 4, 2020 / Los Angeles, California, USA The Tesla did not dodge the tire, I did. However, the autopilot gave me the time and view which allowed me to see the tire coming from the other side of the freeway.
Tesla's Autopilot Predicts Crashes Freakishly Early (Third Edition),Autos & Vehicles,Tesla Predicted a Serious Crash,autopilot tesla,tesla autopilot,Car crash,Car accident,tesla accident,accident tesla,accident prevented,autopilot,Tesla Car Crash,attorney,tesla preventing accident,Tesla,tesla
подробнее»

автопилот Tesla предсказывает катастрофы YouTube песочница аварии удалённое

Tesla's Autopilot Predicts Crashes Freakishly Early (Third Edition),Autos & Vehicles,Tesla Predicted a Serious Crash,autopilot tesla,tesla autopilot,Car crash,Car accident,tesla accident,accident tesla,accident prevented,autopilot,Tesla Car Crash,attorney,tesla preventing accident,Tesla,tesla