Дредноут является первым и единственным линкором, который уничтожил тараном подлодку. / hms dreadnought :: ПМВ :: корабль :: подлодка :: линкор

линкор корабль подлодка ПМВ hms dreadnought 
Дредноут является первым и единственным линкором, который уничтожил тараном подлодку.
линкор,корабль,подлодка,ПМВ,hms dreadnought
Подробнее

линкор,корабль,подлодка,ПМВ,hms dreadnought
Еще на тему
Развернуть
В описании слово дредноут надо взять в кавычки и написать с большой буквы, так как это имя собственное и ты имеешь в виду именно HMS Dreadnought. Это потом уже это слово стало обозначением нового класса кораблей
HMS Dreadnought. В буфере обмена оно было с большой буквы. Это прикол реактора
Eworld Eworld 20.01.202118:23 ответить ссылка -1.7
Я не про теги, а про текст чуть ниже тегов
Слишком поздно. Пост нельзя редактировать. Но исходят из контекста, понятно про какое судно идёт речь
Eworld Eworld 20.01.202119:00 ответить ссылка -0.3
>В Ла-Манше на судне внезапно заметили немецкую подлодку U-103, лежащую неподвижно на поверхности воды с правого борта «Олимпика» (брата-близнеца «Титаника»). Очевидно, немецкий капитан не заметил присутствие «Олимпика», но, поскольку последний начал стрелять по подлодке, он быстро пришёл в себя и увидел атакующего гиганта. Субмарина была настолько близка, что было невозможно опустить орудие достаточно низко для поражения, и выстрелы проходили выше. Немецкий капитан Рюкер видел единственный выход — погрузиться и убежать. Но подлодка не была достаточно быстра, «Олимпик» догнал её благодаря прекрасным навигационным навыкам капитана Хейса. На полной скорости судно весом в 46 359 тонн протаранило 800-тонную подлодку и разрубило её надвое. Подводная лодка быстро затонула. «Олимпик» попросил военный корабль США «Дэвис» подобрать выживших немецких моряков. Был спасен 31 немецкий моряк.
•Jïïî чтггчипЩЦЩ
Я фигею с этих морских приколов. Море, тишь да гладь, ничто не предвещало беды, и ВДРУГ из-за угла, выбегает "Олимпик" и бабах! Особенно учитывая скорости всего водоплавающего.
Эта особенность известна еще со средневековья и встречалась и на земле. Вот современная реконструкция):
Ebland Ebland 20.01.202118:57 ответить ссылка 6.2
Не знаю почему, но мне это всегда напоминало про один прочитанный мной давным давно рассказ. Там типок сидел в психушке и рассказывал врачам что по ночам ему снится как к нему скачут всадники и с каждой ночью все ближе и ближе, под конец он уже начал паниковать, он уже мог рассмотреть их, их оружие и экипировку, он боялся спать и просил ему помочь, но все думали что он бредит, а в одно утро когда зашли к нему в комнату то нашли его порубленным на куски. Назывался рассказ что то типа Янычары из Эмилона или типа того... или это просто в рассказе упоминалось. Не пойму с чего бы это.
Это ладно, а вот когда подлодка тонет, потому что на нее приземлился грузовик с транспорта, который она только что расстреляла. Или получает в жопу собственной торпедой, которая решила круг сделать.
Самоторпедирование, это который американец сделал?
Eworld Eworld 20.01.202119:10 ответить ссылка 0.2
Емнип это несколько раз было. Один раз точно американская подлодка
Интересно, за счет чего у старых кораблей было такое большое водоизмещение? Они же не очень большие по современным меркам.
truegenby truegenby 20.01.202118:41 ответить ссылка -0.3
Ну линкоры ПМВ не такие и уж большие были. Тот же Дредноут +- 20 000 тыс тонн
Eworld Eworld 20.01.202119:02 ответить ссылка 1.3
за счет брони по 300+ мм
?start=3200&end=3265
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
	TALE OF THE TAPE	
VANGUARD		DREADNOUGHT
87.4 megatons	MAX DESTRUCTION POWER	65.5megatons
16	NUCLEAR MISSILE TUBES	12
£20bn	COST AT TODAY'S PRICES	£31-41bn
1986	CONSTRUCTION STARTED	2016
Steam turbines	PROPULSION	Electric
150m	LENGTH	152m
15,900 tons	DISPLACEMENT	17,200 tons
150	CREW	130
подробнее»

Великобритания,Great Britain, UK страны флот подводная лодка рукожопы HMS Vanguard

 TALE OF THE TAPE VANGUARD DREADNOUGHT 87.4 megatons MAX DESTRUCTION POWER 65.5megatons 16 NUCLEAR MISSILE TUBES 12 £20bn COST AT TODAY'S PRICES £31-41bn 1986 CONSTRUCTION STARTED 2016 Steam turbines PROPULSION Electric 150m LENGTH 152m 15,900 tons DISPLACEMENT 17,200 tons 150 CREW 130
lif*
ЛШ1
}IU