В таких же случаях нужно тормоз отпускать, это даже я блять знаю, который и на права не сдавал, и в принципе машины не имею.А ещё был бы пиздец, если бы сзади машина была, и в неё задним ходом въебались.
на льду это не помогает вроде как (т.к. привод не всегда передний и нет тяги, будут только своим ходом крутиться и этим мало чего добиться можно, это ж не управляемый занос на голом асфальте), а вот отпустить тормоз чтобы колёса начали движение и появилось хоть какое-то сцепление в принципе, это обязательное условие для таких ситуаций
было такое выражение "словить занос". Это буквально так и ощущается - ты чувствуешь что теряешь контроль и не даешь машине сделать разворот с помощью одного руля. А так как очень легко руль перекрутить или пропустить момент нового заноса то и приходиться крутить руль д то вправо то влево
А на гифке дебил какой-то
Если сцепление с дорогой стремится к нулю, то в целом похуй, что делать с рулем, тормозом и газом - машина будет лететь, пока не потеряет инерцию или не врежется куда-то. Если я правильно понимаю, на видео BMW X6, и чтобы на ней попасть в подобную ситуацию (с учетом навороченной электроники), надо быть просто мудаком. Например, ездить на летней резине. Я к тому, что дело тут, скорее всего не в водительских навыках как таковых. Просто етсь такие люди.
Обрати внимание, когда его сносить начало, все колёсья крутились. Тут уже отпускай-не отпускай, ничего не поможет. Под горку может помочь выровнять машину - выпрямить передние колёса, выжать сцепление, отпустить тормоз и ручник поднять. Только это довольно быстро надо делать и не на долго, пока машина ровно не встанет. Сам такое делал на 11-й, когда на спуске жопу вперёд понесло. Но всё равно фиг знает, как на льду машина себя поведёт. Особенно такая "умная", как х6.
И да, владельцу регистратора повезло, что сзади никого не было. И что его машину таскать не начало.
а так то да, видели уже
А на гифке дебил какой-то
И да, владельцу регистратора повезло, что сзади никого не было. И что его машину таскать не начало.