Как строили мосты в 14 веке - анимация / мост :: строительство :: видео (video)

строительство мост видео 

Как строили мосты в 14 веке - анимация



Подробнее
Karlův most - Stavba pilíře a klenebního pole ve 14. století,People & Blogs,Praha,Prague,Middle Ages,středověk,Karlův most,Charles Bridge,archeologie,archaeology,Karel IV.,Charles IV.,3D model,historie,History,středověká architektura,Medieval Architecture,3D grafika a postprodukce: Tomáš Musílek Odborná spolupráce: Ing. Arch. Ondřej Šefců Grafická spolupráce: Mgr. Zdeněk Mazač Více informací o Karlově mostě naleznete na http://praha-archeologicka.cz/p/212 Digitální model "Karlův most - stavba pilíře a klenebního pole ve 14. století" byl vytvořen pro projekt virtuální výstavy Praha doby Karla IV. Projekt je podporovaný MK ČR jako součást Národních oslav 700. výročí narození císaře Karla IV. a je zařazen do programu Strategie AV21.
строительство,мост,видео,video
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

В 14 веке было лучше, мосты сами десантировались и выстаивались как надо.
Nilson Nilson 15.10.202002:45 ссылка
+34.0
В 14 веке было лучше, мосты сами десантировались и выстаивались как надо.
Nilson Nilson 15.10.202002:45 ответить ссылка 34.0
Мне жалко тот кран - он только успел поднять с баржи и установить только один кирпич, все остальные по хамски сами сели по местам и вся работа поустановке крана оказалась на смарку.
Catless Catless 15.10.202003:15 ответить ссылка 27.3
По сравнению с забиванием свай это детский лепет.
Gidof Gidof 15.10.202008:43 ответить ссылка 7.3
Пфф... Видишь, сваи гильотиной бьют? А по воскресеньям на мосту представления.
Орбитальное десантирование палок прямо в воду особенно доставило.
yans yans 15.10.202012:20 ответить ссылка -0.1
Строительство моста продолжалось с 1357 года до начала XV века, открыт в 1402 году, 520 м длиной, 9.5 шириной, 13 в высоту.
dadv dadv 15.10.202003:14 ответить ссылка 9.1
Тысяча четыреста второй год минус тысяча триста пятьдесят седьмой это будет сорок пять лет. Это на несколько лет больше чем строительство Якутского моста через Лену. Но нечего нужно ещё немного подождать и мы обгоним кляую гейропу ... четырнадцатого века.
Doongion Doongion 15.10.202004:46 ответить ссылка 18.7
я по нем ходил, вроде на месте пока.
держу тебя в курсе.
Он имел ввиду, что другие мосты так же строят 20-25 лет
На самом деле там не так много от изначального моста осталось, хотя на некоторых камнях можно разглядеть именныеотметки архитекторов. А так его неоднократно разрушали наводнения. Вплоть до 5 опор сносило вроде как. Но потом отстраивали заново, один раз ремонт 70 лет длился.
Кстати дату постройки моста очень легко запомнить.
Карл 4 люто верил во всякую нумерологию и тд, поэтому решил заложить первый камень моста ровно в 1357.9.7 в 5:31. Таким образом дата и время это числовой палиндром только из нечетных цифр 135797531
Фу, бля. Сразу легче стало.
Интересно зачем столько гравия сыпать над аркой, не слишком ли большая нагрузка получится?
нагрузка на планету?
irrlicht irrlicht 15.10.202004:21 ответить ссылка 8.7
Интирестно как они накапливали, как и кому потом передавали все эти инженерные знания, ведь не было же тогда инженерных университетов, или может только в нутри своих семей?
dv.nik dv.nik 15.10.202005:23 ответить ссылка -2.0
В нутрии
Наверняка как и в других ремеслах у инженеров были свои ученики. Плюс письменность с библиотеками никто не отменял.
Строительный артели или как там оно правильно называется.
Muwka Muwka 15.10.202005:50 ответить ссылка 2.0
Гильдии?
Франкмасоны. Это не прикол и заговоры тут не причем.
Масоны, батенька, масоны. Гильдия вольных каменщиков не просто так так называлась.
Для постройки такого моста не нужен современный сопромат и тригонометрия, достаточно геометрии с математикой античного уровня, да практический опыт. Университеты в то время преподавали многие науки, в том числе и геометрию с математикой. Ну и как уже ответили выше, специалисты в те времена поодиночке не ходили, они объединялись в артели и гильдии, внутри которых точно так же аккумулировались и развивались знания.
