Еще на тему
Абстиненция и экзистенциальность
Популярные вело
 | велосипедРейтинг: 19,297.4 |
 | велосипедистРейтинг: 7,167.6 |
| велосипедисткаРейтинг: 717.1 |
| велоспортРейтинг: 510.8 |
| велодорожкаРейтинг: 497.9 |
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 577
Дайте ему медаль, он просто красавчик.
Да, велики никто не ебет практически, но это уже совсем другой разговор.
Я тоже каждый день за рулем, и на пидарасов насмотрелся с обоих сторон. И твои цифры просто смешные. С потолка лепишь непонятно что. Я тебя услышал. Давай еще на пешеходов переключимся, почему ты на них еще не бомбишь? Перебегают дорогу в неположенном месте. Передвигаются в наушниках, уткнувшись в телефоны, тем самым мешая передвижению других пешеходов. Передвижение 4-х колесного тс со спиногрызами в два а то и в три ряда перекрывая всю дорогу для движения и т.д. И самое ГЛАВНОЕ сколько пешеходов обучалось и сдавало на право на передвижение в социуме? Давай еще доебемся до долбоебов на самокатах/моноколесах и прочем хламе, с ними вообще беда.
Вообще "источник" - заебательски достоверный. Твоему знакомому - ходят докладывают кто купил, а кто нет?))
И охуенный у тебя подход - по словам ОДНОГО сомнительного источника, ты экстраполировал на ВСЕ миллионы автомобилистов, включая тех, что уже не первый десяток лет как получили права.
Я леплю не с потолка. Я привожу результаты ежедневных наблюдений по своему городу. Велохрусты в 90-95% - уебаны и пидоры. Они ПДД даже не открывали - им незачем. И ответственность - чуть выше чем у пешиков.
Касательно последних - считаю что ПДД надо вводить в школьную программу (и побольше показывать "кровькешкираспидорасило" - тем кто постарше) и делать обязательным экзаменом при выпуске. А то на дороги лезут, в ДД - "участвуют", а прав и обязанностей даже не знают.
Постоянно ругаюсь с дебилоидами, которые бегают на красный ("ну а чо? машин же нет"), а мне довелось с ними по одному пешеходному переходить.
Ты регулярно подменяешь два понятия:
- соблюдение законов конкретными индивидуумами
- законодательно установленные правила поведения и уровни ответственности
Ты меня сейчас пытаешься убедить, что КАЖДЫЙ велосипедист, купив свое ТС - САМОСТОЯТЕЛЬНО изучает ПДД? И потом - его тщательно соблюдает?
Я вот хуею с подобных тебе - с хуя ли ты защищаешь ДОЛБОЕБИЗМ и БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ?
Чисто потому, что кто-то тебе неприглядную правду про велохрустов сказал?
НУ да - постоянно убеждаюсь - неприятная правда отбивает логические способности и вызывает тупую агрессию.
Вон на мотоциклах есть номер и толку? Спровоцировал дтп и свалил, а номер где под крылом пришпилен. Только велик едет максимум 40 и в основном при авариях страдает больше авто (ты сам их велохрустами называешь).
Если ты не способен ужится с другими учасниками дорожного движения, порежь права и пиздуй на трамвай.
"Ужиться"? Долбоеб, на дороге не надо ни с кем "уживаться". На дороге надо соблюдать ПДД, писаные кровью. Тогда и "уживаться" не придется.
А твое "ужиться" - это из разряда:
"Ну алкаши-соседи куролесят всю ночь, но я же - УЖИВАЮСЬ с соседями, потерплю"
"Нарик с площадки выше - обдолбался и валяется у меня под дверью, но я же УЖИВАЮСЬ - потерплю."
"Уживаться" обычно предлагают те, кто сам - нарушает. И бессознательно, чтобы РАЗРЕШИТЬ нарушать себе - ДОПУСКАЕТ нарушения со стороны окружающих. Но себе будет объяснять что он - ПОКЛАДИСТЫЙ, УЖИВАЕТСЯ. А на деле - просто один мудак, прощает нарушения законов СЕБЕ, но чтобы не казаться шибко лицемерным - делает это и для других мудаков.
Пропуская пешиков на переходе, двигающихся по правилам, я никому никакого одолжения не делаю. Я соблюдаю ПДД. Выполняю предписанные правила. Как и поворачиваю согласно знакам предписания, соблюдаю скоростной режим, смотрю по зеркалам, пропускаю кого обязан пропускать, не лезу на забитый перекресток, паркуюсь, так чтобы никому не мешать и т.д.
Без всяких там личных рефлексий - не суй в чужую голову свое гавно.
Насчет мотохрустов - это отдельная категория в которой дохера мудаков.
Начать с того, что мотоцикл (особенно - спортивный) - ТС явно для развлечения, а не для перемещения.
Т.е. по факту - покупая байк, человек лезет на дорогу "играться" и развлекаться. Отсюда и проблемы с ними.
Но на байк надо права и регистрацию.
Как люди уходят от ответственности - это вопрос отдельный. Разумеется, если мотохруст - мудак изначально, то и нести ответственность он не хочет. Тут проблема системного плана.
Но в отличие от пешиков и велохрустов, к мотоциклистам все же требования равные с остальными участниками ДД.