ну да конечно. ты из тех малолетних дебилов, которые думают, что пять веков назад люди в шкурах по пещерам бегали и мычали нечленораздельные звуки? это присуще в основном соплякам, которые прожили десять лет жизни и им кажется, что пару тройку столетий - это очень дофига, а весь прогресс ебанули за последние 50 лет, ведь это тоже немало времени с тугесерной точки зрения. все там было, и университеты, и знания, и накопления этих знаний, и расчеты всякие, и школы в широком понимании для подготовки кадров, все что нужно, понимаешь? не было только интернетиков и how-to-do блогов в ютубчике.
Nani?oO' Nani?oO' 15.10.202012:16 ответить ссылка -6.4
Просто ради лулзов, почитай про цеха. И про то, как они боролись с конкуренцией.
Блять, вот так всегда: несколько нормальных и адекватных ответов на вполне логичный вопрос человека, у которого история средневековья находиться не на первых позициях важности в жизни, и обязательно будет агрессивный мудак несущий какую-то ахинею, и отвечающий как, блять, снисходительный боженька.
а не пошел бы ты нахуй, агрессивный мудак!
Nani?oO' Nani?oO' 15.10.202021:39 ответить ссылка -2.7
Я не думаю, я просто не знаю, а если я что-то не знаю то я не гадаю а пытаясь узнать, ладно фиг с тем что в ответ на вопрос взял и оскорбил, на реакторе я этому уже давно не удивляюсь, так ещё и ничего вразумительного не ответил. Единственный средневековый университет о котором я слышал это университет Кароля Карла в Праге, на сколько я знаю там в основном преподавали медицину, философию, теологию, общию геометрию т.к. основными носителями знаний тогда были монахи, да по-сути у них вообще была монополия на знания. Всё-таки мне кажется просто хорошо знать геометрию (как писали выше) недостаточно чтобы строить замки и такие вот мосты. Всё-таки по сути мое предположение было близко, таким строительством занимались гильдии вольных каменщиков они же масоны, которые на этом очень неплохо заробатывали по всей Европе и особо чужих к себе не пускали.
dv.nik dv.nik 15.10.202018:25 ответить ссылка 0.1
Ты не просто "не знаешь", ты именно думаешь, посколько в твоей фразе звучит вот эта хрень: "...ведь не было же тогда инженерных университетов...". Если бы ты просто пытался узнать, то просто бы и спросил. "Как, ебанныйврот, в средние века передавались знания?" Точка. Точнее - вопросительный знак. В средние века сформировалась целая система университетов еще в 1200 годах. Я это точно не знал, только уточнил, но в целом представление есть. Если бы ты хоть краем уха слушал, чо творится на уроках истории, или хотя бы вникал в тот культурный пласт, который тебя окружает сейчас, ты бы таких идиотских вопросов не задавал. Тут простой вывод напрашивается, либо ты дегенерат, который ничо не запомнил за всю свою жизнь, либо жизнь у тебя пока еще длится максимум 10 лет и ты ничего кроме телепузиков еще не видел. Да даже если бы ты кроме дотки/цсго хоть РАЗ в чота шпилил подобное цивилке, ты бы уже спинным мозгом осознавал, насколько туп твой вопрос. И не путай знания философско-религиозные и летописные, которые в основном и агрегировались в монастырях, и сугубо прикладные знания, которые передавились различными путями, от частников до гильдий. Даже в детской сказке всяческих народов проскакивает про "отдам тебя в подмастерья". Уже так можно сделать вывод, что никакого чисто семейного подряда быть не могло.
Nani?oO' Nani?oO' 15.10.202022:05 ответить ссылка -1.2
странный мост в жопе мира страны
neverman neverman 15.10.202006:53 ответить ссылка 1.4
Всегда бесил тот факт,что город в цивке можно построить не возле рек. Все поселения прошлого имеют начало менее 100 метров от воды. Только в киевской руси и киевской культуре можно встретить поселения у болот,но не городища.
Еще бы добавил,что чем севернее поселения,тем в обязательном порядке они должны располагаться на солнечных берегах рек. И обязательно для земледельников должна быть пойма, которая затапливается с паводками и делает им территорию с черноземом для выращивания всякой фигни.
Да и вообще карты не реалистичные. Вроде бы технологий много, но в жизни рельеф на много багаче ручьями, реками, озерами и холмами.
Меня бы в разрабы, я бы навел порядок)))
в циве под реками имеются ввиду только большие реки, а маленькие просто по умолчанию есть и их не прорисовывают. ну а город может и на маленьких стоять.
Может, но я таких в своей округе не знаю. В моем городе течет ручеек, но это из за массового заставочения (хз есть ли такое слово). Если смотреть выше по течению, то много ставков наделали и река обмелела. Немного интересуюсь историей своего района и окрестностей. В те античные времена,чем меньше ручей - тем меньше домов на нем стояло. А вот все известные мне городища стоят на реках.
Воронеж город миллионник а стоит на маленькой реке по сути, просто в Циве указывают ток самые большие реки, типо Дона и Днепра.
Воронеж стоит между Доном и рекой Воронеж. Это две большие реки))
Воронеж и сейчас не маленькая река, а лет 400 назад была раз в 10 больше(а в паводки все 100). Много маленьких дамб на притоках очень сильно ее уменьшили. Вот буквально пару километров вверх.
это вырыли лет 50 назад водохранилище, а так сама река Воронеж маленькая маленькая и не сравнится с большими реками типо Нила Амазонки и Днепра. Дон далеко отсюда и на нём город не стоит.
342 км протяженность реки Воронеж. И на всех притоках стоят дамбы, как на скрине выше. 200-300 лет назад это была огромная река. А в паводки заливала 60% территория Воронежа) Днепр, Амазонка и Нил... это огромные реки)
Есть маленькие притоки/реки длинной до 30 км. И на таких зачастую нет городов, хотя бывает река в которой на 50 км -100 приток и ее русло сравнимо с болишми реками.
это одна и та же река с разницой в 10км. При чем фото ниже - это явно не предел ширины. Я смотрел карту 1780х годов и река была не уже) хотя уже в то время реку пытались усмерить)
Кст длина этой реки 10км, для справки)
И если уж вспомнить начало темы, то на ней есть поселение древних времен (наличие нескольких домов, обычно 1-2 на притоку, здесь больше).
И в ответ на "Дон далеко отсюда и на нём город не стоит." Это правило не работает в обратную сторону)
Не обязательно река должна быть с большим городом в наше время. Я говорил именно за заселение территорий в античное время, как в игре цивилизация. Разливы рек и наличия воды обизательны. И вот паводки заставляли селиться людей в близи воды на холмах. Как правило в пределах 100 метров от реки.
А в Сибири вымораживали воду, чтоб опоры сделать. Река промерзала - вырезали часть льда, но не до воды. Ждали, пока снова промерзнет - и так до самого дна. Получалась ледяная шахта. Но опоры, соответственно, только зимой можно было делать таким образом.
asthun asthun 15.10.202008:00 ответить ссылка 2.0
Тут то зима по 8 месяцев и приходилась. Я тоже про этот способ читал, занято до чего исхитрялись люди
Просто использование науки и никакой хитрости.
ты может быть удивишься, но необычное использование своих знаний и умениий и называется хитростью.
Спасибо, что не "лайфхаками".
до сих пор таким способом достают машины, которые на зимниках проваливаются под лед, и корабли на севере ремонтируют.
А потом ждали лета? Не представляю, как можно забить деревянные сваи в мерзлый грунт
полагаю, сразу и забивали, когда доходили до грунта. дно реки же не промерзает, пока не оголено.
asthun asthun 15.10.202011:13 ответить ссылка 0.7
А кто самые первые сваи и как забивал в реку? Или они тоже магическим образом прилетали с неба?
vover vover 15.10.202010:05 ответить ссылка -0.5
на лодках привозились выставлялись и дальше спец приспособой которая крепилась на саму же сваю утаптывались. посмотри видос с реконструкцией методов строительства стоунхеджа, там они мост через топи так строили
Наверно что-то вроде понтонного моста строили
А в какой программе сделана анимация?
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
What the ...,, Новый мост в Китае построили за 43 часа,Science & Technology,Новый мост,Bridge (Literature Subject),Real-time Strategy (Media Genre),китай,Китай,China (Country),Новый мост в Китае построили за 43 часа