Соблюдение исполнения законов - это за рамками данного контекста.
riffraff, Ты сам мальчик долбаёб если плохо читаешь или не понимаешь слов.
Я поддерживаю vra. Выше писали, водила сразу сдал влево от велосипеда. Я со всеми с кем езжу все так делают ибо велосипеду на дороге не место, правила, хуявила, вообще похуй. С этим законом это как с моста прыгать ибо все прыгают. Должна быть велосипедная дорожка или пусть едет по тротуару или хуярит пешком, самокаты щща в моде ещё. Эти велосипедисты в час пик, с утра, это люди реально отбитые ИМХО. Я недавно ехал он передом ной ещё лужу объезжал маленькую , то есть резко вилял как ненормальный. :))
У велосипеда ни скорости потока, ни шлема и другой защиты, нихуя вообще. У меня в городе они едут почти по центру дороги, некоторые выезжают на среднюю полосу, кто-то между рядов хуярит. У людей вообще страха нет, их просто может перетереть между машинами. Дорога это место опасное , не для великов.
Надо строить дорожки для великов и всё будет хорошо. Сам люблю велосипед, никогда в жизни не поеду рядом с машинами на одной дороге.
Хотя, долбоебы есть везде, я уже не раз об этом говорил: за рулем авто, мото, велосипеда, пешком.
снисходительность к велохрустом оправдана прежде всего тем, что они хрусты - т.е. велом почти не реально выпилить пешика или другой вел (однако можно спровоцировать ДТП с жертвами, но это редко)
ну и плюс неаккуратно водить - себе дороже. минимальное касание - уже риск для здоровья и жизни. в то время как в крепкой машине можно выдержать нехилый удар.
ну и плюс они ездят предсказуемо справа и на небольшой скорости. те кто нарушает это отдельная тема.
недавно была инициатива ввести требование прав для велолюбителей. срубили на старте, аргументируя тем, что их влияние на статистику дтп - в рамках погрешности.
да, можно ездить бухим, можно не знать правил, можно съебаться с места дтп. это минус.
Снисходительность к кому-либо обычно приводит к тому что эти кто-либо - охуевают в край.
Фигня в том что велохрусты создают ДТП со своим участием в качестве жертвы. И это как раз - не редкость.
Причем их не останавливает "неаккуратно водить - себе дороже" - впечатление что они-то как раз себя считают неуязвимыми и бессмертными. И катаются далеко НЕ "предсказуемо справа и на небольшой скорости". Иначе не было бы этого спора.
Встречал и такое - еду разрешенные 60 км\ч, а меня СЛЕВА, в междурядье, обходит велосипедист. Вот сколько он едет?
Повторюсь - велосипедисты, соблюдающие ПДД мне на дороге не мешают ни капли. Более того - замечаешь такую "белую ворону" и радуешься: "о редкий нормальный человек!"
Минус не в том что МОЖНО "ездить бухим, не знать правил, съебаться с места дтп" - проблема в том что это - НОРМА для велохрустов. Норма - пересекать проезжую часть где попало, норма - "переходить" дорогу по пешеходному переходу ВЕРХОМ на своем ТС, норма - проезжать на красный свет, норма - требовать от автомобилистов думать и за них и за себя.
Еще раз задам вопрос - кто из велосипедистов УЧИТ и СОБЛЮДАЕТ ПДД - хотя бы так же как средний автомобилист? Какой процент?
если "дорога - место опасное", то на дороге не место тем автолюбителям, которые не умеют безопасно водить.
в последние годы замечательное нововведение в виде правой полосы для общественного транспорта, где разрешено ездить и велосипедам. заодно бюджет города исправно пополняется штрафами за счет любителей устроить из правой полосы парковку.
сам предпочитаю велосипед или метро, машиной езжу только на дачу по выходным. потому что в час пик Киев превращается в одну гигантскую пробку.
Не хочу делать видео того что у нас. Узкая дорога, велосипедист виляющий , второй ямы объезжает, третий на машине резко уходил от ямы глубокой. Ну и прочее от великов что я упомянул и машинные темы есть. Если у нас так поедут нам придётся снизить разрешённую по городу до 30.
еще один источник проблемы у нас (на фоне основного - перенаселенности город) - общедоступность авто, помноженная на совковый менталитет, когда это было показателем достатка. это как с айфонами, только с машинами, типа "я могу себе позволить"
в принципе, решаемо сменой менталитета плюс улучшением инфраструктуры общественного транспорта. но здесь тоже много нюансов из-за его переполненности. пенсы ломятся в маршрутки "я льготник, я ебал я воевал, платить не буду". а автолюбители всрутся но будут 2 часа торчать в пробке "я в лоховозку не сяду".
кстати думаю каждодневная машина прожирает денег на бенз больше, чем средняя пенсия.
З.ы. накипело от водятлов, которые себя считают цветками на дороге.
Водилу же можно за такое привлечь по полной, с возмещением затрат на ремонт/лечение? У меня в жизни был один раз такой, что мне гостеприимно открыли дверку и я кувыркнулся через нее, но тогда я был молодым стокилограммовым омежкой, промямлил что-то пизде за рулём и свалил. Стоило, наверное, разбираться....
С точки зрения ПДД я наверняка не прав.