Подписывайтесь на канал)
подробнее»

видео,video Китай строительство мост скорость всё хорошо Быстрая работа снос моста

Новый мост в Китае построили за 43 часа,Science & Technology,Новый мост,Bridge (Literature Subject),Real-time Strategy (Media Genre),китай,Китай,China (Country),Новый мост в Китае построили за 43 часа Подписывайтесь на канал)
Серовчане своими силами ремонтируют мост/ www.serovglobus.ru,News & Politics,serovglobus,серов,газета глобус,город серов,мост,ремонт,инициатива,народ,/ Текстовая версия на сайте www.serovglobus.ru
подробнее»

Самостоятельные граждане мосты видео,video политота,Приколы про политику и политиков

Серовчане своими силами ремонтируют мост/ www.serovglobus.ru,News & Politics,serovglobus,серов,газета глобус,город серов,мост,ремонт,инициатива,народ,/ Текстовая версия на сайте www.serovglobus.ru
Как строят мосты в Китае,People & Blogs,,Эта уникальная машина была сделана в Китае, в рамках проекта по строительству железной дороги из Пекина во Внутреннюю Монголию. Общая протяженность путей должна составить около 17 тысяч километров, и естественно на пути строительства встречаются горы и каньон
подробнее»

мост Китай строительство видео,video инженерное Шайтан-машина

Как строят мосты в Китае,People & Blogs,,Эта уникальная машина была сделана в Китае, в рамках проекта по строительству железной дороги из Пекина во Внутреннюю Монголию. Общая протяженность путей должна составить около 17 тысяч километров, и естественно на пути строительства встречаются горы и каньон
Крымский мост 4K. Съёмка фарватера и крепости Керчь,Travel & Events,Керчь,Крым,мост,пролив,Kerch,Crimea,bridge,straits,channel,крепость,fortress,Phantom 4,4K,2016.06.28
Полёты над фарватером, строящимся Крымским мостом, проходящими по Керчь-Еникальскому каналу судами, а также крепостью Керчь. Общий
подробнее»

Я Ватник,# я ватник, фэндомы крым Россия мост строительство видео,video разная политота

Крымский мост 4K. Съёмка фарватера и крепости Керчь,Travel & Events,Керчь,Крым,мост,пролив,Kerch,Crimea,bridge,straits,channel,крепость,fortress,Phantom 4,4K,2016.06.28 Полёты над фарватером, строящимся Крымским мостом, проходящими по Керчь-Еникальскому каналу судами, а также крепостью Керчь. Общий